一种汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术属于汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车脚垫，其包括垫底，所述垫底下底壁设置有多个排水槽，且排水槽的开口朝上，所述排水槽的外壁底部设置有多个凸起部，所述凸起部固定连接在所述排水槽的外壁底部。通过在排水槽上设置有凸起部，且排水槽固定设置在垫底下底壁上，凸起部能够牢牢的抓住汽车内室底板，使垫底与汽车内室底板的位置相对固定，垫底就不会发生位移，也就不会影响司机的操作；而且通过垫底的下底壁上设置的排水槽，使垫底上的水能够渗透到排水槽，再通过排水槽排出，垫底上就不会有积水的产生。

A Kind of Automobile Footpad

The utility model belongs to the technical field of automotive articles, in particular to an automotive footpad, which comprises a cushion bottom. The bottom wall of the cushion bottom is provided with a plurality of drainage grooves, and the opening of the drainage groove is upward. The bottom of the outer wall of the drainage groove is provided with a plurality of protrusions, which are fixed to the bottom of the outer wall of the drainage groove. By installing a convex part on the drain tank and fixing the drain tank on the bottom wall of the cushion, the convex part can firmly grasp the bottom plate of the car interior, so that the position of the cushion bottom and the bottom plate of the car interior is relatively fixed, the bottom of the cushion will not displace, and will not affect the operation of the driver; moreover, by installing a drain tank on the bottom wall of the cushion, the water on the bottom of the cushion can penetrate into the car interior floor. Drainage trough, and then discharge through the drainage trough, there will be no water on the bottom of the mattress.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫
本技术属于汽车用品
，具体涉及一种汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫用于垫设在汽车内室底板上，脚垫能够防止附着在鞋底上的杂尘掉落在汽车内室底板上，使汽车内室底板难以清理。现有很多汽车脚垫的排水功能不好，当鞋底上沾有雨水踩踏在脚垫上时，脚垫上的雨水不容易排出，导致脚垫上经常都是潮湿的；使用者必须通过将脚垫取下，将脚垫洗干净，或者是使用抹布将脚垫擦净，脚垫才能保持清洁。现在的脚垫均是直接铺设在汽车内室底板上的，在司机开车时，司机需要经常的踩踏刹车、油门和离合器等，很多脚垫会在汽车内室底板发生一定的位移，影响行车安全。如果脚垫固定不牢固，当司机踩踏板时，踏板会产生反作用力，这个力便作用在脚垫上，使脚垫发生滑移，就容易发生危险。如导致刹车力道不足、油门反映迟钝或在刹车时翘起的脚垫误触油门导致转速飙升造成心理紧张以致手忙脚乱引起导操作不当并发生意外。通过以上
技术介绍
的了解，本领域普遍存在以下技术问题：汽车脚垫上的积水不容易清理，且汽车脚垫与汽车内室底板的接触不够稳定，在汽车脚垫发生位移时，容易使司机操作失误，影响行车安全。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术提供一种汽车脚垫，通过在垫底上设置有排水槽以及凸起部，使汽车脚垫能够与汽车内室底板的位置能够相对稳定，就不会因此影响到司机的操作，也就不会因此影响到行车的安全；而且有良好的排水效果。本技术通过以下技术方案具体实现：一种汽车脚垫，包括垫底，所述垫底下底壁设置有多个排水槽，且排水槽的开口朝上，所述排水槽的外壁底部设置有多个凸起部。通过上述结构，本技术一种汽车脚垫通过在排水槽上设置有凸起部，凸起部能够紧抓这汽车内室底板，使垫底不会与汽车内室底板发生位移。这样就不会因为垫底在汽车内室底板上发生位移，导致垫底移动到油门、刹车以及离合器踏板的下方，影响到司机的操作，造成意外事故的发生。垫底为纤维层结构，在垫底上的积水会通过垫底渗透到下底壁的排水槽中，垫底下底壁的排水槽能够将水排出，在垫底的上端面就不会有积水的存在。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：所述凸起部固定连接在所述排水槽的外壁底部。凸起部与排水槽固定连接，使凸起部与排水槽连接的更加的稳定，其不容易从排水槽上脱落；排水槽固定设置在垫底的下底壁上，将凸起部与汽车内室底板接触，使凸起部能够牢牢的抓住汽车内室底板上，使垫底与汽车内室底板的位置不容易发生移动。