【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具的控制装置及车辆用灯具系统
本专利技术涉及车辆用灯具的控制装置及车辆用灯具系统,特别是用于汽车等的车辆用灯具的控制装置及车辆用灯具系统。
技术介绍
车辆用灯具通过照射光到车辆前方并形成规定的配光图案而能够提高驾驶者的可视性。关于这样的车辆用灯具,以往提案有ADB(AdaptiveDrivingBeam,自适应远光系统)控制,即,根据本车辆前方的车辆等的位置而形成配光图案(例如,参照专利文献1~3)。专利文献1:(日本)特开2015-064964号公保专利文献2:(日本)特开2012-227102号公报专利文献3:(日本)特开2008-094127号公报根据上述的ADB控制,能够避免对对面车辆等造成的眩光且提高本车辆的驾驶者的可视性。由于通过提高可视性,驾驶者能够更加可靠地识别前方的障碍物,提高驾驶的安全性。另一方面,一直有提高驾驶安全性的要求。
技术实现思路
专利技术所要解决的课题本专利技术是鉴于这种状况而作出的,其目的在于提供提高驾驶安全性的技术。用于解决课题的手段为了解决上述课题,本专利技术的一实施方式是车辆用灯具的控制装置。该控制装置具备:信息取得部, ...
【技术保护点】
1.一种车辆用灯具的控制装置,其特征在于,具备:信息取得部,其取得下雪信息;控制部,其控制能够改变配光图案的形成位置的车辆用灯具;所述控制部控制所述车辆用灯具,以使当确认下雪时所述形成位置比规定的基准位置低,相比于降雪量少时,在降雪量多时使所述形成位置大幅降低。
【技术特征摘要】
2017.10.24 JP 2017-2050951.一种车辆用灯具的控制装置,其特征在于,具备:信息取得部,其取得下雪信息;控制部,其控制能够改变配光图案的形成位置的车辆用灯具;所述控制部控制所述车辆用灯具,以使当确认下雪时所述形成位置比规定的基准位置低,相比于降雪量少时,在降雪量多时使所述形成位置大幅降低。2.如权利要求1所述的车辆用灯具的控制装置,其特征在于,相比于车速慢时,在本车辆的车速快...
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