废气净化方法技术

在内燃发动机的排气通路内配置颗粒过滤器（２２），所述颗粒过滤器载置有在周围存在过剩氧时吸入氧并保持氧、而在周围氧浓度低时将所保持的氧以活性氧的形式放出的活性氧放出剂。流入颗粒过滤器（２２）的废气的空燃比通常维持在稀的混合比，有时暂时地切换成浓混合比。当把废气的空燃比切换成浓混合比时，利用从活性氧放出剂放出的氧促进颗粒过滤器上的微粒的氧化反应，借此使废气中的微粒在颗粒过滤器（２２）上无光焰地被连续氧化除去。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
废气净化方法，其中，在除去从燃烧室排出的废气中的微粒用的颗粒过滤器上载置活性氧放出剂，所述活性氧放出剂当周围存在过剩的氧时，吸入氧并保持氧而在周围的氧浓度降低时将所保持的氧以活性氧的形式放出，在将流入颗粒过滤器的废气的空燃比通常维持在稀混合比的同时，当偶尔暂时切换到浓混合比而将废气空燃比切换到浓混合比时，利用从活性氧放出剂放出的活性氧促进颗粒过滤器上的微粒的氧化反应，借此将颗粒过滤器上的微粒在不产生光焰的情况下氧化除去。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤和浩，田中俊明，广田信也，木村光壱，中谷好一郎，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]