一种换胎装置制造方法及图纸

本申请公开了一种换胎装置，包括：第一千斤顶；第二千斤顶；转动的设置在所述第二千斤顶上，并能够在所述第二千斤顶的驱动下升降的轮胎支撑件，所述轮胎支撑件通过在所述第二千斤顶上转动，能够使所述轮胎支撑件的一端靠近地面。上述的换胎装置，通过第二千斤顶的升降和轮胎支撑装置的转动，就能够对轮胎实现地面与安置位置之间的转移，无需人工搬运轮胎，减轻了工作负担，使得操作人员尤其是女性人员能够更加方便的实现轮胎的卸下和安装。

A Tyre Changer

This application discloses a tire changing device, which includes: the first jack; the second jack; a tire support which rotates on the second jack and can be driven up and down by the second jack. The tire support can make one end of the tire support close to the ground by rotating on the second jack. By lifting the second jack and rotating the tire support device, the tire can be transferred between the ground and the placement position without manual handling of the tire, which reduces the workload and makes it easier for the operators, especially women, to unload and install the tire.

【技术实现步骤摘要】
一种换胎装置
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种换胎装置。
技术介绍
目前，随着国内汽车保有量的逐年上升，汽车发生爆胎、漏气或磨损等事故的情况也越来越多。轮胎作为汽车行驶过程中唯一接触地面的零件，驾驶员对轮胎的保养不当、驾驶习惯不佳及复杂路面等情况，都易造成汽车爆胎、漏气或磨损等事故发生。目前常用的换胎方法都是手动将轮胎从轮毂上拆下并搬起新的轮胎将其安装到轮毂上，由于轮胎的重量较大，轮胎的搬运非常费力，特别是力气较小的女性人员，难以完成轮胎的卸下和安装。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种换胎装置，其能够在换胎过程中避免人工对轮胎进行搬运，减轻了工作负担，使得操作人员能够更加方便的实现轮胎的卸下和安装。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种换胎装置，包括：第一千斤顶；第二千斤顶；转动的设置在所述第二千斤顶上，并能够在所述第二千斤顶的驱动下升降的轮胎支撑件，所述轮胎支撑件通过在所述第二千斤顶上转动，能够使所述轮胎支撑件的一端靠近地面。优选的，上述换胎装置中，所述轮胎支撑件的另一端与所述第一千斤顶铰接。优选的，上述换胎装置中，所述轮胎支撑件上设置有轮胎卡紧机构。优选的，上述换胎装置中，所述轮胎卡紧机构包括：滑动的设置在所述轮胎支撑件上的第一卡紧件；将所述第一卡紧件锁紧在所述轮胎支撑件上的第一锁紧件；滑动的设置在所述轮胎支撑件上的第二卡紧件；将所述第二卡紧件锁紧在所述轮胎支撑件上的第二锁紧件。优选的，上述换胎装置中，所述轮胎支撑件为梯子。优选的，上述换胎装置中，所述梯子的两个竖杆上均开设有条形孔，所述第一卡紧件和所述第二卡紧件均为穿过所述条形孔并能够在条形孔中滑动的螺杆，所述第一锁紧件和所述第二锁紧件均为套设在所述螺杆上的螺母。优选的，上述换胎装置中，所述第一卡紧件和所述第二卡紧件上均套设有能够转动的滚筒。优选的，上述换胎装置中，所述滚筒上均设置有防滑涂层。优选的，上述换胎装置中，所述梯子的两个竖杆上均开设有条形孔，所述第二千斤顶通过穿过所述条形孔并能够在所述条形孔中滑动和转动的连杆与所述梯子连接。优选的，上述换胎装置中，所述第二千斤顶处于未升起状态时，所述轮胎支撑件的一端通过转动能够与地面接触。本技术提供的换胎装置在进行工作时，首先使用第一千斤顶将车架顶起，然后令第二千斤顶升起，使得第二千斤顶上的轮胎支撑装置对破损轮胎进行支撑，之后松开破损轮胎和轮毂的连接螺母，令破损轮胎完全被轮胎支撑装置支撑，之后令第二千斤顶下降，再转动轮胎支撑装置，使其一端靠近地面，并令破损轮胎经靠近地面的一端从轮胎支撑装置上滚动到地面上；之后再令新轮胎经靠近地面的一端从地面上滚动到轮胎支撑装置上，然后令轮胎支撑装置反向转动而复位，再令第二千斤顶升起，以驱动轮胎支撑装置上的新轮胎上升至与轮毂对正的部位，最后再旋紧连接螺母，就实现了新轮胎的安装。上述的换胎装置，通过第二千斤顶的升降和轮胎支撑装置的转动，就能够对轮胎实现地面与安置位置之间的转移，无需人工搬运轮胎，减轻了工作负担，使得操作人员尤其是女性人员能够更加方便的实现轮胎的卸下和安装。