一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台，该受料平台由功能模块及相关附件组成，功能模块包括主梁结构、移动甲板、辅助坡台和侧边防护栏；相关附件包括吊耳、支撑体系座和销轴，主梁结构的室外部分悬挑于建筑楼体外，主梁结构的室内部分通过支撑体系座固定在建筑楼板上；移动甲板通过自身的轨道轮能够在主梁结构的轨道上做水平移动，辅助坡台与移动甲板的室内端部铰接连接，侧边防护栏沿竖直方向固定在主梁结构上。本实用新型专利技术受料平台自带移动甲板，接受物料后可进行室内外运输，装卸物料过程在建筑室内进行，安全性高。

A Building Construction Material Receiving Platform Integrating Mobile Deck and Auxiliary Slope

The utility model discloses a building construction material receiving platform which integrates a mobile deck and an auxiliary ramp platform. The material receiving platform consists of functional modules and related accessories. The functional modules include the main girder structure, a mobile deck, an auxiliary ramp platform and a side guard rail; the relevant accessories include lifting lugs, a support system base and pins; the outside of the main girder structure is cantilevered outside the building, and the main girder joint. The interior part of the structure is fixed on the building floor through the support system base; the moving deck can move horizontally on the track of the main girder structure through its own track wheel; the auxiliary ramp is articulated with the interior end of the moving deck; and the side guardrail is fixed on the main girder structure along the vertical direction. The receiving platform of the utility model has a movable deck, which can be transported indoors and outdoors after receiving materials, and the loading and unloading process can be carried out in the building room with high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台
本技术属于建筑施工设备技术，尤其是涉及一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台。
技术介绍
在建筑施工中塔吊起重机能很容易地将材料放置在建筑物的顶部，但由于塔吊起重机的钢丝绳和吊钩受到建筑体边缘的限制，把材料吊运到正在施工或改造的建筑物的内部总是一个挑战。目前，解决的方法是在建筑物边缘悬挑出一个平台结构，用来接收塔吊起重机的物料，然后将卸到平台上的物料运到建筑室内，这一平台结构一般称为卸料平台。目前建筑施工中使用的卸料平台采用两根主梁作为主支撑构件，主梁上布置若干次梁，次梁上布置固定的甲板。在布置方式上，主梁一端固定在建筑室内结构上，另一端用两根钢丝绳斜拉并固定在建筑结构预埋件上。实际应用中，存在如下问题：卸料平台的安装需要在主体结构上预埋构件，并且安装拆除转移等工作复杂；卸料平台的的固定式甲板，作业人员需要在悬挑的甲板上推拉货物进入室内，不利于作业人员的安全；固定式甲板，在其竖向上投影的空间阻碍了物料的上下通过，则竖向上投影空间只能一个卸料平台配合工作，不能满足多楼层进料的工作；如果使用塔吊提升机配合，需要多层满足进料要求时要错开布置，这也会给系统的管理带来不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是，解决现有建筑施工期间的物料起吊和运输缺点，提供一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台，以满足建筑施工期间物料起吊和运输的各种需求。