一种能够自散热的路灯制造技术

本发明专利技术公开了一种能够自散热的路灯，包括底座、第一灯柱、旋转柱、灯管、第二灯柱、散热装置、滤网、顶板、旋转槽、转轴、螺纹孔、固定杆、毛刷、卡箍、风扇、连接柱、卡槽、伸杆、卡杆和电机。本发明专利技术的有益效果是：通过在第一灯柱顶部设置旋转柱，且在旋转柱内部设置转轴，使得第二灯柱能够通过转轴调节角度。通过在第二灯柱顶部设置顶板，且在顶板内部设置若干散热装置，使得灯泡产生的热量能够通过散热装置进行散热。通过在卡箍一侧设置连接柱，且在连接柱一端安装带有毛刷的伸杆，在下雪天，能够通过安装伸杆，使得堆积在顶板上的积雪能够通过毛刷的旋转进行清扫。装置具有功能多样，使用安全性更佳的特点。

A street lamp with self-cooling ability

The invention discloses a street lamp capable of self-cooling, including a base, a first lamp post, a rotating column, a lamp tube, a second lamp post, a heat dissipation device, a filter screen, a top plate, a rotating groove, a rotating shaft, a threaded hole, a fixed rod, a brush, a clamp, a fan, a connecting rod, a chuck, an extension rod, a chuck and a motor. The beneficial effect of the invention is that by setting a rotating column at the top of the first lamp post and a rotating shaft inside the rotating column, the angle of the second lamp post can be adjusted by the rotating shaft. By setting a roof on the top of the second lamp post and a number of heat dissipation devices inside the roof, the heat generated by the lamp can be dissipated through the heat dissipation device. By setting the connecting rod on one side of the clamp and installing the extension rod with a brush at one end of the connecting rod, the snow accumulated on the roof can be swept through the rotation of the brush on snowy days. The device has the characteristics of multiple functions and better safety in use.