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的换胎装置的主视图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图。在图1-图3中：1-第一千斤顶，2-第二千斤顶，3-轮胎支撑件，4-第一卡紧件，5-第一锁紧件，6-第二卡紧件，7-第二锁紧件，8-条形孔，9-滚筒，10-连杆。具体实施方式本技术提供了一种换胎装置，其能够在换胎过程中避免人工对轮胎进行搬运，减轻了工作负担，使得操作人员能够更加方便的实现轮胎的卸下和安装。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图3所示，本技术实施例提供的换胎装置，用于更换车辆上的破损轮胎，其主要包括第一千斤顶1、第二千斤顶2和轮胎支撑件3，其中，轮胎支撑件3转动的设置在第二千斤顶2上，并能够在第二千斤顶2的驱动下进行升降，而且使轮胎支撑件3在第二千斤顶2上转动，就能够令其一端更加靠近地面。当第二千斤顶2升起时，位于其上的轮胎支撑件3能够对破损轮胎进行支撑，在破损轮胎与轮毂分离后，通过第二千斤顶2的下降，就可以令位于轮胎支撑件3上的破损轮胎下降，当第二千斤顶2下降到位后，转动轮胎支撑件3，使得其一端靠近地面，则能够使轮胎支撑件3上的破损轮胎经过该端平稳的滚动到地面上，以实现破损轮胎的拆下，然后推动新轮胎，使其经过轮胎支撑件3靠近地面的一端从地面上滚动到轮胎支撑件3上，之后反向转动轮胎支撑件3使其复位，再令第二千斤顶2上升就可使新轮胎移动至与轮毂对正的位置，之后将新轮胎安装到轮毂上，即完成了换胎操作。使用上述的换胎装置，可以避免人工进行轮胎的搬下和搬上操作，使得操作人员尤其是女性人员能够更加方便的实现轮胎的卸下和安装。并且，换胎装置的结构简单，易于操作，各个零件都能够单独生产，零件互换性较好，并且适用于车辆的所有车轮，有效降低了成本，具有较强的适用性。如图1-图3所示，本实施例还优选轮胎支撑件3的另一端与第一千斤顶1铰接。此种设置方式，可以更加充分的利用现有部件，令第一千斤顶1不仅起到支撑车架的作用，还起到稳定轮胎支撑件3的作用。此外，轮胎支撑件3也可以仅与第二千斤顶2连接，而第一千斤顶1单独设置，或者再专门增设稳定轮胎支撑件3的稳定部件。更加优选的，第一千斤顶1与轮胎支撑件3的铰接高度，大于第二千斤顶2处于未升起状态时对轮胎支撑件3的支撑高度，以使轮胎支撑件3转动后的一端与地面之间的距离更小。优选的，还令轮胎支撑件3上设置有轮胎卡紧机构。因为无论是卸下破损轮胎的过程还是升起新轮胎的过程，都需要令轮胎支撑件3进行转动，所以为了避免位于其上的轮胎意外滚动，设置轮胎卡紧机构将轮胎卡紧在轮胎支撑件3上。同时，轮胎卡紧机构还能够辅助轮胎与轮毂实现平稳分离和连接。如图1-图3所示，优选轮胎卡紧机构包括：滑动的设置在轮胎支撑件3上的第一卡紧件4；将第一卡紧件4锁紧在轮胎支撑件3上的第一锁紧件5；滑动的设置在轮胎支撑件3上的第二卡紧件6；将第二卡紧件6锁紧在轮胎支撑件3上的第二锁紧件7。上述结构，通过第一卡紧件4和第二卡紧件6的配合实现对轮胎的卡紧，通过第一锁紧件5和第二锁紧件7分别将第一卡紧件4和第二卡紧件6锁紧定位在轮胎支撑件3上。并且，第一卡紧件4和第二卡紧件6不仅能够相对进行滑动，以卡紧或松开轮胎，还能够进行同步滑动，以找准轮毂上的破损轮胎或使新轮胎与轮毂对正。本实施例中，如图1-图3所示，优选轮胎支撑件3为梯子。梯子结构的轮胎支撑件3，结构简单，重量轻，操作简单，所以将其作为本实施例的优选结构。此外，轮胎支撑件3还可以为板状件、槽型件等。具体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换胎装置，其特征在于，包括：第一千斤顶；第二千斤顶；转动的设置在所述第二千斤顶上，并能够在所述第二千斤顶的驱动下升降的轮胎支撑件，所述轮胎支撑件通过在所述第二千斤顶上转动，能够使所述轮胎支撑件的一端靠近地面。

【技术特征摘要】
1.一种换胎装置，其特征在于，包括：第一千斤顶；第二千斤顶；转动的设置在所述第二千斤顶上，并能够在所述第二千斤顶的驱动下升降的轮胎支撑件，所述轮胎支撑件通过在所述第二千斤顶上转动，能够使所述轮胎支撑件的一端靠近地面。2.根据权利要求1所述的换胎装置，其特征在于，所述轮胎支撑件的另一端与所述第一千斤顶铰接。3.根据权利要求1所述的换胎装置，其特征在于，所述轮胎支撑件上设置有轮胎卡紧机构。4.根据权利要求3所述的换胎装置，其特征在于，所述轮胎卡紧机构包括：滑动的设置在所述轮胎支撑件上的第一卡紧件；将所述第一卡紧件锁紧在所述轮胎支撑件上的第一锁紧件；滑动的设置在所述轮胎支撑件上的第二卡紧件；将所述第二卡紧件锁紧在所述轮胎支撑件上的第二锁紧件。5.根据权利要求4所述的换胎装置，其特征在于，所述轮胎支撑件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李天禄，周辰晓，钱浩，张苏，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31