一种具有电磁门吸的隧道防护门结构制造技术

技术编号:21027843 阅读:22 留言:0更新日期:2019-05-04 03:12
本发明专利技术公开了一种具有电磁门吸的隧道防护门结构,属于隧道防护门应用技术领域,其通过在横截面呈“L形”的门框上对应间隔设置若干磁力门吸,并使得隧道防护门对应关闭后,防护门的门体可对应抵接磁力门吸的磁吸面,并由多个磁力门吸将防护门的门体紧紧吸住,使得防护门与门框可形成统一受力体。本发明专利技术的隧道防护门结构,其结构简单,设置简便,控制的准确性高,能通过多个磁力门吸将锁闭到位的防护门与门框紧紧吸住,实现防护门的双重锁定,且防护门与门框可对应形成统一的受力体,减少了防护门受活塞风作用时的晃动,避免了防护门相关结构的变形或者损坏,提升了防护门的使用寿命,降低了防护门的检修维护成本,具有较好的推广应用价值。

A tunnel protective door structure with electromagnetic door suction

The invention discloses a tunnel protective door structure with electromagnetic door suction, which belongs to the technical field of tunnel protective door application. By installing a number of magnetic door suction at corresponding intervals on the door frame with \L-shaped\ cross section, and making the tunnel protective door closed correspondingly, the protective door body can correspond to the magnetic suction surface of the magnetic door suction, and the protective door body is tightly sucked by a number of magnetic doors. Suction, so that the protective door and the door frame can form a unified force body. The tunnel protective door structure of the present invention is simple in structure, simple in setting and high in control accuracy. It can tightly suck the locked protective door and the door frame through multiple magnetic door suction, realizing double locking of the protective door, and the protective door and the door frame can correspond to form a unified force body, reducing the shaking of the protective door under the action of piston wind, and avoiding the change of the relevant structure of the protective door. The shape or damage improves the service life of the protective door, reduces the maintenance cost of the protective door, and has good application value.

