一种公路设计多功能测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路设计多功能测量装置，包括测量装置本体和支架，所述装置本体安装在支架上，支架转动连接有半球形的第一罩体，支架设有环槽，第一罩体下端设有底座，底座下端设有凸起，凸起与环槽滑动连接，所述第一罩体内设有半球形的第二罩体，第二罩体与第一罩体贴合，且与第一罩体绕竖直轴线转动连接第二罩体在第一罩体中转动，转动至第一罩体和第二罩体形成一个球形，使雨水进不去罩体里面，方便快捷，可以达到很好的挡雨效果。

A Multifunctional Measuring Device for Highway Design

The utility model discloses a multifunctional measuring device for highway design, which comprises a measuring device body and a bracket. The device body is mounted on a bracket, the bracket rotates and connects with a hemispherical first cover body, the bracket is provided with a ring groove, the lower end of the first cover body is provided with a base, the lower end of the base is provided with a protrusion, and the protrusion is sliding connected with the ring groove. The first cover body is provided with a The second cover body fits the first cover body, and rotates with the first cover body around the vertical axis to connect the second cover body to rotate in the first cover body, and rotates to the first cover body and the second cover body to form a sphere, so that the rainwater can not enter the cover body, which is convenient and fast, and can achieve a good rainproof effect.

