【技术实现步骤摘要】
重型汽车方向助力电机
本技术涉及电机
，更具体地说，它涉及一种重型汽车方向助力电机。
技术介绍
电动助力转向系统是用电动机直接提供助力，助力大小由电控单元控制的动力转向系统。电动助力转向系统仅在需要转向时才启动电机产生助力，能减少发动机的燃油消耗，能够满足当前节能与环保的要求。电动助力转向系统没有液压回路，调整和检查更加容易，装配的自动化程度更高，且可以通过设置不同的程序，快速与不同的车型匹配。重型汽车方向助力电机是重型汽车的电动助力转向系统的重要组成部件之一，现有的重型汽车方向助力电机中转子外侧壁上有一定极对数的永磁体贴合表面，当电机的转子高速旋转时，由于离心力的作用，容易造成永磁体脱落，不利于电机的长期使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供一种重型汽车方向助力电机，其具有永磁体固定稳定，限制永磁体脱落，从而达到电机长期稳定工作的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种重型汽车方向助力电机，包括机座、转动连接于所述机座内的转子、设置于所述机座内与所述转子轴线重合的定子，所述转子呈圆柱状且所述转子轴向的一端上沿周向均匀开设有若干安装槽，...
【技术保护点】
1.一种重型汽车方向助力电机，包括机座（2）、转动连接于所述机座（2）内的转子（3）、设置于所述机座（2）内与所述转子（3）轴线重合的定子（1），其特征在于：所述转子（3）呈圆柱状且所述转子（3）轴向的一端上沿周向均匀开设有若干安装槽（13），所述安装槽（13）向转子（3）轴向方向延伸，所述安装槽（13）的两个相对侧壁之间的距离朝远离转子（3）轴线的方向逐渐变小，每个所述安装槽（13）内均嵌有永磁体（14）且相邻两个永磁体（14）的磁极相反。
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车方向助力电机，包括机座（2）、转动连接于所述机座（2）内的转子（3）、设置于所述机座（2）内与所述转子（3）轴线重合的定子（1），其特征在于：所述转子（3）呈圆柱状且所述转子（3）轴向的一端上沿周向均匀开设有若干安装槽（13），所述安装槽（13）向转子（3）轴向方向延伸，所述安装槽（13）的两个相对侧壁之间的距离朝远离转子（3）轴线的方向逐渐变小，每个所述安装槽（13）内均嵌有永磁体（14）且相邻两个永磁体（14）的磁极相反。2.根据权利要求1所述的重型汽车方向助力电机，其特征在于：所述永磁体（14）背离所述转子（3）轴线的侧壁与转子（3）的外侧壁平滑过渡，且所述永磁体（14）与所述转子（3）拼接形成圆柱状。3.根据权利要求1所述的重型汽车方向助力电机，其特征在于：所述安装槽（13）沿轴向完全贯穿所述转子（3）。4.根据权利要求3所述的重型汽车方向助力电机，其特征在于：所述转子（3）轴向的两端均设置有盖板（15），所述盖板（15）上开设有固定孔（16），所述转子（3）靠近所述盖板（15）的端面上均固定有用于将所述盖板（15）抵紧于所述转子（3）端面的紧固件（18）。5.根据权利要求4所述的重型汽车方向助力电机，其特征在于：所述紧固件（18）包括两个以所述转子（3）轴线为中心对称分布于所述转子（3）上的卡齿（181），所述卡齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：李呈豪，金灵华，
申请(专利权)人：温岭市东菱电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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