一种架廊台车制造技术

本发明专利技术公开一种架廊台车，包括内台车组件、外台车组件；所述内台车组件包括至少一台内台车、定位装置和至少两个个自行式垫梁；所述内台车横向滑动连接在所述自行式垫梁上；所述定位装置嵌入在所述自行式垫梁的内侧面；所述外台车组件包括台架、至少一个起吊设备、辅助牵引装置；所述台架包括上梁架和支撑部；所述起吊设备横向滑动连接在所述上梁架上；本发明专利技术通过设置起吊设备以及起吊装置滑动以及与定位装置的共同作用，使得工作人员能够调节放置物的位置，使得放置物能够精准的对接，且本发明专利技术通过控制装置对架廊台车进行整体控制，操作简单，节省时间成本。

A kind of gallery trolley

The invention discloses a gallery trolley, which comprises an inner trolley component and an outer trolley component; the inner trolley component comprises at least one inner trolley, a positioning device and at least two self-propelled cushion beams; the inner trolley is transversely sliding connected to the self-propelled cushion beam; the positioning device is embedded in the inner side of the self-propelled cushion beam; the outer trolley component comprises a platform, at least one self-propelled cushion beam. There are lifting equipment and auxiliary traction device; the platform includes upper girder frame and supporting part; the lifting equipment is connected to the upper girder frame by transverse sliding; by setting lifting equipment and lifting device sliding together with positioning device, the staff can adjust the position of the placement, so that the placement can be accurately docked, and the invention can control it by controlling it. The manufacturing device controls the gallery trolley as a whole, which is simple to operate and saves time and cost.

【技术实现步骤摘要】
一种架廊台车
本专利技术涉及综合管廊施工设备
，尤其涉及一种架廊台车。
技术介绍
架廊台车是指用于隧道或管廊等狭长形构造的断面相同钢筋混凝土结构的可移动支模非标设备。其目的是代替传统的模板支架方式，使用定型的模板构造设备一次性支模到位，以进行钢筋绑扎、混凝土浇筑。现有管廊预制常采用现场现浇、小节段预制拼装、分块装配式及叠合装配式施工，对于大型管廊整体预制安装国内暂无成熟工艺。
技术实现思路
本专利技术提供一种架廊台车，具有可用性高，操作简单，时间成本低的优点。其具体技术方案如下。一种架廊台车，包括内台车组件和外台车组件；所述内台车组件包括至少一台内台车、定位装置和至少两个个自行式垫梁；所述内台车包括纵梁和行走部，所述行走部包括第一行走部、第二行走部，所述纵梁的两端分别铰接第一行走部、第二行走部；所述纵梁上设置有至少一个起吊装置，所述起吊装置纵向滑动的连接在所述纵梁上；所述内台车横向滑动连接在所述自行式垫梁上；所述定位装置嵌入在所述自行式垫梁的内侧面；所述外台车组件包括台架、至少一个起吊设备、辅助牵引装置；所述台架包括上梁架和支撑部，所述支撑部包括第一支撑部、第二支撑部，所述上梁架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种架廊台车，其特征在于，包括内台车组件和外台车组件；所述内台车组件包括至少一台内台车、定位装置和至少两个个自行式垫梁；所述内台车包括纵梁和行走部，所述行走部包括第一行走部、第二行走部，所述纵梁的两端分别铰接第一行走部、第二行走部；所述纵梁上设置有至少一个起吊装置，所述起吊装置纵向滑动的连接在所述纵梁上；所述内台车横向滑动连接在所述自行式垫梁上；所述定位装置嵌入在所述自行式垫梁的内侧面；所述外台车组件包括台架、至少一个起吊设备、辅助牵引装置；所述台架包括上梁架和支撑部，所述支撑部包括第一支撑部、第二支撑部，所述上梁架的两端分别铰接第一支撑部、第二支撑部；所述第支撑部相对高度比第支撑部高；所...

【技术特征摘要】
1.一种架廊台车，其特征在于，包括内台车组件和外台车组件；所述内台车组件包括至少一台内台车、定位装置和至少两个个自行式垫梁；所述内台车包括纵梁和行走部，所述行走部包括第一行走部、第二行走部，所述纵梁的两端分别铰接第一行走部、第二行走部；所述纵梁上设置有至少一个起吊装置，所述起吊装置纵向滑动的连接在所述纵梁上；所述内台车横向滑动连接在所述自行式垫梁上；所述定位装置嵌入在所述自行式垫梁的内侧面；所述外台车组件包括台架、至少一个起吊设备、辅助牵引装置；所述台架包括上梁架和支撑部，所述支撑部包括第一支撑部、第二支撑部，所述上梁架的两端分别铰接第一支撑部、第二支撑部；所述第支撑部相对高度比第支撑部高；所述起吊设备横向滑动的连接在所述上梁架上；所述辅助牵引装置设置在所述第一支撑部上且牵引方向为相对上梁架由内向外。2.根据权利要求1所述的架廊台车，其特征在于，所述纵梁上还设置有至少一个驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述起吊装置在纵梁上滑动。3.根据权利要求1所述的架廊台车，其特征在于，所述行走部包括支撑梁和台车；所述支撑梁铰接在所述台车上侧；所述支撑梁上设置有升降机构，用于调节所述支撑梁的相对高度；所述台车底部设置有若干滑动轮，所述滑动轮的滑动接触面设置有凸部，所述凸部与所述自行式垫梁上表面设置的凹部契合。4.根据权利要求1所述的架廊台车，其特征在于，所述定位装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖长江，姚淇誉，高树青，张凡，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11