车队管理效率可视化制造技术

一种车辆的动力传动系统控制器向车辆总线提供指示燃料流的燃料泵致动器信号。处理器被配置为从所述车辆总线接收数据。所述处理器执行所述致动器信号的积分以累积所述车辆的燃料使用，并且将所述累积燃料使用、车速、发动机转速、发动机状态和车辆位置周期性地发送到远程服务器。针对车队的一组所述车辆在一定时间范围期间遍历路线检索累积燃料使用的子集，所述累积燃料使用编译自燃料泵致动器信号。燃料浪费是针对所述累积燃料使用内的识别的空转时间段计算的。货币浪费是根据所述燃料浪费计算的。生成包括所述货币浪费的报告。

【技术实现步骤摘要】
车队管理效率可视化
本公开的各方面总体涉及用于车队管理的车辆效率可视化。
技术介绍
混合动力电动传动系、车辆空气动力学、重量预算以及低滚动阻力轮胎有助于提高整体车辆燃料效率。尽管这些技术有所进步，但驾驶习惯继续影响车辆消耗的燃料量。例如，超速、快速加速、快速制动和过度空转要耗费比其他情况下所要求的更多燃料。因为燃料效率是购买和管理车辆的优先考虑因素，所以技术的进步和驾驶员习惯的改进是提高车队燃料效率时要考虑的因素。
技术实现思路
在一个或多个说明性实施例中，一种系统，其包括：车辆的动力传动系统控制器，所述动力传动系统控制器被配置为向车辆总线提供指示燃料流的燃料泵致动器信号；以及处理器，所述处理器被配置为从所述车辆总线接收数据，被编程为执行所述致动器信号的积分以累积所述车辆的燃料使用，并且将所述累积燃料使用、车速、发动机转速、发动机状态和车辆位置周期性地发送到远程服务器。在一个或多个说明性实施例中，一种系统，其包括：存储器，所述存储器存储车队的车辆的编译自燃料泵致动器信号的累积燃料使用；以及服务器的处理器，所述处理器被编程为检索一组车辆在一定时间范围期间遍历路线的累积燃料使用的子集，计算所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，其包括：车辆的动力传动系统控制器，所述动力传动系统控制器被配置为向车辆总线提供指示燃料流的燃料泵致动器信号；以及处理器，所述处理器被配置为从所述车辆总线接收数据，被编程为：执行所述致动器信号的积分以累积所述车辆的燃料使用，并且将所述累积燃料使用、车速、发动机转速、发动机状态和车辆位置周期性地发送到远程服务器。

【技术特征摘要】
2017.10.25 US 15/793,4931.一种系统，其包括：车辆的动力传动系统控制器，所述动力传动系统控制器被配置为向车辆总线提供指示燃料流的燃料泵致动器信号；以及处理器，所述处理器被配置为从所述车辆总线接收数据，被编程为：执行所述致动器信号的积分以累积所述车辆的燃料使用，并且将所述累积燃料使用、车速、发动机转速、发动机状态和车辆位置周期性地发送到远程服务器。2.如权利要求1所述的系统，其中所述燃料泵致动器信号是由所述动力传动系统控制器产生的脉冲宽度调制(PWM)信号，以驱动燃料泵。3.如权利要求1所述的系统，其还包括：全球定位控制器，所述全球定位控制器被配置为向所述车辆总线提供指示所述车辆位置的信息，其中所述处理器被编程为从所述车辆总线检索所述车辆位置。4.如权利要求1所述的系统，其还包括：数据端口，所述数据端口被配置为提供对所述车辆总线的接入，其中所述处理器包括在连接到所述数据端口的加密狗中。5.如权利要求1所述的系统，其还包括：与所述车辆总线通信的远程信息处理控制器，其中所述处理器包括在所述远程信息处理控制器中。6.如权利要求1所述的系统，其中所述发动机状态指示所述发动机是打开还是关闭。7.如权利要求1所述的系统，其还包括：存储器，所述存储器存储车队的车辆的编译自燃料泵致动器信号的累积燃料使用；以及服务器处理器，所述服务器处理器被编程为：检索一组所述车辆在一定时间范围期间遍历路线的累积燃料使用的子集，计算所述累积燃料使用内的识...

【专利技术属性】
技术研发人员：布莱恩·霍夫曼，约翰·威廉·施默茨，理查德·戈登，达西·萨尔曼，
申请(专利权)人：福特汽车公司，
类型：发明
国别省市：美国,US