人员输送交通运输工具制造技术

本发明专利技术涉及一种人员输送交通运输工具，其包括至少一个门(1)、至少一个用于关闭所述门(1)的控制单元(3)以及与所述控制单元(3)通信连接的用于探测所述人员输送交通运输工具(4)的装载值的探测装置(2,6)，其中，控制单元(3)设置用于当门(1)打开时和当装载值相当于至少一个预定义最大装载值时，控制单元启动门(1)的关闭过程。本发明专利技术还涉及一种用于运行人员输送交通运输工具(4)的方法。

【技术实现步骤摘要】
人员输送交通运输工具
本专利技术涉及一种人员输送交通运输工具和这种人员输送交通运输工具的运行方法。
技术介绍
众所周知人员输送交通运输工具、尤其公共客车和轨道车辆、巴士、机场摆渡车等等。通常它们都为借助该人员输送交通运输工具带到目的地的乘客提供多于四个座位，大多也提供多于八个座位。所述人员输送交通运输工具通常设计用于乘员的确定的最大数量或者最大允许的总重量。本专利技术涉及保持这种最大装载值，例如乘客的最大数量或者最大允许的总重量。为了上车和下车，这种交通运输工具通常具有门，例如电动、气动或者液压运行的门，该门通常可以全自动地或者半自动地运行。例如，所述门可以由在该人员输送交通运输工具的内部和外部的乘客的对按钮的按压而打开。根据具体的交通运输工具的使用目的和设计，门也可以例如由巴士驾驶员对按钮的按压而打开或者关闭，或者可行的是，乘客通过按压信号发生器、例如在交通运输工具内布置在多个位置上和/或在外部在门上的按钮交存开门的意愿，该意愿然后可以由交通运输工具自动地和/或在交通运输工具停止后由驾驶员实施。例如由文献WO2012/130808A1也已知用于检测人员的光学系统，所述系统能通过视频本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人员输送交通运输工具，其包括至少一个门(1)、用于关闭所述门(1)的控制单元(3)以及与所述控制单元(3)通信连接的用于探测所述人员输送交通运输工具(4)的装载值的探测装置(2,6)，其中，控制单元(3)设置用于当门(1)打开时和当装载值相当于至少一个预定义最大装载值时，控制单元启动门(1)的关闭过程。

【技术特征摘要】
2017.10.20 EP 17197556.81.一种人员输送交通运输工具，其包括至少一个门(1)、用于关闭所述门(1)的控制单元(3)以及与所述控制单元(3)通信连接的用于探测所述人员输送交通运输工具(4)的装载值的探测装置(2,6)，其中，控制单元(3)设置用于当门(1)打开时和当装载值相当于至少一个预定义最大装载值时，控制单元启动门(1)的关闭过程。2.按照权利要求1所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，所述门(1)的关闭过程包括在门(1)的真正关闭之前对声学的和/或光学的警告信号的输出。3.按照权利要求1所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，门(1)的关闭过程包括检查一个或者多个关闭标准，使得只有存在关闭标准的预定义正值时门(1)才被真正关闭。4.按照权利要求1所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，门(1)的关闭过程包括在门的真正关闭之前对入口限制装置(5)的启用、尤其栅栏或者栏杆的启用。5.按照权利要求1所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，装载值说明当前处于人员输送交通运输工具(4)中的人员的数量，最大装载值说明所述人员输送交通运输工具(4)的最大人员数量。6.按照权利要求5所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，所述用于探测人员输送交通运输工具(4)的装载值的探测装置(2,6)包括用于检测在门(1)的区域中单个上车人员和单个下车人员的检测装置(2)，并且用于探测装载值的探测装置(2,6)或者控制单元(3)由此算出当前处于人员输送交通运输工具(4)中人员的数量。7.按照权利要求5所述的人员输送交通运输工具，其特征在于，所述控制单元(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：M尔拉彻，G克拉赫勒，M罗德勒，W罗辛格，
申请(专利权)人：马格纳斯泰尔汽车技术两合公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT