将一种或多种添加剂添加到发动机润滑剂的设备和方法技术

当润滑剂在发动机内循环的同时将一种或多种添加剂添加到发动 机润滑剂的设备和方法，所述发动机包括具有旁通阀的发动机润滑剂 过滤器，当通过所述过滤器的润滑剂的压力超过预定背压值时，所述 旁通阀打开，其中所述设备进一步包括包含一种或多种添加剂的添加 剂室，该添加剂室可操作地连接到所述旁通阀，从而当所述旁通阀在 预定背压下打开时，使得至少一些润滑剂流经所述添加剂室并接触所 述一种或多种添加剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及当润滑剂在发动机内循环的同时将一种或多种添加剂 添加到发动机润滑剂的设备和方法.
技术介绍
在润滑剂在发动机内循环的同时希望将添加刑添加到发动机润滑 刑，以便向润滑刑补充随时间消耗的添加剂，同时避免从发动机排出 润滑剂并进行更换的需要。US6843916涉及一种将会緩慢地释放到正被过滤的油中的发动机 润滑剂添加凝胶，并且还涉及通过使油与润滑剂添加凝胶形式的润滑 刑添加剂相接触而将一种或多种润滑剂添加剂緩慢地供应到油中.然而，这种在润滑剂在发动机中循环的同时将添加剂添加到发动 机润滑剂的设备和方法受到一个或多个缺点的影响，首先，这样的设 备和方法随时间连续地释放添加剂，而不是仅当润滑剂内的添加剂被 消耗时(例如需要补充时)释放添加剂.这可能导致润滑剂使用寿命 的减少。这也可能增加发动机内的潜在沉积并且增加对排气系统催化 剂的污染。此外，使用凝胶型技术的系统可能与某些抗磨损添加剂(例 如ZDDP)不相容.这就仍然需要一种在润滑剂在发动机内循环的同时将一种或多种 添加剂添加到发动机润滑剂的设备和方法，该设备和方法可以避免或 至少减轻上述缺点。发动机润滑剂过滤器中的旁通阀是公知的，其在通过过滤器的润 滑剂的压力超过预定值时打开。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供一种在润滑剂在发动机中循环的同 时将一种或多种添加剂添加到发动机润滑剂的设备，其中该发动机包 括具有旁通阀的发动机润滑剂过滤器，在使用中当通过过滤器的润滑 剂的压力超过预定背压值时该旁通阀打开，所述设备的特征在于其进4一步包括包含一种或多种添加剂的添加剂室，该添加剂室可操作地连 接到所述旁通阀，从而当所述旁通阀在预定背压下打开时，使得至少 一些润滑剂在通过所述发动机再循环之前流经所述添加剂室并且接触 所述一种或多种添加剂。根据本专利技术的第二方面，提供一种当润滑刑在发动机内循环的同时将一种或多种添加刑添加到发动机润滑剂的方法，该方法包括a) 为发动机提供润滑系统，润滑系统包括具有旁通阀的过滤器， 当通过所述过滤器的润滑剂的压力超过预定背压值时所述旁通阀打开；b) 为润滑系统提供添加剂室，该添加刑室包含一种或多种添加剂 且可操作地连接到所述旁通阀；c) 通过在发动机内循环润滑剂来润滑发动机；以及d) 当所述旁通阀在所述预定背压值下打开且在润滑剂通过发动机 再循环之前，使至少一些润滑剂通过添加剂室以接触所述一种或多种 添加剂。本专利技术通过以下方式解决了以上所限定的技术问题仅当过滤器 中的润滑剂的预定背压导致旁通阀打开时，使润滑刑与添加剂室内的 一种或多种添加剂相接触。当润滑剂变粘时可能会遇到这种预定背压在而引起:当遇到这种预定背压值时，旁通阀打开一并且至;」些润滑剂进入添加剂室与所述一种或多种添加剂接触，这样所迷一种或多种 添加剂就被添加到所述润滑剂。在冷启动期间和/或在其他驱动情况下， 可能会附加地或者替代地遇到预定背压.本专利技术的预定背压可以在6至18psi ( 0.4至1.24 bar)的范围内， 优选地，预定背压是6至10psi(0.4至0.7 bar).预定背压可能低于常 规用于润滑剂过滤器旁通阀的背压。这些常规背压通常在8至18 psi (0.55至1.24 bar)的范围内。不同的预定背压可以用于不同类型的发 动机。优选地，在本专利技术中，发动机是内燃机。优选地，在本专利技术中， 发动机是火花点火内燃机或压缩点火内燃机。 优选地，旁通阀是簧栽型阀。当润滑刑接触添加剂室内的 一 种或多种添加剂时，添加剂溶解到润滑剂中。添加刑室可以是具有一个或多个孔的容器。具体地，该容器可以 是有孔的鼓体或有网眼的袋体.