油底壳后端固定新结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油底壳后端固定新结构，它包括油底壳和飞轮壳，所述飞轮壳具有一个齿轮室，所述油底壳的前端具有一个主体部，所述油底壳的后端还具有一个与主体部连通的延长部，所述油底壳延长部与飞轮壳之间设有可将两者固定连接的连接装置，所述飞轮壳设的连接部有可连通齿轮室和油底壳延长部的润滑油道。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，齿轮室内的润滑油通过开设于油底壳连接部的润滑油道，直接流入油底壳，回油阻力小，不容易造成泄漏。各连接面的加工精度高，保证了油底壳与曲轴箱和飞轮壳连接时，其接触面的密封效果。同时，由于油底壳设置了延长部，在不改变油底壳主体部容量的情况下，增大了油底壳的容量。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
油底壳后端固定新结构，包括油底壳（３）和飞轮壳（１），所述油底壳（３）的前端具有一个主体部（３１），所述飞轮壳（１）具有一个齿轮室（１１），其特征在于：所述油底壳（３）的后端还具有一个与主体部（３１）连通的延长部（３２），所述油底壳延长部（３２）与飞轮壳（１）之间设有可将两者固定连接的连接装置，所述飞轮壳的连接部（１２）设有可连通齿轮室（１１）和油底壳延长部（３２）的润滑油道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉学之，李昌信，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]