多用途发动机的控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器（２０）包括控制电路（２７），该控制电路用于根据两种状态，即根据来自发动机速度传感器（２２）的检测信号确定的所述多用途发动机（１０）的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器（２５）的检测信号确定的曲轴箱（１２）内的油（Ｌｕ）的油位（Ｌｒ）的状态，在从点火电路（３１）向火花塞（３３）供电和停止从点火电路（３１）向火花塞（３３）供电之间进行切换。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于控制多用途发动机（１０）的多用途发动机的控制器（２０），该控制器的特征在于包括：　　　　发电机（２３），用于通过所述多用途发动机（１０）的动力来发电；　　　　点火电路（３１），用于利用所述发电机（２３）产生的电力使火花塞（３３）点火；　　　　发动机速度传感器（２２），用于检测所述多用途发动机（１０）的速度（Ｎｒ）；　　　　浮体式油位传感器（２５），用于在储存在所述多用途发动机（１０）的曲轴箱（１２）中的油（Ｌｕ）的油位（Ｌｒ）下降到固定的下限油位（Ｌｍ）时发出油位下降检测信号；以及　　　　控制单元（２７），用于控制所述点火电路（３１），　　　　其中，所述控制单元（２７）根据来自所述发动机速度传感器（２２）的检测信号确定所述多用途发动机（１０）的运行状态，根据来自所述浮体式油位传感器（２５）的检测信号确定所述油（Ｌｕ）的油位（Ｌｒ）的状态，并控制所述点火电路（３１）以根据所述多用途发动机（１０）的运行状态以及所述油（Ｌｕ）的油位（Ｌｒ）的状态向所述火花塞（３３）供电和停止向所述火花塞（３３）供电。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：宫下和巳，西田一智，中村利和，谷口彻，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：实用新型
国别省市：JP[日本]