【技术实现步骤摘要】
一种具有电磁门吸的隧道防护门结构
本专利技术属于隧道防护门应用
,具体涉及一种具有电磁门吸的隧道防护门结构。
技术介绍
随着我国高速铁路的不断发展,铁路隧道的应用越来越多,里程也越来越长。在隧道的运营过程中,由于隧道内的空间相对封闭,若隧道内发生火灾时,难以应对,人员的疏散救援工作较非隧道区段困难。因此,往往会在隧道中增设疏散通道来保证紧急疏散的效率,并对应设置隧道防护门来分隔疏散通道和隧道的列车轨行区;此外,在隧道中往往还设置有通信、信号、电力等设备的存放门洞,这些门洞与隧道的列车轨行区之间也一般通过隧道防护门隔开,以保证设备的存放安全和使用稳定性。然而,由于列车在隧道内运行通过时的列车截面积与隧道截面积之比较大,且隧道的长度往往较长,列车的运行速度较快,使得列车在隧道中运行时会在隧道内产生较大侧向风压的“活塞效应”,会对隧道两侧的隧道防护门产生持续的风压作用,在长期的循环风压作用下,隧道防护门有可能会出现受冲击损坏或者脱落的风险,甚至脱落到隧道的轨行侧,为隧道的安全运营带来隐患,也影响隧道内设备的正常存放。在现有技术中,隧道防护门结构中的门框往往通过植筋或者化学锚栓的形式固定在隔墙上,且隧道防护门以铰链活动连接在门框上,继而通过天地锁对应实现隧道防护门的锁闭,实现将隧道的轨行区和隧道内的洞室或者疏散通道分开。上述隧道防护门结构虽然能一定程度上实现隧道防护门的功能,但是却存在较多的缺陷,例如:1、现有隧道防护门结构的防护门一般通过天地锁进行锁闭,门体和门框之间难以形成统一的受力体,使得隧道防护门受活塞风作用时,天地锁的锁舌往往需要承载较大的荷载,极易发生变形或者损坏,导致隧道防护门的开闭困难;2、现有隧道防护门锁闭时,往往会存在门体关闭不紧的情况,门框与门体之间存在一定的缝隙,这不仅会导致门体受风压循环作用时的往复晃动,造成门体的损坏和连接处的失效,还会使得隧道内发生火灾等意外情况时,隧道防护门的密封效果太差,无法充分起到隔离轨行区的作用,无法有效隔离烟熏或者毒气,造成不必要的损失。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种,本专利技术提供了一种具有电磁门吸的隧道防护门结构,其中通过在门框上对应防护门设置若干磁力门吸,使得防护门锁闭到位后可通过磁力门吸紧紧吸住,有效减少防护门相关连接结构、锁闭结构的损坏和变形,提升防护门的应用安全性和便捷性,延长防护门的使用寿命。为实现上述目的,本专利技术提供一种具有电磁门吸的隧道防护门结构,其特征在于,包括横截面呈“L形”的门框和活动连接在该门框上的防护门;其中,所述门框对应隔墙上的门洞设置,其固定连接在所述门洞两侧和顶部的隔墙上,所述门框上对应所述防护门间隔设置有多个磁力门吸;所述门框上对应所述磁力门吸开设有安装孔,所述磁力门吸的锁体对应嵌入并固定在所述安装孔中,且所述磁力门吸的磁吸面突出于该安装孔处的门框表面,使得所述磁吸面可抵接锁闭状态下的防护门端面,并可将所述防护门紧紧吸住,从而实现所述防护门的紧闭,并使得所述防护门和所述门框形成统一的受力体。作为本专利技术的进一步改进,所述磁力门吸的锁体上设置有弹簧,所述弹簧的一端固定在所述锁体内,另一端突出于所述磁吸面,以使得所述防护门可在接触所述磁吸面之前接触所述弹簧的端部,并由所述弹簧对所述防护门进行缓冲。作为本专利技术的进一步改进,所述门框包括具有矩形截面的主框和具有正方形截面的副框;所述主框固定连接在所述隔墙上,所述副框固定连接在所述主框的侧壁面上,且所述安装孔对应开设在所述副框上,即所述磁力门吸的磁吸面突出于所述副框的表面,且所述门洞两侧的副框可分别对正锁闭状态下的所述防护门端面。作为本专利技术的进一步改进,所述副框的表面上粘接设置有密封胶条,其正对锁闭状态下的所述防护门,且所述密封胶条的顶面突出于所述磁吸面。作为本专利技术的进一步改进,对应多个所述磁力门吸设置有控制模块,所述控制模块与各所述磁力门吸分别以电连接,并可控制各所述磁力门吸工作或者不工作。作为本专利技术的进一步改进,对应所述控制模块在所述防护门两侧分别设置有触点开关,其与所述控制模块以电连接,通过所述触点开关可实现所述控制模块与各所述磁力门吸的断开,即使得各所述磁力门吸失效。作为本专利技术的进一步改进,所述触点开关为多触点开关,其包括多个可开闭的开关,任意所述开关的打开均可实现所述控制模块与各所述磁力门吸的断开。作为本专利技术的进一步改进,对应防护门连接侧的门框上设置的所述磁力门吸数量小于对应防护门活动侧的门框上设置的所述磁力门吸数量。作为本专利技术的进一步改进,对应所述防护门连接侧的门框上间隔设置有两个所述磁力门吸,对应所述防护门活动侧的门框上间隔设置有三个所述磁力门吸,且所述门洞顶部的门框上设置有一个所述磁力门吸。作为本专利技术的进一步改进,所述防护门的背面顶部设置有闭门器。上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。总体而言,通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比,具有以下有益效果:(1)本专利技术的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其通过在横截面呈“L形”的门框上对应间隔设置若干磁力门吸,并使得隧道防护门对应关闭后,防护门的门体端面可对应抵接磁力门吸的磁吸面,继而由多个磁力门吸将防护门的门体对应吸住,使得锁闭到位后的防护门可与门框、隔墙形成统一受力体,减少了防护门受活塞风作用时的晃动,降低了对防护门合页、天地锁锁杆的荷载作用,延长了防护门上对应连接、锁闭结构的使用寿命,保证了隧道防护门的安全、稳定应用,降低了隧道防护门的检修维护成本;(2)本专利技术的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其通过在门框上对应防护门和磁力门吸设置密封胶条,使得防护门锁闭到位后,其端面可对应抵接防护门的端面,减少防护门锁闭后门体与门框之间的缝隙,提升防护门锁闭后的密封性,充分将隧道轨行区与防护门另一侧的空间隔开,减少了烟熏、毒气的渗透,保证了紧急情况发生时防护门两侧空间的充分隔离,提升紧急疏散的效率和成功率;(3)本专利技术的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其通过对应多个磁力门吸设置控制模块,由其实现了多个磁力门吸的快速、同时控制,提升了隧道防护门打开和锁闭的便捷性,且通过对应控制模块在防护门两侧分别设置触点开关,保证了紧急情况下磁力门吸的快速解除,提升了紧急疏散的效率,保证了隧道防护门的安全使用;(4)本专利技术的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其通过优选设置两侧门框上磁力门吸的设置数量,使得隧道防护门受活塞风作用时,防护门的薄弱部位可以得到充分的保护,即使得防护门的天地锁得到充分的保护,减少了锁杆的变形或者损坏,提升了天地锁的使用寿命,降低了隧道防护门的检修维护成本;(5)本专利技术的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其结构简单,设置简便,控制的准确性高,能通过多个磁力门吸将锁闭到位的防护门与门框紧紧吸住,使得防护门可通过天地锁和磁力门吸实现双重锁定,且防护门与门框可对应形成统一的受力体,减少了防护门受活塞风作用时的晃动,避免了防护门相关结构的变形或者损坏,提升了防护门的使用寿命,降低了防护门的检修维护成本,具有较好的推广应用价值。附图说明图1是本专利技术实施例中具有电磁门吸的隧道防护门结构的正视图;图2是本专利技术实施例中具有电磁门吸的隧道防护门结构的正视局部M放大图;图3是本专利技术实施例中具有电本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有电磁门吸的隧道防护门结构,其特征在于,包括横截面呈“L形”的门框和活动连接在该门框上的防护门;其中,所述门框对应隔墙上的门洞设置,其固定连接在所述门洞两侧和顶部的隔墙上,所述门框上对应所述防护门间隔设置有多个磁力门吸;所述门框上对应所述磁力门吸开设有安装孔,所述磁力门吸的锁体对应嵌入并固定在所述安装孔中,且所述磁力门吸的磁吸面突出于该安装孔处的门框表面,使得所述磁吸面可抵接锁闭状态下的防护门端面,并可将所述防护门紧紧吸住,从而实现所述防护门的紧闭,并使得所述防护门和所述门框形成统一的受力体。

