【技术实现步骤摘要】
一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构
本专利技术属于市政工程领域，特别涉及一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构。
技术介绍
长期以来，石材砌块路面多用于支路、广场、人行道与步行道等轻交通等级道路，但现有技术的石材砌块铺装结构大多由粒料类底基层、半刚性基层、粗砂联结层、整齐的石材砌块组成，目前这种结构存在以下不足：一、粒料类底基层与半刚性基层组合构成的基层结构整体承载力不足，在车轮荷载作用下，基层发生压缩变形导致石材砌块松动从而路面被破坏；二、粗砂或水泥砂浆联结层不能有效联结石材砌块与基层结构共同抵抗外部荷载作用，砌块会破碎、翘动等；三、整齐石材砌块的嵌锁能力较差，石材砌块之间容易出现松动，整齐石材砌块底面与基层缺乏机械咬合力，石材砌块稳定性不足。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是克服
技术介绍
的不足，提供一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，包括土基层，铺装结构自土基层自下而上依次为低剂量水泥稳定碎石底基层、抗折混凝土层、细石混凝土联结层、石板砌块层，其中石板砌块层中的石板...
【技术保护点】
1.一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，包括土基层（1），其特征在于：铺装结构自土基层（1）自下而上依次为低剂量水泥稳定碎石底基层（2）、抗折混凝土层（3）、细石混凝土联结层（4）、石板砌块层（5），其中石板砌块层（5）中的石板砌块具有凹凸不平的底面，底部两边修凿倒角（6）。
【技术特征摘要】
1.一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，包括土基层（1），其特征在于：铺装结构自土基层（1）自下而上依次为低剂量水泥稳定碎石底基层（2）、抗折混凝土层（3）、细石混凝土联结层（4）、石板砌块层（5），其中石板砌块层（5）中的石板砌块具有凹凸不平的底面，底部两边修凿倒角（6）。2.根据权利要求1所述的适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，其特征在于：所述抗折混凝土层（3）采用的是4.5MPa抗折混凝土，抗折混凝土层（3）的厚度为18-25cm。3.根据权利要求1所述的适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，其特征在于：所述石板砌块底面凸面和凹面之间的高度差在2-3cm之...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹏飞，王海洋，王日醒，
申请(专利权)人：济南城建集团有限公司，山东汇通建设集团有限公司，济南市市政工程建设集团有限公司，山东汇友市政园林集团有限公司，山东泉建工程检测有限公司，山东易方达建设项目管理有限公司，济南城建设计研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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