【技术实现步骤摘要】
一种公路设计多功能测量装置
本技术涉及测量仪器领域，更具体地说，它涉及一种公路设计多功能测量装置。
技术介绍
多功能测量装置又称全站仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生，因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪，广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。公路设计多功能测量装置为精密测量仪器，对环境的要求比较严格，而且多功能测量装置的一般是露天使用，在使用过程中难免会受到日晒雨淋，这样会加速装置的损坏。多功能测量装置在下雨天时如果来不及把装置本体收入到收纳盒里，就会淋到雨，可能会损坏装置的精密零件。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可以及时挡雨，结构简单的公路设计多功能测量装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种公路设计多功能测量装置，包括测量装置本体和支架，所述装置本体安装在支架上，支架上设有第一罩体，支架设有环槽，第一罩体下端设有底座，底座下端设有凸起，凸起与环槽滑动连接，所述第一罩体内绕竖直轴转动连接有半球形的第二罩体，第二罩体内壁与第一罩体外壁贴合。通过上述技术要求，通过第二罩体在第一罩体中转动，转动至第一罩体和第二罩体形成一个球形，使雨水不易进入罩体里面，方便快捷，可以达到很好的挡雨效果。优选地，所述第一罩体与第二罩体均为透明状，所述第二罩体设有供人手放入去操作装置本体的缺口。通过上述技术方案，在第二罩体与第一罩体组成一个球体的时候，利用缺口使人可以把手伸进去，对装置本体进行操作，第一罩体和第二罩体均为透明状，使装置本体在下雨的时候也可以进行测量工作。优选地，所述第二罩体设有插口，插口设置在缺口上端，所述插口插接有透明的挡雨板。通过上述技术方案，利用挡雨板防止在下雨装置本体在工作时，雨水淋到装置本体。优选地，所述第二罩体固接有连接条，连接条的一端固定在第二罩体上，连接条的另一端固定在挡雨板上。通过上述技术方案，利用连接条防止插接的挡雨板丢失。优选地，第二罩体内设有半球形的第三罩体，所述第三罩体外壁与第二罩体的内壁贴合，第三罩体与第二罩体绕水平轴线转动连接，所述第三罩体(4)设有遮阳层。通过上述技术方案，利用遮阳层可以在有太阳的情况下为装置本体提供遮阳，防止装置本体在太阳底下暴晒。优选地，所述第三罩体内壁设有限位孔，所述第二罩体内壁设有与限位孔卡接的弹性限位件。通过上述技术方案，利用弹性限位件和限位孔卡接，限制第三罩体的转动。优选地，所述弹性限位件包括楔形块和弹簧，第二罩体内壁设有供楔形块端部嵌入的安装槽，所述弹簧一端固定在安装槽槽底，另一端固定在楔形块上，楔形块的斜面抵接在与限位孔边缘处。通过上述技术方案，在转动第三罩体的时候，由于弹簧的弹性，当楔形块与限位孔对应时，楔形块与限位孔卡接。优选地，所述支架与第一罩体可拆卸连接，所述环槽设有供凸起脱出环槽的拆卸槽。通过上述技术方案：第一罩体能够从拆卸槽上拆卸下来，方便清洗等工作。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过第二罩体在第一罩体中转动，转动至第一罩体和第二罩体形成一个球形，使雨水进不去罩体里面，方便快捷，可以达到很好的挡雨效果。2.通过缺口与挡雨板插接可以使装置本体在下雨的时候也可以进行测量工作。3.利用第三罩体可以使在有太阳的情况下工作为装置本体提供遮阳，防止装置本体在太阳底下暴晒。附图说明图1为实施例的整体结构示意图；图2为实施例的剖视图；图3为图2中的A部放大图；图4为实施例突出第三罩体的结构示意图；图5为图4中的B部放大图。附图标记：1、第一罩体；3、第二罩体；4、第三罩体；5、弹簧；6、楔形块；8、装置本体；9、环槽；10、挡雨板；11、连接条；12、拆卸槽；13、支架；14、缺口；15、插口；16、限位孔；17、安装槽；18、凸起；19、底座。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例，一种公路设计多功能测量装置，如图1、图2所示，包括测量装置本体8和支架13，所述装置本体8安装在支架上，支架13转动连接有半球形的第一罩体1，支架13上设有环槽，第一罩体1下端设有底座19，底座19下端设有凸起18（参照图5），凸起18与环槽9滑动连接，第一罩体1内设有半球形的第二罩体3，第二罩体3与第一罩体贴合，且与第一罩体绕竖直轴线转动连接，当下雨时，推动第二罩体3在第一罩体1内转动180度，与第一罩体1形成球体，将装置本体8罩在球体内，防止雨水淋到装置本体8上，可以起到很好的挡雨效果。结合图1、图2，第二罩体3设有供人手放入去操作装置本体8的缺口14，在第二罩体3与第一罩体1组成一个球体的时候，利用缺口14使人可以把手伸进去，对装置本体8进行操作，第一罩体1和第二罩体3均为透明状，使装置本体8在下雨的时候也可以进行测量工作。第二罩体设有插口15，插口15位于缺口14的上方，插口15插接有透明的挡雨板10，挡雨板10在下雨的时候可以与插口15插接，利用挡雨板10防止在下雨时，雨水淋到装置本体8，第一罩体3设有连接条11，连接条11的一端固定在第二罩体3上，连接条11的另一端固定在挡雨板10上，防止挡雨板10的丢失。第二罩体3内设有半球形的第三罩体4，第三罩体4与第二罩体3贴合，且第三罩体4绕水平轴线转动，第三罩体4设有遮阳层，当有太阳的时候，将第二罩体3转回收入至第一罩体1，再将第三罩体4可以绕水平轴线水平翻转一定角度，使装置本体8处于第三罩体4的下方，利用遮阳层在有太阳的情况下，为装置本体8提供遮阳，防止装置本体8在太阳底下暴晒，而且第三罩体4下方有一定的空间让人操作装置本体8，第二罩体3内设置有弹性限位件，第三罩体4内壁设有供弹性限位件的端部插入的限位孔16，如图3所示，弹性限位件包括楔形块6和弹簧5，第二罩体3内壁设有供弹簧5嵌入的安装槽17，楔形块6一端嵌入安装槽17内，另一端插入限位孔16内，楔形块6的斜面抵接在限位孔16的边缘处，弹簧5一端固定在安装槽17内壁，另一端固定在楔形块6的一端，在转动第三罩体4的时候，楔形块16被第三罩体4抵入安装槽17内，弹簧5压缩，由于弹簧6的弹性，楔形块6能够限制第三罩体4转动，当推动第三罩体4的力大于弹簧5的弹力加上斜面与第三罩体4的摩擦力时，第三罩体4能够转动，进而防止第三罩体4的松动，影响人对装置本体8的操作，在不需要遮阳的时候，只需转回第四罩体4，使楔形块6进入限位孔16内。支架13与第一罩体1可拆卸连接，环槽9设有供凸起18脱出环槽9的拆卸槽12，当凸起18在环槽9里转动至拆卸槽12时，可以将第一罩体1整体取出来，方便装置本体8的运输和存放。具体工作过程：当下雨的时候，将第二罩体3转动至与第一罩体1形成一个球体，将挡雨板10插接在第二罩体2的插口15，利用缺口14可以继续测量工作，当出太阳的时候，可以转动第三罩体4，利用弹性限位件与限位孔16抵接，就能限制第三罩体4自由转动，为装置本体8提供遮阳。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路设计多功能测量装置，包括测量装置本体(8)和支架(13)，所述装置本体(8)安装在支架(13)上，其特征是：支架（13）上设有第一罩体（1），支架（13）设有环槽（9），第一罩体（1）下端设有底座（19），底座下端设有凸起（18），凸起（18）与环槽（9）滑动连接，所述第一罩体（1）内绕竖直轴转动连接有半球形的第二罩体（3），第二罩体（3）内壁与第一罩体（1）外壁贴合。

【技术特征摘要】
1.一种公路设计多功能测量装置，包括测量装置本体(8)和支架(13)，所述装置本体(8)安装在支架(13)上，其特征是：支架（13）上设有第一罩体（1），支架（13）设有环槽（9），第一罩体（1）下端设有底座（19），底座下端设有凸起（18），凸起（18）与环槽（9）滑动连接，所述第一罩体（1）内绕竖直轴转动连接有半球形的第二罩体（3），第二罩体（3）内壁与第一罩体（1）外壁贴合。2.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征是：所述第一罩体（1）与第二罩体(3)均为透明状，所述第二罩体(3)设有供人手放入去操作装置本体(8)的缺口（14）。3.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征是：所述第二罩体（3）设有插口（15），插口（15）设置在缺口（14）上端，所述插口（15）插接有透明的挡雨板（10）。4.根据权利要求3所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征是：所述第二罩体(3)固接有连接条(11)，连接条(11)的一端固定在第二罩体(3)上，连接条(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：白鹤，李巍，
申请(专利权)人：广东粤路勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44