深冷液体双卸车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种深冷液体双卸车系统，包括卸车罐、卸车增压管路、泵卸车管路和卸车液相管路，所述卸车增压管路上设置有槽车增压液相接口、低温手动切断阀一、自增压汽化器、低温管道安全阀一、低温手动切断阀二和回气接口，所述泵卸车管路上设置有泵进液手动切断阀、低温离心泵、泵出液止回阀、压力表、温度传感器、低温管道安全阀二和低温手动切断阀三，所述卸车液相管路上设置有卸车液相接口、卸车液相手动切断阀、卸车液相低温止回阀和低温管道安全阀三；本实用新型专利技术结构设计合理，卸车增压管路和泵卸车管路的设计能够大大提高卸车卸液的速度，同时也可根据需求合理选择卸车卸液的方式，增加了卸车卸液的灵活性。

Deep Cold Liquid Dual Unloading System

The utility model discloses a cryogenic liquid dual unloading system, which includes unloading tank, unloading booster pipeline, pump unloading pipeline and unloading liquid pipeline. The unloading booster pipeline is provided with a tank car booster liquid interface, a cryogenic manual cut-off valve 1, a self-pressurized vaporizer, a cryogenic pipeline safety valve 1, a cryogenic manual cut-off valve 2 and a return air interface, and the pump unloading pipeline is arranged. There are pump intake manual cut-off valve, cryogenic centrifugal pump, pump outlet liquid check valve, pressure gauge, temperature sensor, cryogenic pipeline safety valve 2 and cryogenic manual cut-off valve 3. The unloading liquid pipeline is equipped with unloading liquid interface, unloading liquid manual cut-off valve, unloading liquid cryogenic check valve and cryogenic pipeline safety valve 3. The structure of the utility model is reasonable, and the unloading booster pipe is designed reasonably. The design of road and pump unloading pipeline can greatly improve the speed of unloading, at the same time, it can reasonably select the unloading mode according to the demand, and increase the flexibility of unloading.

【技术实现步骤摘要】
深冷液体双卸车系统
本技术涉及LNG槽车卸车泵撬，尤其是涉及一种深冷液体双卸车系统。
技术介绍
传统的卸车卸液过程中由于压力过小使得卸液的速度相对较慢，从而导致卸液的时间较长，大大影响了卸车卸液的效率。
技术实现思路
本技术为解决上述提出到的卸车卸液速度较慢的问题，为此提供了一种深冷液体双卸车系统，包括卸车罐、卸车增压管路、泵卸车管路和卸车液相管路，所述卸车增压管路上设置有槽车增压液相接口、低温手动切断阀一、自增压汽化器、低温管道安全阀一、低温手动切断阀二和回气接口，所述泵卸车管路上设置有泵进液手动切断阀、低温离心泵、泵出液止回阀、压力表、温度传感器、低温管道安全阀二和低温手动切断阀三，所述卸车液相管路上设置有卸车液相接口、卸车液相手动切断阀、卸车液相低温止回阀和低温管道安全阀三，所述卸车罐与槽车增压液相接口、回气接口和卸车液相接口相连接，所述卸车液相管路末端设置有一进低温贮罐接口。作为优选，所述泵卸车管路与卸车增压管路共用一个回气接口。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，卸车增压管路和泵卸车管路的设计能够大大提高卸车卸液的速度，同时也可根据需求合理选择卸车卸液的方式，增加了卸车卸液的灵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种深冷液体双卸车系统，其特征在于，包括卸车罐（19）、卸车增压管路、泵卸车管路和卸车液相管路，所述卸车增压管路上设置有槽车增压液相接口（6）、低温手动切断阀一（5）、自增压汽化器（4）、低温管道安全阀一（7）、低温手动切断阀二（8）和回气接口（9），所述泵卸车管路上设置有泵进液手动切断阀（14）、低温离心泵（1）、泵出液止回阀（2）、压力表（3）、温度传感器（12）、低温管道安全阀二（11）和低温手动切断阀三（10），所述卸车液相管路上设置有卸车液相接口（13）、卸车液相手动切断阀（15）、卸车液相低温止回阀（16）和低温管道安全阀三（17），所述卸车罐（19）与槽车增压液相接口（6）、...

【技术特征摘要】
1.一种深冷液体双卸车系统，其特征在于，包括卸车罐（19）、卸车增压管路、泵卸车管路和卸车液相管路，所述卸车增压管路上设置有槽车增压液相接口（6）、低温手动切断阀一（5）、自增压汽化器（4）、低温管道安全阀一（7）、低温手动切断阀二（8）和回气接口（9），所述泵卸车管路上设置有泵进液手动切断阀（14）、低温离心泵（1）、泵出液止回阀（2）、压力表（3）、温度传感器（12）、低温管道安全阀二（11）和低...

【专利技术属性】
技术研发人员：李响，钱秋林，
申请(专利权)人：江苏秋林特能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32