一种发动机油底壳制造技术

技术编号:21006003 阅读:74 留言:0更新日期:2019-04-30 22:00
本实用新型专利技术提供一种发动机油底壳,包括油底壳本体,油底壳本体的中部安装有散热片,且所述散热片的两端均与油底壳本体的内表面连接;所述油底壳的底部设有放油孔,油底壳本体的上边沿设有安装孔。本实用新型专利技术在油底壳本体中部焊接散热片,可有效冷却从机体各个油孔流回的高温润滑油,避免润滑油失效。此改进油底壳加工工艺只涉及焊接散热片,制作工序简单、实用。

A Kind of Engine Oil Sump

The utility model provides an engine oil pan, which comprises an oil pan body, in which a heat sink is installed in the middle, and both ends of the heat sink are connected with the inner surface of the oil pan body; the bottom of the oil pan is provided with an oil discharge hole, and the upper edge of the oil pan body is provided with an installation hole. The utility model welds heat sinks in the middle of the oil pan body, which can effectively cool the high temperature lubricating oil flowing back from each oil hole of the body and avoid the failure of the lubricating oil. The improved processing technology of oil pan only involves welding radiator, and the manufacturing process is simple and practical.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油底壳
本技术涉及油底壳
,具体涉及一种发动机油底壳。
技术介绍
发动机油底壳是曲轴箱的下半部,作用是封闭曲轴箱并存储润滑油,润滑油温度不宜过高,否则润滑油会氧化失效。油底壳多为薄钢板冲压而成。油底壳内润滑油不会一直保持在油腔上刻度线位置,当油量减少到一定程度,低于下刻度线位置,那么此时散热片盖不到润滑油位置时,可能造成散热效果不好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于现有的油底壳内润滑油散热效果不好的问题。本技术采用以下技术手段解决上述技术问题:一种发动机油底壳,包括油底壳本体,油底壳本体的中部安装有散热片,且所述散热片的两端均与油底壳本体的内表面连接;所述油底壳本体的底部设有放油孔,油底壳本体的上边沿设有安装孔。进一步地,所述散热片安装于油底壳的最高油面刻度线和最低油面刻度线之间。进一步地,所述散热片的两端与壳底壳的内表面焊接连接。进一步地,所述油底壳本体的中部间隔且平行安装有多个散热片。进一步地,所述油底壳本体的中部间隔且平行安装有5根散热片。进一步地,所述油底壳本体的底部设有凹条,所述凹条向内凹陷。进一步地,所述散热片为板翅式散热片。本技术具有以下有益效果:在油底壳本体中部焊接散热片,可有效冷却从机体各个油孔流回的高温润滑油,避免润滑油失效。此改进油底壳加工工艺只涉及焊接散热片,制作工序简单、实用。附图说明图1是本技术实施例中发动机油底壳的主视图;图2是本技术实施例中发动机油底壳的俯视图。具体实施方式为了对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,采用较佳的实施例及附图进行详细说明,具体如下:一种发动机油底壳,如图1-2所示,包括油底壳本体1和散热片2。油底壳本体1由薄钢板制成,其底部设有放油孔11,油底壳本体1的上边沿12上设有安装孔13。油底壳本体1的底部设有多根凹条14,所述凹条14向内凹陷,起减震作用。散热片2采用板翅式散热片,安装于油底壳本体1的中部,优选地,所述散热片2安装于油底壳的最高油面刻度线和最低油面刻度线之间。散热片2的两端均与油底壳本体1的内表面焊接连接。油底壳本体1的中部间隔安装有多个散热片2,且多个散热片2相互平行。本实施例中,油底壳本体1的中部间隔安装有5根散热片。在油底壳本体1中部焊接板翅式的散热片2,可有效冷却从机体各个油孔流回的高温润滑油,避免润滑油失效。此改进油底壳加工工艺只涉及焊接散热片,制作工序简单、实用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机油底壳,其特征在于,包括油底壳本体,油底壳本体的中部安装有散热片,且所述散热片的两端均与油底壳本体的内表面连接;所述油底壳本体的底部设有放油孔,油底壳本体的上边沿设有安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳,其特征在于,包括油底壳本体,油底壳本体的中部安装有散热片,且所述散热片的两端均与油底壳本体的内表面连接;所述油底壳本体的底部设有放油孔,油底壳本体的上边沿设有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述散热片安装于油底壳的最高油面刻度线和最低油面刻度线之间。3.根据权利要求1所述的一种发动机油底壳,其特征在于,所述散热片的两端与壳底壳的内表面焊接连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李颖陈少鹏邹义明
申请(专利权)人:安徽全柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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