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配气相位可调装置制造方法及图纸

技术编号:2097798 阅读:142 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种配气相位可调装置,属发动机配气机构。它将进气凸轮和排气凸轮分别安装在两根凸轮轴上,凸轮系锥形凸轮,通过锥形凸轮轴向发动,挺柱升程轨迹的变化,改变气门开启时间总角度范围,实现配气相位在发动机运转过程中的调整。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种配气相位可调装置,由进气凸轮、排气凸轮、挺柱、时规齿轮、正时齿轮和曲轴组成,其特征在于,进气凸轮(2)和排气凸轮(9)是锥形凸轮,分别固定在进气凸轮轴(5)和排气凸轮轴(7)上,凸轮轴的同一端安装和曲轴(6)端部的正时齿轮(4)啮合的时规齿轮(3)和(8),挺柱(1)和(10)固定在气缸体中圆柱形座孔内,挺柱底面与凸轮相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇
申请(专利权)人:徐勇
类型:发明
国别省市:52[中国|贵州]

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