为解决以上技术问题，一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台，其特征在于：该受料平台由功能模块及相关附件组成，功能模块包括主梁结构、移动甲板、辅助坡台和侧边防护栏；相关附件包括吊耳、支撑体系座和销轴，主梁结构的室外部分悬挑于建筑楼体外，主梁结构的室内部分通过支撑体系座固定在建筑楼板上；移动甲板通过自身的轨道轮能够在主梁结构的轨道上做水平移动，辅助坡台与移动甲板的室内端部铰接连接，侧边防护栏沿竖直方向固定在主梁结构上。所述主梁结构沿纵向平行间隔布置两根H型钢做主梁，每侧主梁分为两段，两段主梁采用摩擦型连接板连接，两侧主梁中部横向布置一根限位角钢；主梁的室外端布置有拉接杆固定孔，两侧主梁的下内翼缘上纵向平行布置两根轨道，主梁上布置有吊耳、支撑体系座、限位端板、提升装置接口和防护栏顶丝套筒。所述移动甲板分为移动甲板A和移动甲板B两段，移动甲板A和移动甲板B之间采用U型卡扣连接；移动甲板A和移动甲板B分别由横向平行布置的次梁垂直焊接横撑组成，移动甲板的上平面铺有花纹钢板，轨道轮安装在次梁两侧的正下方，移动甲板室外端上部安装甲板防护门，室内端安装移动甲板自锁装置、辅助坡台拖耳A和推拉扶手，移动甲板的室内端和室外端均安装有限位撞块。所述甲板防护门由甲板防护门柱、门扇、拉手和甲板防护门自锁装置组成，两门扇对称布设组成双门扇对开结构，每侧门扇能够自由关闭或向外开启°；拉手安装在门扇上端相对门轴的对侧；甲板防护门自锁装置由定位球杆、定位挡片和套筒组成，定位挡片固定在甲板防护门柱的顶端，定位球杆安装在门扇框的套筒内。所述移动甲板自锁装置由楔形锁块、自锁销、锁销套筒和开锁环组成，自锁销内置于固定在移动甲板室内端的锁销套筒内，自锁销的上端通过钢丝绳与推拉扶手上部的开锁环相连，楔形锁块安装在主梁内下翼缘上并与自锁销纵向平齐。所述辅助坡台由两根纵向平行布置的辅助坡台次梁垂直焊接撑杆组成，辅助坡台斜面铺设花纹钢板，辅助坡台次梁的下部各布置一个脚轮，辅助坡台次梁的端部布置有辅助坡台拖耳B。所述侧边防护栏由型钢框架和护板连接组成，固定在主梁的防护栏顶丝套筒上，侧边防护栏和甲板防护门紧密连接。本技术一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台具有如下有益效果：本技术受料平台自带移动甲板，接受物料后可进行室内外运输，装卸物料过程在建筑室内进行，安全性高；本技术受料平台采用支撑体系固定在楼板上，无需预留预埋件或打孔，拆装方便；本技术受料平台采用模块化集成设计理念，可快速拆除、安装，方便运输；本技术受料平台可接受物料料斗，手扶推车和细长件等，并水平室内外运输，工作效率高；本技术受料平台可快速拆卸成小模块和单元，并可以在本建筑内楼层间人工搬运或室外搬运，到达指定楼层后可快速组装并安装定位，全程无需其他起重设备，如具备起重条件也可整体转层安装；本技术受料平台的移动甲板可人工操作推拉扶手移动；本技术受料平台设有移动甲板自锁装置、限位撞块和甲板防护门自锁装置等，大大增强受料平台的操作安全性和自动性。附图说明图1是一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台轴测图；图2是主梁结构轴测图；图3是移动甲板轴测图；图4是甲板防护门自锁装置轴测图；图5是移动甲板自锁装置轴测视图；图6是辅助坡台轴测视图。图7是本技术应用图。标号说明：1—主梁结构、2—移动甲板、3—辅助坡台、4—侧边防护栏、11—轨道、12—主梁、121—摩擦型连接板、13—限位角钢、14—拉接杆固定孔、15—吊耳、16—支撑体系座、17—限位端板、18—提升装置接口、21—移动甲板A、211—轨道轮、212—次梁、22—移动甲板B、23—推拉扶手、25—甲板防护门、251—甲板防护门柱、252—门扇、253—拉手、26—甲板防护门自锁装置、261—定位球杆、262—定位挡片、263—套筒、27—U型卡扣、28—移动甲板自锁装置、281—楔形锁块281、282—自锁销、283—锁销套筒、284—开锁环、29—限位撞块、31—销轴、32—辅助坡台拖耳A、33—辅助坡台拖耳B、34—辅助坡台次梁、35—脚轮、41—防护栏顶丝套筒。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1本技术的受料平台主要由功能模块及相关附件组成，模块包括主梁结构1、移动甲板2、辅助坡台3和侧边防护栏4；附件包括吊耳15、支撑体系座16和销轴31等，主梁结构1室外部分悬挑于建筑楼体外，室内部分通过支撑体系固定在建筑楼板上，移动甲板2通过自身的轨道轮211在主梁结构1的轨道11上做水平移动，辅助坡台3与移动甲板2室内端部铰接，侧边防护栏4固定在主梁结构1上，该受料平台可以接受垂直上方的物料并通过移动甲板2手动水平室内外运输。