一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件，包括门杆组件、弹簧上座、以及气门油封，气门杆的一端自上而下依次设置有三个环形滑槽，气门杆的另一端固定连接气门密封头，环形滑槽卡合连接有配合的气门锁夹，气门锁夹固定连接弹簧上座，通过上述结构，实现在气门杆相对于气门导管往复运动的时，能够转动，通过转动增加气门杆摩擦均匀，减少特定部位长时间摩擦，且三个环形滑槽的设置能够有效避免气门杆转动过程中气门杆与气门锁夹脱离，通过设置散热结构有效减少了气门杆的热量，增加气门杆的使用寿命。

A Valve Seal Assembly for Rotary Valve Stem Diesel Engine

The utility model discloses a rotary valve rod diesel engine valve oil seal assembly, which comprises a valve rod assembly, a spring seat and a valve oil seal. One end of the valve rod is arranged with three annular sliding grooves from top to bottom, the other end of the valve rod is fixed with the valve seal head, the annular sliding groove is clamped with a matching valve lock clamp, and the valve lock clamp is fixed with the spring upper seat, and through which the spring upper seat is connected. The above-mentioned structure can rotate when the valve rod moves reciprocally relative to the valve duct, increase the friction uniformity of the valve rod through rotation, reduce the long-term friction of specific parts, and the setting of three annular sliding grooves can effectively avoid the valve rod from the valve lock clamp in the process of the valve rod rotation, effectively reduce the heat of the valve rod by setting a heat dissipation structure, and increase the valve rod. Service life.

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件
本技术涉及气门油封领域，具体涉及是一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件。
技术介绍
对于柴油机所使用的气门油封组件来说，包括气门杆和锁定气门杆的气门锁夹，利用气门锁夹防止气门杆与弹簧座脱离，现有技术公开装置中均是通过在气门杆上开设单一的卡槽，利用卡槽与气门锁夹的插合连接，固定住气门杆。然而，采用上述结构的直接结果时气门相对于气门导管只能做单一的往复运动，上述结构容易导致气门杆特定部位损伤后，随着往复运动增加，损伤部位发生持续性损伤，进而减少气门弹簧的使用寿命。同时，随着气门杆的使用时间增长，气门杆的杆体收到磨损后，表面不再平滑，直线运动轨迹发生改变，进而造成杆体受力方向与杆体轴心不再同向，造成杆体运动偏位，进一步增大了摩擦。同时，对于气门杆来说因长时间高频率与气门导管摩擦，造成气门杆杆体持续高热，而现有装置并未涉及散热结构，造成杆体使用寿命不高。针对现有技术不足，至今未有一种较为方便有效的方式解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种旋转式气门杆柴油机气门油封组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件，其特征在于，包括气门杆组件、弹簧上座、以及气门油封，所述气门杆组件包括气门杆和气门密封头，所述气门杆的一端自上而下依次设置有三个环形滑槽，气门杆的另一端固定连接气门密封头，所述环形滑槽卡合连接有配合的气门锁夹，气门锁夹固定连接弹簧上座，所述弹簧上座设置有气门弹簧，气门弹簧的底部设置有弹簧下座，气门弹簧位于弹簧上座与弹簧下座之间，且气门弹簧两端的端部分别挤压弹簧上座与弹簧下座，所述弹簧下座与气门油封一体成型，所述气门杆滑动连接有气门导管，气门导管的一端位于气门油封内，气门导管的另一端位于气门油封外，所述气门杆一端的端部依次贯穿气门导管、气门油封后，位于气门...

【技术特征摘要】
1.一种旋转式气门杆柴油机气门油封组件，其特征在于，包括气门杆组件、弹簧上座、以及气门油封，所述气门杆组件包括气门杆和气门密封头，所述气门杆的一端自上而下依次设置有三个环形滑槽，气门杆的另一端固定连接气门密封头，所述环形滑槽卡合连接有配合的气门锁夹，气门锁夹固定连接弹簧上座，所述弹簧上座设置有气门弹簧，气门弹簧的底部设置有弹簧下座，气门弹簧位于弹簧上座与弹簧下座之间，且气门弹簧两端的端部分别挤压弹簧上座与弹簧下座，所述弹簧下座与气门油封一体成型，所述气门杆滑动连接有气门导管，气门导管的一端位于气门油封内，气门导管的另一端位于气门油封外，所述气门杆一端的端部依次贯穿气门导管、气门油封后，位于气门油封外。2.根据权利要求1所述的旋转式气门杆柴油机气门油封组件，其特征在于，所述气门杆组件设置有散热结构。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雁，宋佳，韩健，谷林强，
申请(专利权)人：安徽全柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34