孔的尺寸和分布可以确定一种或多种 添加剂溶解到润滑剂中的速率，或者，添加剂室可以是油溶性袋体，在本专利技术的方法中，所述一种或多种添加剂可随着时间緩慢溶解 到润滑剂中。或者，全部或大部分所述一种或多种添加剂可以立刻溶 解到润滑剂中。在添加剂室内的一种或多种添加剂可以独立地是固体添加剂、液 体添加剂或凝胶添加剂，优选地，所述一种或多种添加剂是液体添加 剂或凝胶添加剂。当所述一种或多种添加剂是液体添加剂时，所述添加剂可以迅速 地溶解在润滑剂中，从而消散润滑剂中的煤烟和/或淤积物并且/或者清 洁过滤器。添加剂室可以包含任意类型的发动机润滑刑添加剂。优选地，所 述一种或多种添加剂选自抗磨损添加剂、抗氧化添加剂、去垢添加刑、 分散添加剂、冷启动添加刑及上述添加剂的混合物，优选地，所述一 种或多种添加剂选自分散添加剂、去垢添加刑、抗氣化添加剂及上述 添加剂的混合物。优选地，当规定旁通阀由于在冷启动期间遇到的预 定背压而打开时，添加刑室可以包含冷启动添加刑。添加刑室内的一 种或多种添加剂可以溶解在溶剂内，例如溶解在酯栽体中。在本专利技术的方法中，可以根据需要补充或更换添加刑室内的添加剂。附图说明这里仅以示例的方式并参考附图1、 2和3描述本专利技术.图l代表 根据本专利技术的设备的简化横截面；图2代表根据本专利技术的设备的简化 横截面，其示出了在旁通阀关闭的状态下润滑剂流经过滤器；以及， 图3代表根据本专利技术的设备的简化橫截面，其示出了在背压超过预定 值且旁通阀打开时润滑剂的流动。具体实施例方式参考图1、 2和3中的设备，该设备包括具有旁通阀(2)的环形发动机润滑剂过滤器(1)，该过滤器可操作地连接到弹簧(3)以关闭 旁通阀。该设备还包括环形添加剂室(4)，该环形添加剂室是包含一 种或多种添加剂(5)的有网眼的袋体。发动机(9)在图2和3中示 意性示出。在使用中，当旁通阀(2)关闭时，润滑剂(8)以图2所示的润 滑剂流动方向(6)从发动机(9)流出，通过过滤器(1)并且返回到 发动机(9).当通过过滤器(1)的润滑剂(8)的背压超过预定背压值时，作 用于弹簧(3)的旁通阀(2)打开以使得至少一些润滑剂(8)在再循 环到发动机(9 )之前流经添加剂室(4)并接触一种或多种添加剂(5 )。 在旁通阀打开的状态下润滑刑流入和流出发动机(9)的方向(7)在 图3中示出。当润滑剂(8)接触添加剂室(4)内的一种或多种添加 剂(5)时，添加剂溶解在润滑剂中。这可以补充和/或提高润滑剂的添 加剂含量。这随之可以清洁过滤器。权利要求1. 一种当润滑剂在发动机内循环的同时将一种或多种添加剂添加到发动机润滑剂的设备，其中所述发动机包括具有旁通阀的发动机润滑剂过滤器，在使用时当通过所述过滤器的润滑剂的压力超过预定背压值时，所述旁通阀打开，所述设备的特征在于所述设备进一步包括包含一种或多种添加剂的添加剂室，所述添加剂室可操作地连接到所述旁通阀，从而当所述旁通阀在所述预定背压下打开时，使得至少一些所述润滑剂在通过所述发动机再循环之前流经所述添加剂室并且接触所述一种或多种添加剂。2. 如权利要求1所述的设备，其中所述预定背压值在6至18 psi (0. 4至1.24 bar)的范围内，优选地在6至10psi ( 0. 4至0. 7 bar )的范围内。3. 如权利要求1或权利要求2所述的设备，其中所述旁通阀是簧 载型阀。4. 如权利要求1至3中任意一项权利要求所述的设备，其中所述 添加剂室包含一种或多种添加剂，所述添加剂是液体添加刑或凝胶添 加剂。5. 如权利要求1至4中任意一项权利要求所述的设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种当润滑剂在发动机内循环的同时将一种或多种添加剂添加到发动机润滑剂的设备，其中所述发动机包括具有旁通阀的发动机润滑剂过滤器，在使用时当通过所述过滤器的润滑剂的压力超过预定背压值时，所述旁通阀打开，所述设备的特征在于：所述设备进一步包括包含一种或多种添加剂的添加剂室，所述添加剂室可操作地连接到所述旁通阀，从而当所述旁通阀在所述预定背压下打开时，使得至少一些所述润滑剂在通过所述发动机再循环之前流经所述添加剂室并且接触所述一种或多种添加剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·C·杰弗里斯，G·D·兰布，
申请(专利权)人：卡斯特罗尔有限公司，
类型：发明
国别省市：GB