一种湿空气冷却轴承座制造技术

技术编号:21006540 阅读:32 留言:0更新日期:2019-04-30 22:09
本实用新型专利技术涉及矿山机械领域,提供一种矿山机械配件,是一种湿空气冷却轴承座,该湿空气冷却轴承座以湿空气作为冷却介质,冷却各向异性小、湿空冷流动阻力小、冷却效果好;一种湿空气冷却轴承座,包括内含轴承腔、为轴承提供支撑的轴承座主体,在轴承座主体内有与轴承腔同轴线的环形空冷腔室与湿空气进气管联通,在轴承座主体的底部有排废口与外部相通;环形空冷腔室内侧的轴承座主体部分为轴承座主体的内圈,环形空冷腔室外侧的轴承座主体部分为轴承座主体的外圈。

A Wet Air Cooling Bearing Seat

The utility model relates to the field of mining machinery, and provides a mining machinery accessory, which is a wet air cooling bearing seat. The wet air cooling bearing seat uses wet air as the cooling medium, has small cooling anisotropy, small wet air cooling flow resistance and good cooling effect. A wet air cooling bearing seat includes a bearing cavity and a main bearing seat supporting the bearing, which is located in the bearing. The main body of the seat is connected with the annular air cooling chamber coaxial with the bearing chamber and the wet air intake pipe, and at the bottom of the main body of the bearing seat is connected with the outside; the main part of the bearing seat on the inside side of the annular air cooling chamber is the inner ring of the main body of the bearing seat, and the main part of the bearing seat on the outside of the annular air cooling chamber is the outer ring of the main body of the bearing seat.

