车辆系统和使用该系统加热烟尘过滤器的方法技术方案

本发明专利技术提供一种车辆系统，包括：发动机，发动机包括空气‑燃料混合物在其中燃烧以产生能量的燃烧室、向燃烧室供给空气的进气歧管、向燃烧室供给燃料的喷射器以及排放由空气‑燃料混合物的燃烧产生并通过排气管的排气的排气歧管；混合起动发电机(HSG)，通过起动发动机或通过使用发动机中产生的能量来产生电力；烟尘过滤器，安装到排气管上并收集排气中含有的微粒物质(烟尘)；以及控制单元，控制喷射器的运转并控制HSG的运转，其中，当烟尘量大于预定量时，控制单元将HSG的负载的大小增加预定负载量，直到烟尘过滤器的温度达到预定温度为止。

Vehicle System and Method of Heating Smoke and Dust Filter Using the System

The invention provides a vehicle system, including an engine, which comprises a combustion chamber in which air-fuel mixture is burned to generate energy, an intake manifold for supplying air to the combustion chamber, an ejector for supplying fuel to the combustion chamber, and an exhaust manifold for exhaust gas generated by combustion of air-fuel mixture through the exhaust pipe, and a hybrid start generator (HSG). Electricity is generated by starting the engine or by using the energy generated in the engine; a smoke filter is installed in the exhaust pipe to collect the particulate matter (smoke) contained in the exhaust gas; and a control unit controls the operation of the ejector and the operation of the HSG, in which the control unit increases the load of the HSG until the smoke and dust amount exceeds the predetermined amount. The temperature of the dust filter reaches the predetermined temperature.

【技术实现步骤摘要】
车辆系统和使用该系统加热烟尘过滤器的方法相关申请的交叉引用本申请基于并且要求于2017年10月25日向韩国知识产权局提交的申请号为10-2017-0139163的韩国专利申请的优先权，其公开内容通过整体引用并入本文。
本专利技术涉及一种包括烟尘过滤器(sootfilter)的车辆系统以及一种加热烟尘过滤器的方法，其中，当满足烟尘过滤器的再生条件(regenerationcondition)时，该烟尘过滤器能够通过根据烟尘过滤器的温度调节混合起动发电机(hybridstarterandgenerator)的负载来快速加热烟尘过滤器。
技术介绍
普通车辆通过使用通过燃烧发动机中的空气-燃料混合物而产生的能量来行驶。近来，为了响应加强的排气规定并且提高燃料效率，混合动力车辆越来越多地被使用。混合动力车辆是指使用两种或更多种动力源的车辆。一般而言，混合动力车辆包括通过燃烧化石燃料而被驱动的内燃发动机，以及利用作为动力源的储存在电池中的电能而被驱动的电机。当向车辆施加48V的电池时，对于轻度(mild)混合动力车辆的兴趣增加。轻度混合动力车辆使用发动机作为主动力源，并且使用电机作为发动机的辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆系统，包括：发动机，所述发动机包括：燃烧室：空气‑燃料混合物在所述燃烧室中燃烧以产生能量；进气歧管，向所述燃烧室供给空气；喷射器，向所述燃烧室供给燃料；以及排气歧管，排放由空气‑燃料混合物的燃烧产生并通过排气管的排气；混合起动发电机，即HSG，通过起动发动机或通过使用发动机中产生的能量来产生电力；烟尘过滤器，收集排气中含有的颗粒物质，即烟尘；以及控制单元，被配置为控制喷射器的运转并控制HSG的运转，其中，当所述烟尘过滤器中的烟尘量大于预定量时，所述控制单元将所述HSG的负载的大小增加预定负载量，直到所述烟尘过滤器的温度达到预定温度为止。

【技术特征摘要】
2017.10.25 KR 10-2017-01391631.一种车辆系统，包括：发动机，所述发动机包括：燃烧室：空气-燃料混合物在所述燃烧室中燃烧以产生能量；进气歧管，向所述燃烧室供给空气；喷射器，向所述燃烧室供给燃料；以及排气歧管，排放由空气-燃料混合物的燃烧产生并通过排气管的排气；混合起动发电机，即HSG，通过起动发动机或通过使用发动机中产生的能量来产生电力；烟尘过滤器，收集排气中含有的颗粒物质，即烟尘；以及控制单元，被配置为控制喷射器的运转并控制HSG的运转，其中，当所述烟尘过滤器中的烟尘量大于预定量时，所述控制单元将所述HSG的负载的大小增加预定负载量，直到所述烟尘过滤器的温度达到预定温度为止。2.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，所述预定负载量根据所述烟尘过滤器的温度与所述预定温度之间的差变化。3.根据权利要求2所述的车辆系统，其中，所述预定负载量与所述烟尘过滤器的温度和所述预定温度之间的差成比例。4.根据权利要求2所述的车辆系统，其中，所述烟尘过滤器的温度与所述预定温度之间的差落入两个或更多个温度差区段中的一个温度差区段内，并且所述预定负载量在任意一个温度差区段中是均化的。5.根据权利要求1所述的车辆系统，其中，当所述烟尘过滤器的温度达到所述预定温度时，所述控制单元执行所述烟尘过滤器的再生。6.根据权利要求5所述的车辆系统，其中，当在所述烟尘过滤器的再生期间满足惯性工况条件时，所述控制单元停止所述烟尘过滤器的再生。7.一种通过使用车辆系统加热烟尘过滤器的方法，所述车辆系统包括：发动机，所述发动机燃烧空气-燃料混合物以产生能量并排放在空气-燃料混合物的燃烧期间产生的排气；混合起动发电机，即HSG，通过起动发动机或通过使用发动机中产生的能量来产生电力；烟尘过滤器，收集排气中含有的颗粒物质，即烟尘；以及控制单元，控制发动机和HSG的运转，所述方法包括：当发动机运转时，确定烟尘过滤器中收集的烟尘量是否等于或大于预定量；当烟尘过滤器中收集的烟尘量等于或大于预定量时，确定烟尘过滤器的温度是否小于第一温度；并且当烟尘过滤器的温度小于第一温度时，将HSG的负载增加第一负载。8.根据权利要求7所述的方法，还包括：当所述烟尘过滤器的温度等于或大于所述第一温度时，确定所述烟尘过滤器的温度是否小于第二温度；当所述烟尘过滤器的温度小于所述第二温度时，将所述HSG的负载增加比所述第一负载小的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张和镕，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR