The utility model discloses a bicycle accumulator. The bicycle accumulator comprises a shell (1), an accumulator spring (2), a sliding positioning block (3), a sliding rack (4), a driven pinion (51), a driven large gear (52), a stop block (6), a sliding track (7), a large active gear (81), a small active gear (82), a forward and counterclockwise flywheel (9), an auxiliary chain (10) and a main chain (11). The large driving gear (81) and the small driving gear (82) are combined gears. The bicycle accumulator will store the force that does not need continuous pedal when driving on a flat road or downhill until it is used when there is an uphill or additional power is needed to improve the joy of riding, and has strong practicability, and has great economic and social value.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车蓄力器
本技术涉及蓄力器结构设计和应用
，特别提供了一种自行车蓄力器。
技术介绍
目前，自行车的动力都来自骑行者的持续蹬力，在平路或下坡行驶时有些时间不需要持续蹬踏，但这部分空闲出来的蹬力并不能存储起来等到有上坡或者需要额外动力辅助的时候来输出使用，而且骑行时只能单一的逆时针蹬踏板才能给车提供动力。人们迫切希望获得一种技术效果优良的自行车蓄力器。解决自行车骑行途中不能利用空余蹬力蓄力，且只能一种逆时针蹬骑方式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车蓄力器，通过反向蹬踏板给蓄力器弹簧蓄力然后在需要的时候释放能量给自行车提供辅助动力。所述自行车蓄力器构成如下：壳体1、蓄力弹簧2、滑动定位块3、滑动齿条4、从动小齿轮51、从动大齿轮52、止位挡块6、滑动轨道7、大主动齿轮81、小主动齿轮82、正向逆时针飞轮9、辅链条10和主链条11；其中，所述大主动齿轮81和小主动齿轮82为联体齿轮，安装在主动脚踏板齿轮的另一侧，大主动齿轮81和小主动齿轮82与主转动轴通过反向顺时针飞轮相连，大主动齿轮81通过主链条11与正向逆时针飞轮9相连，小主动齿轮82通过辅链条10...
【技术保护点】
1.一种自行车蓄力器，其特征在于：所述自行车蓄力器构成如下：壳体(1)、蓄力弹簧(2)、滑动定位块(3)、滑动齿条(4)、从动小齿轮(51)、从动大齿轮(52)、止位挡块(6)、滑动轨道(7)、大主动齿轮(81)、小主动齿轮(82)、正向逆时针飞轮(9)、辅链条(10)和主链条(11)；其中，所述大主动齿轮(81)和小主动齿轮(82)为联体齿轮，安装在主动脚踏板齿轮的另一侧，大主动齿轮(81)和小主动齿轮(82)与主转动轴通过反向顺时针飞轮相连，大主动齿轮(81)通过主链条(11)与正向逆时针飞轮(9)相连，小主动齿轮(82)通过辅链条(10)与从动大齿轮(52)相连，所述...
【技术特征摘要】
1.一种自行车蓄力器，其特征在于：所述自行车蓄力器构成如下：壳体(1)、蓄力弹簧(2)、滑动定位块(3)、滑动齿条(4)、从动小齿轮(51)、从动大齿轮(52)、止位挡块(6)、滑动轨道(7)、大主动齿轮(81)、小主动齿轮(82)、正向逆时针飞轮(9)、辅链条(10)和主链条(11)；其中，所述大主动齿轮(81)和小主动齿轮(82)为联体齿轮，安装在主动脚踏板齿轮的另一侧，大主动齿轮(81)和小主动齿轮(82)与主转动轴通过反向顺时针飞轮相连，大主动齿轮(81)通过主链条(11)与正向逆时针飞轮(9)相连，小主动齿轮(82)通过辅链条(10)与从动大齿轮(52)相连，所述从动小齿轮(51)和从动大齿轮(52)为联...
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