【技术实现步骤摘要】
一种湿空气冷却轴承座
本技术涉及矿山机械领域,提供一种矿山机械配件,是一种湿空气冷却轴承座,该湿空气冷却轴承座以湿空气作为冷却介质,冷却各向异性小、湿空冷流动阻力小、冷却效果好。
技术介绍
矿山机械的部分轴承,尤其是矿山机械的主要轴承,如选粉机转子下部轴承,转速较高高,为轴承提供转动支撑的轴承座长时间暴露在温度高、粉尘浓度高的恶劣工况条件下,散热条件较差,导致轴承温度极易升高。不及时对轴承有效降温,将缩短轴承的使用寿命。温度过高已经成为矿山机械主要轴承损毁的重要因素。另外,较大部分矿山机械体量较大,轴承更换困难,增加检修费用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种湿空气冷却轴承座,该湿空气冷却轴承座以湿空气作为冷却介质,冷却各向异性小、空冷流动阻力小、冷却效果好。本技术的目的是通过以下技术方案实现:一种湿空气冷却轴承座,包括内含轴承腔、为轴承提供支撑的轴承座主体,在轴承座主体内有与轴承腔同轴线的环形空冷腔室3与湿空气进气管联通,在轴承座主体的底部有排废口与外部相通;环形空冷腔室内侧的轴承座主体部分为轴承座主体的内圈,环形空冷腔室外侧的轴承座主体部分为轴承座主体的外圈。本技术的有益效果是:使用时,轴承设置在轴承腔内,轴承的热量通过热传导的方式传导至湿空气冷却轴承座。湿空气通过湿空气进气管,进入并迅速充盈空冷腔室,湿空气中的水汽化,带走湿空气冷却轴承座内的热量,使得湿空气冷却轴承座得以降温,进而轴承也得以降温。温度较低的湿空气经热交换后温度升高变成热空气,从底部排废口排出。这种湿空气冷却轴承座以湿空气作为冷却介质,可以对轴承有效降温,冷却效果好;环形空冷腔室将轴承合抱,湿空冷流动阻力小,又,内圈的壁厚均匀,冷却各向异性小。事实上,这种以湿空气作为冷却介质进行降温的方式,也可以称为主动降温,降温的速度,在一定范围内可由湿空气的温度、湿度及流速控制。作为对本技术的改进,设置在外圈上的湿空气进口联通空冷腔室与湿空气进气管;排废口位于湿空气进口的对侧。这种改进,湿空气由一侧进,从另一侧出,可以提高湿空气的利用率。作为对本技术的进一步改进,在空冷腔室内的内圈外表面上均布环形的散热沟槽。这种改进,可以增大内圈的表面积,即增大散热面积,进一步优化散热效果。作为对本技术的进一步改进,一种湿空气冷却轴承座,还包括用于测量轴承温度的测温装置;在内圈上凹设测温接线空腔,在测温接线空腔的底部沿内圈径向开设测温孔贯通内圈,螺纹探头式热电阻可拆卸设置在测温孔内,又在内圈上沿轴向开设数据线孔联通测温接线空腔和外部作为螺纹探头式热电阻的数据线通道,数据线设置在数据线孔内;螺纹探头式热电阻和数据线皆不凸出于空冷腔室。这种改进,可以即时监测轴承的温度,避免轴承温度过高,是对轴承的有效保护。另外,螺纹探头式热电阻和数据线皆不凸出于空冷腔室,可以减小因障碍导致的湿空气产生挠动现象,使湿空气流动更加平稳,利于减小冷却各向异性。作为对本技术的进一步改进,在内圈上开设联通轴承腔与进油管、用于对轴承加注润滑油的润滑孔。作为对本技术的另一种改进,在湿空气进气管上套装组合式保护套管;组合式保护套管由若干套管单元顺序首尾连接而成;套管单元为管状结构,在一节套管单元的一端有沉孔、另一端有轴阶;一节套管单元的轴阶移动设置在相邻一节套管单元的沉孔内;在湿空气进气管上、远离外圈的一端还设置有固定环用于对组合式保护套管限位;制作套管单元的材料为耐磨保温材料。制作套管单元的材料可以是耐磨陶瓷,也可以是耐磨橡胶。上述改进,组合式保护套管可以较好适应湿空气进气管的轴向热战冷缩,对组合式保护套管及组合式保护套管内的湿空气具有保温作用。作为对本技术的进一步改进,在轴承座主体还设置有连接支座。附图说明图1是一种湿空气冷却轴承座的结构示意图。图2是图1的A-A视图。图3是图2的B-B视图。图4是图2的C-C视图。图5是图3的G向视图。图6是图1的I处放大图。图7是套管单元的结构示意图。图8是一种湿空气冷却轴承座的立体示意图。图9是内圈的结构示意图。具体实施方式下面结合附图,对本技术作进一步说明:参见图1-图6、图8、图9所示的一种湿空气冷却轴承座,包括内含轴承腔34、为轴承1提供支撑的轴承座主体35,在轴承座主体35内有与轴承腔同轴线的环形空冷腔室3与湿空气进气管6联通,在轴承座主体35的底部有排废口9与外部相通;环形空冷腔室3内侧的轴承座主体35部分为轴承座主体的内圈2,环形空冷腔室3外侧的轴承座主体35部分为轴承座主体的外圈22。具体实施时,轴承座主体35总体上可以由内圈2和外圈22两部分固联而成。内圈2为中空的圆柱状结构,在内圈2内壁上开设有轴承腔34用于嵌设轴承1。在内圈2上凹设有环装凹槽36。轴承腔34、环装凹槽36、内圈2的轴线共线。外圈22为圆筒形结构,套设在内圈2上或嵌设在环状凹槽36槽口内,但都与内圈2固联并将环状凹槽36密封。本案中采用外圈22嵌设在环状凹槽36槽口内的方案。环状凹槽36介于内圈2和外圈22的部分形成的空腔为环形的空冷腔室3。在空冷腔室3的内圈外表面上均布环形的散热沟槽21用于增大热交换的面积。在外圈22上开口并固联有湿空气进口4,在湿空气进口4上开设内螺纹,湿空气进口4通过螺纹副连接湿空气进气管6,湿空气进气管6通过法兰66连接空气加湿器7,这样,由空气加湿器7,经湿空气进气管6、湿空气进口4,至空冷腔室3,形成湿空气的通路。在外圈22上的湿空气进口4联通空冷腔室3与湿空气进气管6;在空冷腔室3的底部开设排废口9用于将空冷腔室3内的废气排出,排废口9位于湿空气进口4的对侧。图示中,湿空气冷却轴承座为立式设置,排废口9开设在内圈2的底部,为腰型孔。又参见图7所示,在湿空气进气管6上套装组合式保护套管5。组合式保护套管5由若干套管单元37顺序首尾连接而成;套管单元37为管状结构,在一节套管单元37的一端有沉孔38、另一端有轴阶39;一节套管单元37的轴阶39移动设置在相邻一节套管单元37的沉孔38内;在湿空气进气管6上、远离外圈的一端还利用3只螺丝67固联有固定环68,固定环68与湿空气进口4共同作用,对组合式保护套管5轴向限位,使得组合式保护套管5的长度可调。制作套管单元37的材料为耐磨保温材料。现有技术中,应有较多的耐磨保温材料有耐磨橡胶、耐磨陶瓷,本案中选用该材料为耐磨陶瓷。压盖62、压套63、套管65及毡圈64组成湿空气进气管6的密封装置,固定在机架10上。具体结构和连接方式为现有技术,不再赘述。一种湿空气冷却轴承座,还包括用于测量轴承1温度的测温装置.在内圈2上凹设测温接线空腔11,在外圈22上开设正对测温接线空腔11的检查孔并配设密封面板32,密封面板32可拆卸设置在外圈22上,用于安装、检修螺纹探头式热电阻25。在测温接线空腔11的底部沿内圈2径向开设测温孔27贯通内圈2,螺纹探头式热电阻25可拆卸设置在测温孔27内,又在内圈2上沿轴向开设数据线孔28联通测温接线空腔11和外部作为螺纹探头式热电阻25的数据线通道,数据线26设置在数据线孔28内;螺纹探头式热电阻25和数据线8皆不凸出于空冷腔室3。在内圈2上开设至少一个联通轴承腔34与进油管23、用于对轴承1加注润滑油的润滑孔29。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿空气冷却轴承座,包括内含轴承腔、为轴承提供支撑的轴承座主体,其特征是,在轴承座主体内有与轴承腔同轴线的环形空冷腔室与湿空气进气管联通,在轴承座主体的底部有排废口与外部相通;环形空冷腔室内侧的轴承座主体部分为轴承座主体的内圈,环形空冷腔室外侧的轴承座主体部分为轴承座主体的外圈。

