一种2.2升增压中冷汽油发动机的油气分离系统技术方案

技术编号:2100047 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种2.2升增压中冷汽油发动机的油气分离系统,包括有缸盖护罩、位于缸盖护罩下的缸体、位于缸体下的油底壳,缸盖护罩出口与油气分离器相连通,油气分离器与进气歧管连通,进气歧管与中冷器连通,中冷器与压缩机连通,压缩机与空滤器连通,所述油气分离器的后端连接有PCV阀,PCV阀后端连接在三通管的一端,三通管的另两端分别接入进气歧管的稳压腔和空滤器的后端。三通管与进气歧管稳压腔和空滤器后端之间的连接管路间均设有一单向阀。本实用新型专利技术结构原理简单,布置合理,效果良好,可以满足多种功率油气分离的需要,具有很强的扩展性。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种2.2升增压中冷汽油发动机的油气分离系统,包括有缸盖护罩、位于缸盖护罩下的缸体、位于缸体下的油底壳,缸盖护罩出口与油气分离器相连通,油气分离器与进气歧管连通,进气歧管与中冷器连通,中冷器与压缩机连通,压缩机与空滤器连通,其特征在于所述油气分离器的后端连接有PCV阀,PCV阀后端连接在三通管的一端,三通管的另两端分别接入进气歧管的稳压腔和空滤器的后端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:靳素华郭威张应兵
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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