一种用于路面养护的道路密封胶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于路面养护的道路密封胶装置，包括筒体、空压机和工作台，工作台的上方安装有空压机，空压机一侧的工作台上方安装有筒体，筒体的上方安装有电机，电机的输出端安装有转轴，转轴的表面安装有搅拌杆，筒体一侧的工作台上方安装还有电磁加热器，电磁加热器一侧的工作台的上方安装有蓄电池组，蓄电池组的上方安装有控制器。本实用新型专利技术通过设置空压机、喷气管、气嘴、阀板、导料管、电磁加热器、电机、压辊、套筒、风机、齿轮结构，解决了无法控制注胶量及缝隙不易清理和无法快速压平及固化的问题。

A Road Sealant Device for Pavement Maintenance

The utility model discloses a road sealant device for pavement maintenance, which comprises a cylinder, an air compressor and a worktable, an air compressor is installed above the worktable on one side of the air compressor, a cylinder body is installed above the worktable on the other side of the air compressor, an electric motor is installed above the cylinder body, a rotating shaft is installed at the output end of the motor, a mixing rod is installed on the surface of the rotating shaft, and a working table on the other side of the cylinder body is also installed above the work There is an electromagnetic heater, a battery group is installed above the worktable on one side of the electromagnetic heater, and a controller is installed above the battery group. The utility model solves the problems of uncontrollable glue injection amount, difficult clearance of gaps and rapid flattening and solidification by setting air compressor, spray pipe, air nozzle, valve plate, material guide pipe, electromagnetic heater, motor, roller, sleeve, fan and gear structure.

