一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，包括一节由盾构管片组成的盾构管，盾构管内壁设置有密封层，两端设置有密封层侧板，密封层和密封层侧板组成的密封空间内纵向布置有PVC管；盾构管端部设置有浇筑口，通过预留浇筑管道接入PVC管之间的预留浇筑空间中；PVC管之间的间隙中布置有预留加热丝，与外部的温度控制系统相接；盾构管内外壁分别设置有内侧应变片和外侧应变片，与外部的应力应变控制系统相接。本实用新型专利技术能有效的模拟装置系统来模拟管片初始应力场，精确的测量管片的初始应力，对地铁盾构的设计和施工给出科学合理的依据。

A Test Device for Simulating the Initial Stress of Segments in Shield Tunnel of Metro

The utility model relates to an experimental device for simulating the initial stress of a segment of a metro shield tunnel, which comprises a shield tube composed of shield segments, a sealing layer is arranged on the inner wall of the shield tube, a side plate of the sealing layer is arranged at both ends, a PVC pipe is longitudinally arranged in the sealing space composed of the sealing layer and the side plate of the sealing layer, and a pouring gate is arranged at the end of the shield tube, which is connected to PVC through the reserved pouring pipeline. In the reserved pouring space between the pipes, the reserved heating wires are arranged in the gap between the PVC pipes, which are connected with the external temperature control system. The inner and outer walls of the shield tunnel are respectively provided with inner and outer strain gauges, which are connected with the external stress and strain control system. The utility model can effectively simulate the initial stress field of the segment, accurately measure the initial stress of the segment, and provide a scientific and reasonable basis for the design and construction of the subway shield.

【技术实现步骤摘要】
一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置
本技术属于土木工程试验
，适用于地铁、市政、山岭工程等隧道管片或者衬砌动静力室内试验，具体涉及一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置。
技术介绍
目前，随着城市化进程越来越快，城市地铁已经得到了快速的发展，盾构法施工也为地铁建设提供技术与安全保证。盾构管片是城市地铁或者城市管廊工程中采用盾构法施工的一种支护结构。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，进而形成支护结构。待其稳定后，支护结构处于一定的应力场作用下来保证整个结构的稳定。为了保证地铁管片处于安全的状态，同时确保隧道管片长期寿命满足设计年限，需要对管片的受力与变形特性进行进一步的研究。在研究管片的结构特性时，需要进行理论研究、计算机仿真与大量的室内模拟实验。由于管片的特殊性，一般在工程现场难以实现，因此需要按照一定的缩尺比例制作试验模型，进而研究管片结构受力与变形特性。在盾构隧道管片拼装完成后，管片与地层结构共同承担上部地层荷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，其特征在于：包括一节由盾构管片（6）组成的盾构管，盾构管内壁设置有密封层（4），两端设置有密封层侧板（12），密封层（4）和密封层侧板（12）组成的密封空间内纵向布置有PVC管；盾构管端部设置有浇筑口（17），通过预留浇筑管道（16）接入PVC管之间的预留浇筑空间（7）中；PVC管之间的间隙中布置有预留加热丝（8），与外部的温度控制系统（9）相接；盾构管内外壁分别设置有内侧应变片（18）和外侧应变片（19），与外部的应力应变控制系统（11）相接。

【技术特征摘要】
1.一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，其特征在于：包括一节由盾构管片（6）组成的盾构管，盾构管内壁设置有密封层（4），两端设置有密封层侧板（12），密封层（4）和密封层侧板（12）组成的密封空间内纵向布置有PVC管；盾构管端部设置有浇筑口（17），通过预留浇筑管道（16）接入PVC管之间的预留浇筑空间（7）中；PVC管之间的间隙中布置有预留加热丝（8），与外部的温度控制系统（9）相接；盾构管内外壁分别设置有内侧应变片（18）和外侧应变片（19），与外部的应力应变控制系统（11）相接。2.根据权利要求1所述的一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，其特征在于：盾构管内壁的密封层（4）外还设置有隔热层（5）。3.根据权利要求1所述的一种模拟地铁盾构隧道管片初始应力的试验装置，其特征在于：PVC管包括管径不同的多种PV...

【专利技术属性】
技术研发人员：张碧文，王科甫，王天明，胡智民，张毓斌，高志宏，吴东亮，冯义，张晓锋，康渝东，徐灯飞，龚旭东，刘新军，姜久纯，王江，曹帅，陈哲浩，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61