固定汽车电池组的装置制造方法及图纸

技术编号:20979218 阅读:34 留言:0更新日期:2019-04-29 18:47
本实用新型专利技术公开一种固定汽车电池组的装置,其安装盒体上部具有一向上开口的置物腔,所述电池组位于置物腔内,一支撑板位于电池组的下方并与其下表面接触,此支撑板下表面安装有一升降杆;所述安装盒上表面位于置物腔两侧分别设置有铰链部、螺纹孔,所述盖板一端通过铰链部活动地安装到安装盒体一端;所述支撑板与安装盒体之间对称设置有至少2对导向凸块和导向凹槽,从而使得支撑板可沿安装盒体的侧壁滑动,该升降杆活动地贯穿置物腔的底部且其下端从置物腔的底部延伸出。本实用新型专利技术定位了电池组的位置,电池组四周侧壁、上端和下端与汽车上的安装部件之间有一定的弹力缓冲作用,大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞,保护电池组不被损伤。

Fixed automobile battery pack device

The utility model discloses a device for fixing an automobile battery pack. The upper part of the installation box body has an upward opening placement chamber, the battery pack is located in the placement chamber, a support plate is located below the battery pack and contacts with its lower surface, and a lifting rod is installed on the lower surface of the support plate; the upper surface of the installation box is located on both sides of the placement chamber and is respectively provided with hinges and threaded holes. One end of the cover plate is movably mounted to one end of the mounting box through the hinge part; at least two pairs of guide bumps and guide grooves are symmetrically arranged between the support plate and the mounting box body, so that the support plate can slide along the side wall of the mounting box body, and the lifting rod runs through the bottom of the mounting cavity movably, and the lower end extends from the bottom of the mounting box body. The utility model locates the position of the battery pack, and has a certain elastic cushioning effect between the side walls, upper and lower ends of the battery pack and the installation parts of the car, which greatly reduces the rigid collision during the driving process of the car and protects the battery pack from being damaged.

【技术实现步骤摘要】
固定汽车电池组的装置
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种固定汽车电池组的装置。
技术介绍
随着新能源汽车工业的发展,在人们的日常生活中,新能源汽车的使用越来越普遍,在电池在安装过程中,电池的组装是必不可少的加工工序,在电池组装完成以后,电池需要固定,确保电池具有较高的稳定性能。现有技术是用螺丝和螺帽简单的将电池组固定在汽车上,随着汽车的行驶,可能会使电池组与汽车上的安装部件碰撞造成损伤,从而引起汽车故障。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种固定汽车电池组的装置,该固定汽车电池组的装置固定了电池组的位置,使得电池组与汽车上的安装部件之间有一定的缓冲作用,大大减少了汽车行驶过程中的刚性碰撞,保护电池组不被损伤。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种固定汽车电池组的装置,包括安装盒体、电池组、盖板、主气囊和若干个侧气囊,所述安装盒体上部具有一向上开口的置物腔,所述电池组位于置物腔内,一支撑板位于电池组的下方并与其下表面接触,此支撑板下表面安装有一升降杆,所述升降杆与置物腔底部的通孔之间设置有一滑套,此支撑板与置物腔底部之间围绕升降杆等间隔地设置有至少3根弹性机构,此弹性机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定汽车电池组的装置,其特征在于:包括安装盒体(1)、电池组(8)、盖板(5)、主气囊(19)和若干个侧气囊(12),所述安装盒体(1)上部具有一向上开口的置物腔(20),所述电池组(8)位于置物腔(20)内,一支撑板(13)位于电池组(8)的下方并与其下表面接触,此支撑板(13)(13)下表面安装有一升降杆(15),所述升降杆(15)与置物腔(20)底部的通孔之间设置有一滑套(24),此支撑板(13)与置物腔(20)底部之间围绕升降杆(15)等间隔地设置有至少3根弹性机构(14),此弹性机构(14)进一步包括活塞杆(26)、筒形基座(27)和第一弹簧(28),此活塞杆(26)下部嵌入...

【技术特征摘要】
1.一种固定汽车电池组的装置,其特征在于:包括安装盒体(1)、电池组(8)、盖板(5)、主气囊(19)和若干个侧气囊(12),所述安装盒体(1)上部具有一向上开口的置物腔(20),所述电池组(8)位于置物腔(20)内,一支撑板(13)位于电池组(8)的下方并与其下表面接触,此支撑板(13)(13)下表面安装有一升降杆(15),所述升降杆(15)与置物腔(20)底部的通孔之间设置有一滑套(24),此支撑板(13)与置物腔(20)底部之间围绕升降杆(15)等间隔地设置有至少3根弹性机构(14),此弹性机构(14)进一步包括活塞杆(26)、筒形基座(27)和第一弹簧(28),此活塞杆(26)下部嵌入筒形基座(27)的中心孔内,从而形成一气腔(29),所述第一弹簧(28)位于气腔(29)内并位于内活塞杆(26)下端与筒形基座(27)底部之间,且活塞杆(26)与筒形基座(27)内壁之间具有一密封圈(30),此活塞杆(26)上端具有一与支撑板(13)下表面接触的托板(31);所述安装盒体(1)上表面位于置物腔(20)两侧分别设置有铰链部(2)、螺纹孔(3),所述盖板(5)一端通过铰链部(2)活动地安装到安装盒体(1)一端,此盖板(5)另一端设置有一可旋入螺纹孔(3)的螺栓(7),此盖板(5)中部设置有供嵌入置物腔(20)内的弹性挤压块(6);所述支撑板(13)与安装盒体(1)之间对称设置有至...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛丽娟
申请(专利权)人:苏州科技大学
类型:新型
国别省市:江苏,32

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