【技术实现步骤摘要】
一种用于路面养护的道路密封胶装置
本技术涉及路面养护
，具体为一种用于路面养护的道路密封胶装置。
技术介绍
为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护。公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护。本技术具体为一种用于路面养护的道路密封胶装置。但是现有的技术存在以下的不足：1、现有的路面养护过程中，需要对存在缝隙及坑洞的路面进行修补养护，皆是采用密封胶进行填补，但是路面上的缝隙大小不同，且缝隙中的砂石难以清洗，导致修补后的路面仍存在较大的缺陷隐患，无法根据缝隙大小选择密封胶的注胶量；2、在利用密封胶对路面进行修补养护后，需要将路面上的密封胶进行磨平，方便通行，此步骤通常需要人工操作，费时费力，且密封胶在修补时都是处理加热状态，为了是修补的路面快速投入使用状态，需要使路面上的密封胶快速固化干燥。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于路面养护的道路密封胶装置，解决了无法控制注胶量及缝隙不易清理和无法快速压平及固化的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于路面养护的道路密封胶装置，包括筒体、空压机和工作台，工作台的上方安装有空压机，空压机一侧的工作台上方安装有筒体，筒体的上方安装有电机，电机的输出端安装有转轴，转轴的表面安装有搅拌杆，筒体一侧的工作台上方安装还有电磁加热器，电磁加热器一侧的工作台的上方安装有蓄电池组，蓄电池组的上方安装有控制器。优选的，筒体的内部安装有内胆，内胆与筒体之间安装有电磁加热线圈，电磁加热线圈的输入端与电磁加热器连接，电机一侧的筒体上方设置有加料口，加料口的表面安装有密封盖，内胆的内部放置有密封胶主体。优选的，工作台的底部安装有支柱，支柱的底部安装有行走轮，支柱一侧的工作台底部安装有风机。优选的，风机一侧的工作台底部安装有连杆，连杆的底部安装齿轮，齿轮的外侧安装有套筒，套筒的内侧安装有齿条，齿条与齿轮互相啮合连接，套筒的底部安装有压辊，齿轮的一侧安装有调节杆。优选的，筒体的底部设置有出料口，出料口的内部安装有挡板，出料口的底部安装有导料管，导料管的底部安装有注胶头。优选的，导料管的内部安装有阀杆，导料管内部的阀杆表面安装有阀板，阀杆的一端安装有手柄，导料管一侧的工作台底部安装有喷气管，喷气管的底部安装有气嘴。优选的，空压机的输出端通过第一气管与筒体的顶端固定连接，与筒体内部的内胆连通，空压机的输出端通过第二气管与喷气管连接，喷气管的表面安装有控制阀。优选的，蓄电池组的输出端与控制器、电磁加热器、电机、空压机和风机连接，控制器的输出端与电磁加热器、电机、空压机和风机连接。（三）有益效果本技术提供了一种用于路面养护的道路密封胶装置，具备以下有益效果：（1）本技术通过设置空压机、喷气管、气嘴、阀板、导料管、电磁加热器、电机，使本技术能够快速的进行路面缝隙中杂质的清理，且能够有效的控制密封胶主体的注胶量，避免材料的浪费，且修补养护效果较好，避免缝隙中的杂质无法清理而导致修补质量较差，从而有效的解决了无法控制注胶量及缝隙不易清理的问题，在工作台上方安装有筒体，打开密封盖，将固态的密封胶主体从加料口投入内胆内部，通过控制器控制电磁加热器工作，对内胆进行加热使内胆内部的密封胶主体融化，此加热方法不仅加热效率高，且热能损耗低，进而，通过在筒体的上方安装有电机，电机的输出端安装有转轴，转轴的表面安装有搅拌杆，利用控制器控制电机工作，使转轴带动搅拌杆在内胆内部转动，对密封胶主体进行搅拌混合，便于后续的均匀出料，进而，在进行路面缝隙的填补时，打开工作台底部喷气管表面的控制阀，利用控制器控制空压机工作，使压缩空气从第二气管经喷气管至气嘴喷出，对路面中缝隙内部的砂石进行清理，由于筒的底部设置于出料口，将出料口内部的挡板抽出，使内胆内部的密封胶主体流出至导料管至注胶头流出，进行缝隙的填补，在导料管的内部安装有阀杆，导料管内部的阀杆表面安装有阀板，阀杆的一端安装有手柄，转动手柄，使阀杆带动阀板转动，阀板转动的角度大小可直接控制密封胶主体在导料管内部的流量，从而有效的根据路面缝隙大小的不同而控制注胶量。（2）本技术通过设置压辊、套筒、风机、齿轮，使本技术能够将修补后的路面缝隙中的密封胶主体进行快速压平及固化风干，使整个修补养护步骤一次性完成，无需后续的再次维护，节省时间，提高了工作效率，从而有效的解决了无法快速压平及固化的问题，在导料管一侧的工作台底部安装有连杆，连杆的底部安装齿轮，齿轮的外侧安装有套筒，通过在套筒的内侧安装有齿条，利用齿条与齿轮互相啮合，通过齿轮的一侧的调节杆使齿轮旋转，使套筒实现升降，而套筒的底部安装有压辊，用于路面缝隙中的密封胶主体进行压平，套筒上升时能够使本技术在移动时更加方便迅捷，下降时时压辊接触地面，方便进行压平操作，进而随着使用者推动本技术，压辊压过后路面后，利用风机对修补后的路面缝隙中吹风，对其内部的密封胶主体进行快速固化风干，从而完成一体化的公路养护工作。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术结构示意图；图3为本技术压辊的侧视安装图；图4为本技术A处结构放大图。图中：1、密封胶主体；2、加料口；3、密封盖；4、电机；5、内胆；6、筒体；7、第一气管；8、转轴；9、搅拌杆；10、电磁加热线圈；11、第二气管；12、空压机；13、出料口；14、控制阀；15、喷气管；16、气嘴；17、导料管；18、注胶头；19、齿轮；20、压辊；21、套筒；22、齿条；23、风机；24、行走轮；25、支柱；26、工作台；27、蓄电池组；28、电磁加热器；29、控制器；30、挡板；31、连杆；32、调节杆；33、阀杆；34、手柄；35、阀板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种用于路面养护的道路密封胶装置，包括筒体6、空压机12和工作台26，工作台26的上方安装有空压机12，空压机12的型号为HG330L-8空压机，属于现有技术，空压机12一侧的工作台26上方安装有筒体6，筒体6的内部安装有内胆5，内胆5与筒体6之间安装有电磁加热线圈10，电磁加热线圈10的输入端与电磁加热器28连接，电机4一侧的筒体6上方设置有加料口2，加料口2的表面安装有密封盖3，内胆5的内部放置有密封胶主体1，打开密封盖3，将固态的密封胶主体1从加料口2投入内胆5内部，利用电磁加热线圈10的输入端与电磁加热器28本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于路面养护的道路密封胶装置，包括筒体（6）、空压机（12）和工作台（26），其特征在于：工作台（26）的上方安装有空压机（12），空压机（12）一侧的工作台（26）上方安装有筒体（6），筒体（6）的上方安装有电机（4），电机（4）的输出端安装有转轴（8），转轴（8）的表面安装有搅拌杆（9），筒体（6）一侧的工作台（26）上方安装还有电磁加热器（28），电磁加热器（28）一侧的工作台（26）的上方安装有蓄电池组（27），蓄电池组（27）的上方安装有控制器（29）。

【技术特征摘要】
1.一种用于路面养护的道路密封胶装置，包括筒体（6）、空压机（12）和工作台（26），其特征在于：工作台（26）的上方安装有空压机（12），空压机（12）一侧的工作台（26）上方安装有筒体（6），筒体（6）的上方安装有电机（4），电机（4）的输出端安装有转轴（8），转轴（8）的表面安装有搅拌杆（9），筒体（6）一侧的工作台（26）上方安装还有电磁加热器（28），电磁加热器（28）一侧的工作台（26）的上方安装有蓄电池组（27），蓄电池组（27）的上方安装有控制器（29）。2.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的道路密封胶装置，其特征在于：筒体（6）的内部安装有内胆（5），内胆（5）与筒体（6）之间安装有电磁加热线圈（10），电磁加热线圈（10）的输入端与电磁加热器（28）连接，电机（4）一侧的筒体（6）上方设置有加料口（2），加料口（2）的表面安装有密封盖（3），内胆（5）的内部放置有密封胶主体（1）。3.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的道路密封胶装置，其特征在于：工作台（26）的底部安装有支柱（25），支柱（25）的底部安装有行走轮（24），支柱（25）一侧的工作台（26）底部安装有风机（23）。4.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的道路密封胶装置，其特征在于：风机（23）一侧的工作台（26）底部安装有连杆（31），连杆（31）的底部安装齿轮（19），齿轮（19）的外侧安装有套筒（21），套筒（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂冀升，刘伟旺，聂红冉，聂联合，聂联法，
申请(专利权)人：河南路大公路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41