【技术特征摘要】
1.一种湿空气冷却轴承座,包括内含轴承腔、为轴承提供支撑的轴承座主体,其特征是,在轴承座主体内有与轴承腔同轴线的环形空冷腔室与湿空气进气管联通,在轴承座主体的底部有排废口与外部相通;环形空冷腔室内侧的轴承座主体部分为轴承座主体的内圈,环形空冷腔室外侧的轴承座主体部分为轴承座主体的外圈。2.根据权利要求1所述的湿空气冷却轴承座,其特征是,设置在外圈上的湿空气进口联通空冷腔室与湿空气进气管;排废口位于湿空气进口的对侧。3.根据权利要求1所述的湿空气冷却轴承座,其特征是,在空冷腔室内的内圈外表面上均布环形的散热沟槽。4.根据权利要求1所述的湿空气冷却轴承座,其特征是,还包括用于测量轴承温度的测温装置;在内圈上凹设测温接线空腔,在测温接线空腔的底部沿内圈径向开设测温孔贯通内圈,螺纹探头式热电阻可拆卸设置在测温孔内,又在内圈上沿轴向开设数据线孔联通测温接线空腔和外部作为螺纹探头式热电阻的数据...

【专利技术属性】
技术研发人员:李雪松
申请(专利权)人:江苏羚羊机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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