具有分隔体结构的链传动箱制造技术

链传动箱（２３）的内部容纳有一链轮机构、一张力板（１８）或一导向板（１９），该链传动箱的内部通过设置肋（２７、２８）来分隔，肋（２７、２８）从发动机Ｅ的一端面和链条盖（２２）的一内表面中的至少一个上面凸出，各肋的末端边缘指向垂直于曲轴的张力板或导向板的边侧（１８ａ、１８ｂ）。按照该结构，所设置的肋从缸体或链条盖上凸出以与张力板或导向板协作来形成一分隔体，无需控制链线和放大发动机就可界定具有足够截面面积的一油通道。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一链传动箱的一种分隔体结构，它用于分隔内燃机中的所述链传动箱的内部，其中，所述链传动箱容纳有用来转动处在互锁型式中的一曲轴和各凸轮轴的一链轮机构、施加预定张力至链条的一松弛侧的至少一个张力板和用以防止所述链条在其伸展侧跳出的一导向板，所述分隔体结构包括： 所述发动机的一个端面； 连接到所述发动机的所述端面上的一链条盖的内表面，通过连接所述端面和所述内表面界定所述链传动箱；以及 从所述发动机的至少一个所述端面和所述链条盖的所述内表面凸出的一个肋， 其中所述张力板和所述导向板中的至少一个具有所述肋的末端边缘指向的一个表面，所述表面沿垂直于所述曲轴的方向延伸。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中村健佐，神山英彦，川岛文则，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]