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双凸轮内燃机油路制造技术

技术编号:2099313 阅读:218 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种具有油路的发动机和在发动机中传送油的方法。该发动机包括曲轴箱、泵和凸轮轴,该凸轮轴具有在凸轮轴的第一端和第二端之间延伸的第一通道,其中润滑剂从上述泵提供给上述第一通道的第一端并经第一通道传送到第二端。该发动机还包括:曲轴;第二通道,其将输送到第一凸轮轴的第二端的润滑剂的至少一部分传送到曲轴轴承;以及位于曲轴内的第三通道,其接收由第二通道传送的润滑剂的至少一部分并将润滑剂的至少一部分传送到曲轴上的曲柄销轴承。在一些实施例中,润滑剂通过第三通道传送到设置成用于支撑配置的偏心轴承。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃机,具体地涉及单缸内燃机,例如那些用于为割草机、集水坑泵(sump pump)、便携式发电机和其他设备提供动力的单缸内燃机。更具体地,本专利技术涉及在这种发动机中实现的双凸轮设计和相关的油路。
技术介绍
单缸内燃机通常采用分别允许燃料和空气进入发动机气缸及允许废气排出气缸的进气阀门和排气阀门。这些阀门通常由响应于凸轮的旋转运动而向阀门传递直线运动的气门机构驱动。在许多这样的发动机中,进气阀门和排气阀门在一个方向上由各自的弹簧驱动(以关闭),而在相反方向上由各自的摇臂驱动(以开启)。摇臂又由跨在各自凸轮上的各自的推杆驱动,所述凸轮由凸轮轴支撑并围绕其旋转,而所述凸轮轴又由发动机的曲轴驱动。同样由曲轴驱动的风扇将空气吹过气缸以对气缸进行冷却。在这种发动机中,重要的是应至少向曲轴和凸轮轴的主轴承上提供润滑油或者其他润滑剂,并且这种润滑油需经过滤。因此,多数单缸发动机还具有精心设计的润滑系统以提供必要的润滑。润滑系统通常包括储油器、油泵和由一系列通道组成的油路,润滑油通过这些通道从油泵流向滤油器和需要润滑的部件。通常通过在发动机的曲轴箱和罩/油底壳中钻制或者铸造管道的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机,包括:曲轴箱;由所述曲轴箱支撑的泵,所述泵包括进口和第一出口;第一凸轮轴,其具有在所述第一凸轮轴的第一端和第二端之间延伸的第一通道,其中第一凸轮轴端至少间接地由泵和曲轴箱之一支撑,并且其中润滑剂从所述泵提 供给所述第一通道的第一端,并经过第一通道传送到所述第二端;由曲轴箱支撑的曲轴;第二通道,其将通过所述第一通道输送到第一凸轮轴的第二端的润滑剂的至少第一部分传送到所述曲轴的第一曲轴轴承;以及位于所述曲轴中的第三通道,其 接收通过第二通道传送的润滑剂的至少第二部分,并且进一步将所述润滑剂的第二...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:KG邦德TM罗特RW理查兹DB赖因伯德WD柯尼希斯RL汉森
申请(专利权)人:科勒公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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