一种安装于轨道客车内的茶桌制造技术

本实用新型专利技术涉及生活用品技术领域，尤其为一种安装于轨道客车内的茶桌，包括车厢和固定板，所述车厢的前端面固定连接有呈左右对称设置的固定板，所述固定板的内侧设有滑槽，所述固定板的内侧设有滑杆，所述滑杆的一侧设有固定架，所述固定架的一侧固定连接有茶桌，所述固定板的前端面固定连接有球窝，所述球窝的内侧设有圆球，所述圆球的一侧固定连接有活动杆，所述茶桌内侧设有托盘，本实用新型专利技术中通过设置的活动架、滑杆、圆球和活动杆，能进行收放茶桌，避免拥挤时茶桌影响乘客通行，能降低意外事故的发生的几率，并且收放展开茶桌等操作容易方便，另外使用的球窝机构，运行较为安全可靠，本设计创意新颖，具有广泛的市场前景，值得推广使用。

A Tea Table Installed in Railway Bus

The utility model relates to the technical field of daily necessities, in particular to a tea table installed in a railway passenger car, which comprises a carriage and a fixed plate. The front end face of the carriage is fixed with a fixed plate symmetrically arranged left and right, the inner side of the fixed plate is provided with a slide bar, and the side of the slide bar is fixed with one side of the fixed frame. The front end of the fixed plate is fixed with a ball socket, the inside side of the ball socket is fixed with a ball, the inside side of the ball is fixed with a movable rod, and the inside side of the tea table is equipped with a tray. The tea table in the utility model can be retracted and placed by means of the movable frame, sliding rod, ball and movable rod, so as to avoid the influence of the tea table on passengers'passage during crowding and to reduce accidents. The design is innovative and has a broad market prospects. It is worth popularizing and using.