如图2本技术的受料平台所述主梁结构1纵向平行间隔L布置两根H型钢做主梁12，每侧主梁12分为两段，采用摩擦型连接板121连接，中部横向布置一根限位角钢13，室外端布置拉接杆固定孔14，两主梁12的下内翼缘上纵向平行布置两根轨道11，主梁12上布置有吊耳15、支撑体系座16、限位端板17和提升装置接口18等。如图3本技术的受料平台所述移动甲板2分为移动甲板A21和移动甲板B22两部分，采用U型卡扣27快速连接，移动甲板A21和移动甲板B22分别由横向平行布置的次梁212垂直焊接横撑组成，上平面铺花纹钢板，轨道轮211安装在次梁212两侧平正下方，移动甲板2室外端上部安装甲板防护门25，室内端安装移动甲板自锁装置28、辅助坡台拖耳A32和推拉扶手23，移动甲板2室内端和室外端安装限位撞块29，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台，其特征在于：该受料平台由功能模块及相关附件组成，功能模块包括主梁结构(1)、移动甲板(2)、辅助坡台(3)和侧边防护栏(4)；相关附件包括吊耳(15)、支撑体系座(16)和销轴(31)，主梁结构(1)的室外部分悬挑于建筑楼体外，主梁结构(1)的室内部分通过支撑体系座(16)固定在建筑楼板上；移动甲板(2)通过自身的轨道轮(211)能够在主梁结构(1)的轨道(11)上做水平移动，辅助坡台(3)与移动甲板(2)的室内端部铰接连接，侧边防护栏(4)沿竖直方向固定在主梁结构(1)上；所述主梁结构(1)沿纵向平行间隔布置两根H型钢做主梁(12)，每侧主梁(12)分为两段，两段主梁(12)采用摩擦型连接板(121)连接，两侧主梁(12)中部横向布置一根限位角钢(13)；主梁(12)的室外端布置有拉接杆固定孔(14)，两侧主梁(12)的下内翼缘上纵向平行布置两根轨道(11)，主梁(12)上布置有吊耳(15)、支撑体系座(16)、限位端板(17)、提升装置接口(18)和防护栏顶丝套筒(41)；所述移动甲板(2)分为移动甲板A(21)和移动甲板B(22)两段，移动甲板A(21)和移动甲板B(22)之间采用U型卡扣(27)连接；移动甲板A(21)和移动甲板B(22)分别由横向平行布置的次梁(212)垂直焊接横撑组成，移动甲板(2)的上平面铺有花纹钢板，轨道轮(211)安装在次梁(212)两侧的正下方，移动甲板(2)室外端上部安装甲板防护门(25)，室内端安装移动甲板自锁装置(28)、辅助坡台拖耳A(32)和推拉扶手(23)，移动甲板(2)的室内端和室外端均安装有限位撞块(29)。...

【技术特征摘要】
1.一种移动甲板与辅助坡台一体化的建筑施工受料平台，其特征在于：该受料平台由功能模块及相关附件组成，功能模块包括主梁结构(1)、移动甲板(2)、辅助坡台(3)和侧边防护栏(4)；相关附件包括吊耳(15)、支撑体系座(16)和销轴(31)，主梁结构(1)的室外部分悬挑于建筑楼体外，主梁结构(1)的室内部分通过支撑体系座(16)固定在建筑楼板上；移动甲板(2)通过自身的轨道轮(211)能够在主梁结构(1)的轨道(11)上做水平移动，辅助坡台(3)与移动甲板(2)的室内端部铰接连接，侧边防护栏(4)沿竖直方向固定在主梁结构(1)上；所述主梁结构(1)沿纵向平行间隔布置两根H型钢做主梁(12)，每侧主梁(12)分为两段，两段主梁(12)采用摩擦型连接板(121)连接，两侧主梁(12)中部横向布置一根限位角钢(13)；主梁(12)的室外端布置有拉接杆固定孔(14)，两侧主梁(12)的下内翼缘上纵向平行布置两根轨道(11)，主梁(12)上布置有吊耳(15)、支撑体系座(16)、限位端板(17)、提升装置接口(18)和防护栏顶丝套筒(41)；所述移动甲板(2)分为移动甲板A(21)和移动甲板B(22)两段，移动甲板A(21)和移动甲板B(22)之间采用U型卡扣(27)连接；移动甲板A(21)和移动甲板B(22)分别由横向平行布置的次梁(212)垂直焊接横撑组成，移动甲板(2)的上平面铺有花纹钢板，轨道轮(211)安装在次梁(212)两侧的正下方，移动甲板(2)室外端上部安装甲板防护门(25)，室内端安装移动甲板自锁装置(28)、辅助坡台拖耳A(32)和推拉扶手(23)，移动甲板(2)的室内端和室外端均安装有限位撞块(29)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：白晨光，孟召光，王海涛，付淑丽，
申请(专利权)人：北京天恒建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11