【技术实现步骤摘要】
三圆形盾构建造综合管廊
本专利技术属于深层隧道
，尤其涉及了一种三圆形盾构建造综合管廊。
技术介绍
在城市中建设地下管线综合管廊的概念，起源于19世纪的欧洲，首先出现在法国。自从1833年的巴黎诞生了世界上第一条地下管线综合管廊系统后，迄今已经有近182年的发展历程。经过百年探索、研究、改良和实践，其技术水平已完全成熟，并在国外的许多城市得到了极大发展，并已成为了国外发达城市市政建设管理的现代化象征和城市公共管理的一部分。地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。如1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。综合管廊建设避免了由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线...
【技术保护点】
1.一种三圆形盾构建造综合管廊，包括弧形管壁(1)、不等长节点管壁(2)、竖直分隔壁(3)、电舱(4)、水舱(5)、综合舱(6)、专用车道(7)、A类架体(8a)、B类架体(8b)、水管支撑架(9)、水管(10)，其特征在于；三圆形盾构建造综合管廊采用三圆形盾构机装配建造；两侧的舱体采用4片弧形管壁(1)，中间的舱体上下各采用1块弧形管壁(1)；中间舱体与两侧舱体相搭接处，顶部和下部均分别采用一块不等长节点管壁(2)，上下不等长节点管壁(2)之间均分别采用竖直分隔壁(3)连接；三个舱体均同时一环一环衬砌，相邻两环的弧形的外侧壁的弧形管壁(1)均错缝；其中一环为顶部的两个不等...
【技术特征摘要】
1.一种三圆形盾构建造综合管廊，包括弧形管壁(1)、不等长节点管壁(2)、竖直分隔壁(3)、电舱(4)、水舱(5)、综合舱(6)、专用车道(7)、A类架体(8a)、B类架体(8b)、水管支撑架(9)、水管(10)，其特征在于；三圆形盾构建造综合管廊采用三圆形盾构机装配建造；两侧的舱体采用4片弧形管壁(1)，中间的舱体上下各采用1块弧形管壁(1)；中间舱体与两侧舱体相搭接处，顶部和下部均分别采用一块不等长节点管壁(2)，上下不等长节点管壁(2)之间均分别采用竖直分隔壁(3)连接；三个舱体均同时一环一环衬砌，相邻两环的弧形的外侧壁的弧形管壁(1)均错缝；其中一环为顶部的两个不等长节点管壁(2)的长弧壁(2-1)均伸向右侧，底部的两个不等长节点管壁(2)的长弧壁(2-1)均伸向左侧；相邻一环为顶部的两个不等长节点管壁(2)的长弧壁(2-1)均伸向左侧，底部的两个不等长节点管壁(2)的长弧壁(2-1)均伸向左侧；每块弧形管壁(1)均为60°弧的弧形板，相邻环弧形管壁(1)相互转动30°；在每个舱室内的底部铺设专用车道(7)；在中间的舱室设置为水舱(5)，两侧的舱分别为电舱(4)和综合舱(6)；在水舱(5)两侧为竖直分隔壁(3)，竖直分隔壁(3)中间为竖直分隔壁(3)，上下均分别为不等长节点管壁(2)的竖直壁(2-3)；水舱(5)两侧的竖直分隔壁(3)上安装水管支撑架(9)的短竖钢架(9-2)，并将长竖钢架(9-1)安装在顶部和底部的弧形管壁(1)上；在电舱(4)内，两侧安装架体，架体包括A类架体(8a)和B类架体(8b)；与水舱(5)相邻的竖直分隔壁(3)以及电舱(4)下部的弧形管壁(1)、上部和下部的不等长节点管壁(2)的弧形端安装B类架体(8b);B类架体(8b)的竖直连接钢板(8-3)、小弧段连接钢板(8-4)分别与竖直分隔壁(3)、以及上部和下部的弧形管壁(1)、不等长节点管壁(2)连接；在另一侧，将A类架体(8a)的大弧段连接钢板(8-1)安装在弧形管壁(1)上。2.根据权利要求1所述三圆形盾构建造综合管廊，其特征在于：所述弧形管壁(1)包括弧形板体(1-1)、沟槽(1-2)、安装口a(1-3)、螺孔a(1-4)，弧形板体(1-1)为60°的弧形板，在靠近外侧的纵向端面上设置沟槽(1-2)；在内侧表面弧度两端分别向内的15°靠近纵向的端面开设安装口a(1-3)，两个安装口a(1-3)之间的弧段为30°；在安装口a(1-3)内分别向各自的纵向的端面开设螺孔a(1-4)；在靠近环向的端面的内表面开设安装口a(1-3)，在安装口a(1-3)分别向各自的环向的端面开设螺孔a(1-4)。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张延年，于智清，汪青杰，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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