【技术实现步骤摘要】
一种安装于轨道客车内的茶桌
本技术涉及生活用品
，具体为一种安装于轨道客车内的茶桌。
技术介绍
桌子是一种常用家具，可以在上面放东西、做事情、吃饭、写字、工作等，是由光滑平板、腿和其它支撑物固定起来的家具，为了迎合大众需求，桌子的类型丰富多样，桌子按需求可以分为很多类别，如今轨道客车的发展愈加迅速，用于高铁或者轨道客车的茶桌有的使用较为不便，因此，对安装于轨道客车内的茶桌的需求日益增长。市面上大多数的安装于轨道客车内的茶桌，大部分不能够进行折叠收放，有的轨道客车内的茶桌设置在走道内，其使用非常不便，传统的安装于轨道客车内的茶桌放置茶杯等物品后，因为茶桌的防滑性能较差，容易导致茶杯等物品掉落摔坏，会造成经济损失，因此，针对上述问题提出一种安装于轨道客车内的茶桌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装于轨道客车内的茶桌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装于轨道客车内的茶桌，包括车厢和固定板，所述车厢的前端面固定连接有呈左右对称设置的固定板，所述固定板的内侧设有滑槽，所述固定板的内侧设有滑杆，所述滑杆的一侧设有固定架，所述固定架的一侧固定连接有茶桌，所述固定板的前端面固定连接有球窝，所述球窝的内侧设有圆球，所述圆球的一侧固定连接有活动杆，所述茶桌内侧设有托盘，所述茶桌的内侧固定连接有松紧带，且托盘与松紧带固定连接，所述托盘的一侧固定连接有第一活动环，所述茶桌的底端固定连接有第二活动环，所述第一活动环的另一侧转动连接有套杆，所述套杆的外侧滑动连接有套筒，且套筒与第二活动环转动连接，左侧所述套杆的左方上下两端与右侧的套杆的右方上下两端均固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡块，所述套筒的上下两端内侧均开设有第二卡槽，且卡块与第二卡槽相互卡合。优选的，所述茶桌的内侧与球窝内侧均开设有第一卡槽，且活动杆分别与茶桌的内侧的第一卡槽和球窝内侧的第一卡槽相互卡合。优选的，所述固定架呈“L”型设置，且固定架与滑杆转动连接，且滑杆与固定架均通过滑槽与固定板的内侧壁滑动连接。优选的，所述第一活动环的大小为第二活动环的大小的五分之二。优选的，所述圆球的直径比球窝的直径小0.45mm，且圆球与球窝转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的活动架、滑杆、圆球和活动杆，能进行收放茶桌，避免拥挤时茶桌影响乘客通行，能降低意外事故的发生的几率，并且本装置使用的构件较为简单，收放展开茶桌等操作容易方便，另外使用的球窝机构，其结构紧凑，运行时较为安全可靠。2、本技术中，通过设置的套筒、套杆、卡块和松紧带，放置茶杯时能使得茶杯更加稳固，避免茶杯的掉落摔坏，可以有效的减少人们的经济损失，这种设计能有效保护茶杯，保护人的财产，本设计创意新颖，具有广泛的市场前景，值得推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术滑杆的安装结构示意图；图4为本技术固定架的安装结构示意图；图5为本技术托盘的安装结构示意图；图6为本技术图5的B处结构示意图。图中：1-车厢、2-固定板、3-滑杆、4-固定架、5-茶桌、6-球窝、7-圆球、8-活动杆、9-托盘、10-松紧带、11-第一活动环、12-第二活动环、13-套杆、14-套筒、15-弹簧、16-卡块、a-滑槽、b-第一卡槽、c-第二卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种安装于轨道客车内的茶桌，包括车厢1和固定板2，所述车厢1的前端面固定连接有呈左右对称设置的固定板2，所述固定板2的内侧设有滑槽a，所述固定板2的内侧设有滑杆3，所述滑杆3的一侧设有固定架4，所述固定架4的一侧固定连接有茶桌5，所述固定板2的前端面固定连接有球窝6，所述球窝6的内侧设有圆球7，所述圆球7的一侧固定连接有活动杆8，所述茶桌5内侧设有托盘9，所述茶桌5的内侧固定连接有松紧带10，且托盘9与松紧带10固定连接，所述托盘9的一侧固定连接有第一活动环11，所述茶桌5的底端固定连接有第二活动环12，所述第一活动环11的另一侧转动连接有套杆13，所述套杆13的外侧滑动连接有套筒14，且套筒14与第二活动环12转动连接，左侧所述套杆13的左方上下两端与右侧的套杆13的右方上下两端均固定连接有弹簧15，所述弹簧15的另一端固定连接有卡块16，所述套筒14的上下两端内侧均开设有第二卡槽c，且卡块16与第二卡槽c相互卡合。所述茶桌5的内侧与球窝6内侧均开设有第一卡槽b，且活动杆8分别与茶桌5的内侧的第一卡槽b和球窝6内侧的第一卡槽b相互卡合，使得茶桌5的使用更加安全可靠；所述固定架4呈“L”型设置，且固定架4与滑杆3转动连接，且滑杆3与固定架4均通过滑槽a与固定板2的内侧壁滑动连接，使得设备的构件的使用更加紧凑，方便了收放茶桌5；所述第一活动环11的大小为第二活动环12的大小的五分之二，不会妨碍套杆13与套筒14同步进行活动；所述圆球7的直径比球窝6的直径小0.45mm，且圆球7与球窝6转动连接，使得结构更加紧凑，避免了圆球7的脱落。工作流程：用手拖住茶桌5的底端向上活动，茶桌5带动固定架4与滑杆3向上滑动，当固定架4完全滑动至滑槽a上方的位置后，使用活动杆8转动圆球7，并用活动杆8卡进球窝6内侧的第一卡槽b内，将茶桌5的内侧第一卡槽b与活动杆8卡合，便于支撑固定，将水杯等放置在托盘9内后，轻轻按压水杯此时托盘9带动第一活动环11向下活动，第一活动环11带动套杆13活动，并且套杆13带动弹簧15移动，弹簧15带动卡块16卡进第二卡槽c内，同时托盘9扯紧松紧带10，方便了水杯等物品的放置。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于轨道客车内的茶桌，包括车厢(1)和固定板(2)，其特征在于：所述车厢(1)的前端面固定连接有呈左右对称设置的固定板(2)，所述固定板(2)的内侧设有滑槽(a)，所述固定板(2)的内侧设有滑杆(3)，所述滑杆(3)的一侧设有固定架(4)，所述固定架(4)的一侧固定连接有茶桌(5)，所述固定板(2)的前端面固定连接有球窝(6)，所述球窝(6)的内侧设有圆球(7)，所述圆球(7)的一侧固定连接有活动杆(8)，所述茶桌(5)内侧设有托盘(9)，所述茶桌(5)的内侧固定连接有松紧带(10)，且托盘(9)与松紧带(10)固定连接，所述托盘(9)的一侧固定连接有第一活动环(11)，所述茶桌(5)的底端固定连接有第二活动环(12)，所述第一活动环(11)的另一侧转动连接有套杆(13)，所述套杆(13)的外侧滑动连接有套筒(14)，且套筒(14)与第二活动环(12)转动连接，左侧所述套杆(13)的左方上下两端与右侧的套杆(13)的右方上下两端均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有卡块(16)，所述套筒(14)的上下两端内侧均开设有第二卡槽(c)，且卡块(16)与第二卡槽(c)相互卡合。...

【技术特征摘要】
1.一种安装于轨道客车内的茶桌，包括车厢(1)和固定板(2)，其特征在于：所述车厢(1)的前端面固定连接有呈左右对称设置的固定板(2)，所述固定板(2)的内侧设有滑槽(a)，所述固定板(2)的内侧设有滑杆(3)，所述滑杆(3)的一侧设有固定架(4)，所述固定架(4)的一侧固定连接有茶桌(5)，所述固定板(2)的前端面固定连接有球窝(6)，所述球窝(6)的内侧设有圆球(7)，所述圆球(7)的一侧固定连接有活动杆(8)，所述茶桌(5)内侧设有托盘(9)，所述茶桌(5)的内侧固定连接有松紧带(10)，且托盘(9)与松紧带(10)固定连接，所述托盘(9)的一侧固定连接有第一活动环(11)，所述茶桌(5)的底端固定连接有第二活动环(12)，所述第一活动环(11)的另一侧转动连接有套杆(13)，所述套杆(13)的外侧滑动连接有套筒(14)，且套筒(14)与第二活动环(12)转动连接，左侧所述套杆(13)的左方上下两端与右侧的套杆(13)的右方上下两端均固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙君甫，方雪樵，
申请(专利权)人：孙君甫，
类型：新型
国别省市：吉林,22