柴油机液压驱动气门配气机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机液压驱动气门配气机构，包括液压缸体、气门，液压缸体上具有液压腔和定时盘腔，液压缸体上设有分别通往定时盘腔的高压进油孔、回油孔，液压缸体通过上缸盖及下缸盖密封，上缸盖及下缸盖的腔壁上设有与高压进油孔、回油孔位置对应的高压进油孔及回油孔；在定时盘腔中安装有定时盘，定时盘上开有与所述的高压进油孔、回油孔位置对应的旋转槽，定时盘腔外侧安装有密封盖，密封盖上设有供高压进油管及回油管穿过的孔；定时盘上安装有伸出密封盖的正时轴，正时轴的外端安装有与一级正时轴上的一级齿轮啮合的二级齿轮；液压缸体中设有可沿其上下滑动的中间盘，气门杆部穿过下缸盖通过锁夹联结在中间盘上。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机液压驱动气门配气机构，包括液压缸体（２）、气门（１０），其特征是所述的液压缸体（２）具有上下贯通的液压腔（１４）和沿液压腔（１４）轴向两侧对称设置的定时盘腔（１５），液压缸体（２）的上下段腔壁上设有分别通往定时盘腔（１５）的高压进油孔（１３）、回油孔（１２），液压缸体（２）上下两端通过上缸盖（１）及下缸盖（７）密封，上缸盖（１）及下缸盖（７）相对内端具有与液压腔（１４）连通的中空腔体，上缸盖（１）及下缸盖（７）的腔壁上设有与所述的高压进油孔（１３）、回油孔（１２）位置对应的高压进油孔及回油孔，上缸盖（１）及下缸盖（７）相对内端部之间具有间隙；在定时盘腔（１５）中安装有定时盘（３），定时盘（３）上开有与所述的高压进油孔（１３）、回油孔（１２）位置对应的旋转槽（１６），定时盘腔（１５）外侧安装有密封盖（４），密封盖（４）上设有供高压进油管及回油管穿过的孔（１７）；定时盘（３）上安装有伸出密封盖（４）的正时轴（５），正时轴（５）的外端安装有与一级正时轴上的一级齿轮啮合的二级齿轮（６）；在上、下缸盖相对内端部之间的液压缸体（２）中安装有可沿液压缸体内壁上下滑动的中间盘（８），所述的气门（１０）杆部穿过下缸盖（７）通过锁夹（９）联结在中间盘（８）上，下缸盖（７）与气门（１０）杆部之间采用骨架油封装置密封。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱杨，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]