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：所述凸起部远离垫底的一端朝向其周围外侧延伸形成伞形凸缘。在垫底与汽车内室底板接触时，凸起部上的伞状凸缘增大了凸起部与汽车内室底板的接触面积，使垫底与汽车内室底板的位置更加的稳定。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：所述伞状凸缘的外沿周圈呈锯齿状。锯齿状的伞状凸缘可以更好的勾住汽车内室底板上的纤维结构，使垫底与汽车内室底板的位置更加的稳定。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：多个所述凸起部等间距分布设置在排水槽的外壁底部。进一步的，所述排水槽与所述凸起部为一体成形构件。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：多个所述排水槽相互平行。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：多个所述排水槽等间距分布开设在垫底的下底壁。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：所述排水槽的横截面为方形。进一步的，为了更好的实现本技术，特别采用下述结构：所述的排水槽与所述凸起部的材质为PP、PE或PPR。其中，PP为聚丙烯，是由丙烯聚合而成的一种热性树脂；PE为聚乙烯，是由乙烯聚合而成的一种热型树脂；PPR为无规共聚聚丙烯，是由乙烯分子和丙烯分子同时进行聚合反应而制得。综上所述，本技术具有以下技术效果：通过在排水槽上设置有凸起部，排水槽开口朝上并且固定设置在垫底下底壁上，凸起部能够牢牢的抓住汽车内室底板，使垫底与汽车内室底板的位置相对固定，垫底就不会发生位移，也就不会影响司机的操作；而且通过垫底的下底壁上设置的排水槽，使垫底上的水能够渗透到排水槽，再通过排水槽排出，垫底上就不会有积水的产生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种汽车脚垫的结构示意图；图2是图1中A的局部放大图。附图说明：1、垫底；2、凸起部；3、排水槽。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。实施例一：一种汽车脚垫，包括垫底1，所述垫底1下底壁设置有多个排水槽3，且排水槽3的开口朝上，所述排水槽3的外壁底部设置有多个凸起部2。本技术的结构如图1所示，垫底1下端面上设置的多排水槽3，在排水槽3上设置有多个凸起部2。在汽车内室底板端面上有纤维层，垫底1可以通过将凸起部2伸入到纤维层内，通过凸起部2与纤维层来达到一个限位的作用，使垫底1与汽车内室底板的位置相对固定，垫底1就不容易发生位移，在司机踩下油门、刹车或者离合踏板时，就不会出现因为踏板的反作用力，导致垫底1向后发生位移，造成司机操作失误。排水槽3的作用就是将垫底1上的水由排水槽3排出。将本技术一种汽车脚垫铺设在汽车内室底板上，在汽车脚垫的使用中，经常都会有水溅落到垫底1的上端面，垫底1上端面的水就可以由垫底1渗透到设置在垫底1下底壁上的排水槽3中，在通过排水槽3排出。在垫底1上就不会形成积水；同时，在垫底1上端面就不会出现积水吸附灰尘情况，使垫底1更容易变脏，且难以清洗。实施例二：为了使本技术一种汽车脚垫在使用的时候，垫底1与汽内室底板的相对位置更加的稳定，在凸起部2远离垫底1的一端设置有向外延伸形成的伞形凸缘。在使用时，可以将本技术一种汽车脚垫平铺在汽车内室底板上，排水槽3上设置的凸起部2可以伸入汽车内室底板上的纤维层内，起到一个限位的作用。优化的，可以将凸起部1上伞形凸缘的外沿设置成锯齿状，这样可以使凸起部2的抓地效果更好。实施例三：在凸起部2远离垫底1的一端设置有向外延伸形成的伞形凸缘。在使用时，可以将本技术一种汽车脚垫平铺在汽车内室底板上，排水槽3上设置的凸起部2可以伸入汽车内室底板上的纤维层内，起到一个限位的作用。优化的，可以将凸起部1上伞形凸缘的外沿设置成锯齿状，这样可以使凸起部2的抓地效果更好。作为本实施例的进一步优化，多个所述凸起部2等间距分布设置在排水槽3的外壁底部。现有的很多脚垫在铺贴汽车内室底板上时，都会出现脚垫的边角翻折或者翘起，这时很多的使用者都喜欢用脚将翻折部分或者翘起部分压下，如果长时间的出现这种情况就容易使脚垫与汽车内室底板之间发生位移。为了能够克服这样的问题，将凸起部2等间距的分布设置在排水槽3的外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车脚垫，其特征在于：包括垫底(1)，所述垫底(1)下底壁设置有多个排水槽(3)，且排水槽(3)的开口朝上，所述排水槽(3)的外壁底部设置有多个个凸起部(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫，其特征在于：包括垫底(1)，所述垫底(1)下底壁设置有多个排水槽(3)，且排水槽(3)的开口朝上，所述排水槽(3)的外壁底部设置有多个个凸起部(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述凸起部(2)固定连接在所述排水槽(3)的外壁底部。3.根据权利要求2所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述凸起部(2)远离垫底(1)的一端朝向其周围外侧延伸形成伞形凸缘。4.根据权利要求3所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述伞形凸缘的外沿周圈呈锯齿状。5.根据权利要求4所述的一种汽车脚垫，其特征在于：多个所述凸起部(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁，罗小芳，
申请(专利权)人：罗小芳，
类型：新型
国别省市：四川,51