【技术特征摘要】
1.一种具有电磁门吸的隧道防护门结构,其特征在于,包括横截面呈“L形”的门框和活动连接在该门框上的防护门;其中,所述门框对应隔墙上的门洞设置,其固定连接在所述门洞两侧和顶部的隔墙上,所述门框上对应所述防护门间隔设置有多个磁力门吸;所述门框上对应所述磁力门吸开设有安装孔,所述磁力门吸的锁体对应嵌入并固定在所述安装孔中,且所述磁力门吸的磁吸面突出于该安装孔处的门框表面,使得所述磁吸面可抵接锁闭状态下的防护门端面,并可将所述防护门紧紧吸住,从而实现所述防护门的紧闭,并使得所述防护门和所述门框形成统一的受力体。2.根据权利要求1所述的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其中,所述磁力门吸的锁体上设置有弹簧,所述弹簧的一端固定在所述锁体内,另一端突出于所述磁吸面,以使得所述防护门可在接触所述磁吸面之前接触所述弹簧的端部,并由所述弹簧对所述防护门进行缓冲。3.根据权利要求1或2所述的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其中,所述门框包括具有矩形截面的主框和具有正方形截面的副框;所述主框固定连接在所述隔墙上,所述副框固定连接在所述主框的侧壁面上,且所述安装孔对应开设在所述副框上,即所述磁力门吸的磁吸面突出于所述副框的表面,且所述门洞两侧的副框可分别对正锁闭状态下的所述防护门端面。4.根据权利要求3所述的具有电磁门吸的隧道防护门结构,其中,所述副框的表面上粘接设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿明张俊岭陈潇张浩邱绍峰史明红殷勤周明翔刘辉王小岑
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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