内燃机油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃机油气分离器，所述进气口切向设置在所述第一分离腔的侧壁上，使含油空气在第一分离腔内旋转，依靠离心力将机油颗粒粘附到第一分离腔的侧壁上，并汇集流向第二分离腔；汇集的油滴和含有微小油滴颗粒的气体通过过滤装置流向第二分离腔，此时油气得到进一步分离；所述出气口与第二分离腔之间设有压力调节阀，当第二分离腔内的空气压力较低时，压力调节阀就会减小开度，以防止机油从油底壳回流而进入排气口排出，从而达到保持曲轴箱压力稳定的目的。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
内燃机油气分离器，包括分离器壳体（１）和封堵分离器壳体（１）之开口的端盖（１１），设置在分离器壳体（１）上部的进气口（２），设置在分离器壳体（１）下部的出气口（３），位于分离器壳体（１）底部的回油口（５），其特征是：　　　　所述分离器壳体（１）和端盖（１１）构成的封闭空腔由隔板（４１）分隔成第一分离腔（１ａ）和第二分离腔（１ｂ）；　　　　所述进气口（２）切向设置在所述第一分离腔（１ａ）的侧壁上，所述出气口（３）设置在第二分离腔（１ｂ）的侧壁上；　　　　所述第一分离腔（１ａ）和第二分离腔（１ｂ）之间设有过滤装置（４）；　　　　所述出气口（３）与第二分离腔（１ｂ）之间设有压力调节阀（１ｄ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郎丰泰，吉学之，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]