【技术实现步骤摘要】
一种能够自散热的路灯
本专利技术涉及一种路灯，具体为一种能够自散热的路灯，属于电子路灯应用

技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。路灯对于交通安全具有重要的意义，夜晚路面的照明，能够增加行人和车辆的安全性，降低交通事故发生的概率。但是现有的路灯在使用时存在一定的缺陷，现有的路灯虽然能够体会照明功能，但结构简单，功能单一，灯泡在工作时容易产生热量，特别是在夏天热量难以得到改善，从而减少了灯泡的使用寿命，也增加了路灯工作时的危险性，且现有的路灯难以调整角度，使用不方便，在雪天时，路灯顶部容易堆雪，且现有的路灯不能对其进行清理。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够自散热的路灯。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种能够自散热的路灯，包括贴角槽，包括底座、第一灯柱和灯管，所述底座上方中部设置所述第一灯柱，所述第一灯柱顶部设置旋转柱，所述旋转柱内部设置旋转槽，所述旋转槽内部设置转轴，所述转轴两端均设置固定杆，所述固定杆两端均设置螺纹孔，所述转轴一侧设置第二灯柱，所述第二灯柱顶部一侧设置顶板，所述顶板下方设置所述灯管，所述顶板内部设置若干滤网，所述滤网内部设置散热装置，所述散热装置底部设置风扇，所述风扇上方设置卡箍，所述卡箍一侧设置连接柱，所述连接柱一端中部设置卡槽，且所述连接柱一端安装伸杆，所述伸杆一端中部设置卡杆，且所述伸杆另一端设置毛刷。优选的，为了使第二灯柱在旋转后能够进行固定，所述旋转柱两端均设置若干所述螺纹孔，且所述螺纹孔与所述固定杆两端的螺纹孔相匹配。优选的，为了使装置能够进行固定，从而使装置结构更稳固，所述所述底座两侧边均设置两固定孔，且若干所述固定孔呈对称设置。优选的，为了使第二灯柱能调整角度，所述所述第二灯柱通过所述转轴与旋转柱呈转动连接。优选的，为了使伸杆安装拆卸更方便，所述卡杆嵌入所述卡槽，且所述卡杆与所述卡槽通过固定螺栓固定。本专利技术的有益效果是：通过在第一灯柱顶部设置旋转柱，且在旋转柱内部设置转轴，使得第二灯柱能够通过转轴调节角度。通过在旋转柱两端均设置若干螺纹孔，且在转轴两端均设置固定杆，使得转轴能够通过固定杆固定在旋转柱，维持指定角度，使用更安全。通过在第二灯柱顶部设置顶板，且在顶板内部设置若干散热装置，使得灯泡产生的热量能够通过散热装置进行散热。通过在卡箍一侧设置连接柱，且在连接柱一端安装带有毛刷的伸杆，使得在下雪天，能够通过安装伸杆，使得堆积在顶板上的积雪能够通过毛刷的旋转进行清扫，从而使路灯运行更安全。装置具有功能多样，使用安全性更佳的特点。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图。图2为本专利技术散热装置立体结构分解示意图。图中：1、底座，2、第一灯柱，3、旋转柱，4、灯管，5、第二灯柱，6、散热装置，7、滤网，8、顶板，9、旋转槽，10、转轴，11、螺纹孔，12、固定杆，13、毛刷，14、卡箍，15、风扇，16、连接柱，17、卡槽，18、伸杆，19、卡杆，20、电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种能够自散热的路灯，包括底座1、第一灯柱2和灯管4，底座1上方中部设置第一灯柱2，第一灯柱2顶部设置旋转柱3，旋转柱3内部设置旋转槽9，旋转槽9内部设置转轴10，转轴10两端均设置固定杆12，固定杆12两端均设置螺纹孔11，转轴10一侧设置第二灯柱5，第二灯柱5顶部一侧设置顶板8，顶板8下方设置灯管4，顶板8内部设置若干滤网7，滤网7内部设置散热装置6，散热装置6底部设置风扇15，风扇15上方设置卡箍14，卡箍14一侧设置连接柱16，连接柱16一端中部设置卡槽17，且连接柱16一端安装伸杆18，伸杆18一端中部设置卡杆19，且伸杆18另一端设置毛刷13。作为本专利技术的一种技术优化方案，旋转柱3两端均设置若干螺纹孔11，且螺纹孔11与固定杆12两端的螺纹孔11相匹配，使得第二灯柱5在旋转后能够进行固定。作为本专利技术的一种技术优化方案，底座1两侧边均设置两固定孔，且若干固定孔呈对称设置，使得装置能够进行固定，从而使装置结构更稳固。作为本专利技术的一种技术优化方案，第二灯柱5通过转轴10与旋转柱3呈转动连接，使得第二灯柱5能调整角度。作为本专利技术的一种技术优化方案，卡杆19嵌入卡槽17，且卡杆19与卡槽17通过固定螺栓固定，使得伸杆18安装拆卸更方便。作为本专利技术的一种技术优化方案，卡箍14顶部设置电机20，且电机20与风扇15呈电性连接，使得风扇15具有动力来源。本专利技术在使用时，首先，通过转轴10在旋转槽9的180度范围内调节第二灯柱5的角度，并对其固定杆12与旋转柱3上的螺纹孔11，再通过螺栓进行固定，将装置整体通过底座1两侧的固定孔固定在地面，灯管4在点亮时，产生热量，特别在高温的夏天，对于灯管4的使用寿命有很大影响，风扇15通过电机20提供动力，进行转动，从而将热量抽出，进行散热，使得装置运行更安全，在冬雪天，顶板8上有积雪时，通过将卡杆19插入卡槽17将伸杆18安装在连接柱16一端，从而使电机20能够将热量抽出进行融雪，且能够通过转动毛刷13，对积雪进行清扫，除雪效率高，不使用时，将伸杆18拆卸，节省动力。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够自散热的路灯，包括底座（1）、第一灯柱（2）和灯管（4），其特征在于：所述底座（1）上方中部设置所述第一灯柱（2），所述第一灯柱（2）顶部设置旋转柱（3），所述旋转柱（3）内部设置旋转槽（9），所述旋转槽（9）内部设置转轴（10），所述转轴（10）两端均设置固定杆（12），所述固定杆（12）两端均设置螺纹孔（11），所述转轴（10）一侧设置第二灯柱（5），所述第二灯柱（5）顶部一侧设置顶板（8），所述顶板（8）下方设置所述灯管（4），所述顶板（8）内部设置若干滤网（7），所述滤网（7）内部设置散热装置（6），所述散热装置（6）底部设置风扇（15），所述风扇（15）上方设置卡箍（14），所述卡箍（14）一侧设置连接柱（16），所述连接柱（16）一端中部设置卡槽（17），且所述连接柱（16）一端安装伸杆（18），所述伸杆（18）一端中部设置卡杆（19），且所述伸杆（18）另一端设置毛刷（13）。

【技术特征摘要】
1.一种能够自散热的路灯，包括底座（1）、第一灯柱（2）和灯管（4），其特征在于：所述底座（1）上方中部设置所述第一灯柱（2），所述第一灯柱（2）顶部设置旋转柱（3），所述旋转柱（3）内部设置旋转槽（9），所述旋转槽（9）内部设置转轴（10），所述转轴（10）两端均设置固定杆（12），所述固定杆（12）两端均设置螺纹孔（11），所述转轴（10）一侧设置第二灯柱（5），所述第二灯柱（5）顶部一侧设置顶板（8），所述顶板（8）下方设置所述灯管（4），所述顶板（8）内部设置若干滤网（7），所述滤网（7）内部设置散热装置（6），所述散热装置（6）底部设置风扇（15），所述风扇（15）上方设置卡箍（14），所述卡箍（14）一侧设置连接柱（16），所述连接柱（16）一端中部设置卡槽（17），且所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李凤英，
类型：发明
国别省市：福建,35