电机调速方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电机调速方法及装置。其中，该方法包括：确定电机处于恒功率状态，其中，恒功率状态的电机功率恒定不变；根据碳化硅功率器件调整电机主回路的脉冲宽度调制PWM器件的频率；根据PWM器件的频率调整电机主回路的输出电压；根据电机主回路的输出电压，调整电机的转速。本发明专利技术解决了相关技术中电机在恒功率状态下，运行速度保持恒定难以提升的技术问题。

Motor Speed Regulation Method and Device

The invention discloses a motor speed regulating method and device. Among them, the method includes: determining that the motor is in a constant power state, in which the motor power in a constant power state is constant; adjusting the frequency of the PWM device in the main circuit of the motor according to the silicon carbide power device; adjusting the output voltage of the main circuit of the motor according to the frequency of the PWM device; and adjusting the speed of the motor according to the output voltage of the main circuit of the motor. The invention solves the technical problem that it is difficult to raise the speed of the motor when the motor is in constant power state in the related technology.

【技术实现步骤摘要】
电机调速方法及装置
本专利技术涉及电机控制领域，具体而言，涉及一种电机调速方法及装置。
技术介绍
永磁同步电机牵引系统是列车的动力系统，由变流器和电机两大部分组成，其中，变流器相当于列车的心脏，电机相当于列车的肌肉，电机主要负责传达动力，完成电能到机械能转变，带动列车平稳行驶。永磁同步电机及其系统因其体积小，节能等优点，成为下一代城市轨道交通发展的方向。但因相关技术中的永磁同步电机的转子式永磁体，具有较高的反电势，而且该永磁同步电机的运行速度在恒功率状态下，保持恒定不变，难以进一步提高。针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种电机调速方法及装置，以至少解决相关技术中电机在恒功率状态下，运行速度保持恒定难以提升的技术问题。根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电机调速方法，包括：确定所述电机处于恒功率状态，其中，所述恒功率状态的电机功率恒定不变；根据碳化硅功率器件调整电机主回路的脉冲宽度调制PWM器件的频率；根据所述PWM器件的频率调整所述电机主回路的输出电压；根据所述电机主回路的输出电压，调整所述电机的转速。可选的，在所述电机不处于所述恒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机调速方法，其特征在于，包括：确定所述电机处于恒功率状态，其中，所述恒功率状态的电机功率恒定不变；根据碳化硅功率器件调整电机主回路的脉冲宽度调制PWM器件的频率；根据所述PWM器件的频率调整所述电机主回路的输出电压；根据所述电机主回路的输出电压，调整所述电机的转速。

【技术特征摘要】
1.一种电机调速方法，其特征在于，包括：确定所述电机处于恒功率状态，其中，所述恒功率状态的电机功率恒定不变；根据碳化硅功率器件调整电机主回路的脉冲宽度调制PWM器件的频率；根据所述PWM器件的频率调整所述电机主回路的输出电压；根据所述电机主回路的输出电压，调整所述电机的转速。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电机不处于所述恒功率状态的情况下包括：根据调整所述电机的定子电压，调整电机的转子频率；根据所述电机的转子频率调整电机转速。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述电机不处于所述恒功率状态的情况下，所述电机处于恒转矩状态，其中，所述恒转矩状态的电机转子的转矩恒定不变。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述碳化硅功率器件调整电机主回路的所述PWM器件的频率包括：确定所述电机需要增加转速的情况下，根据所述碳化硅功率器件的开关频率，增加电机主回路的所述PWM器件的频率。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述PWM器件的频率调整所述电机主回路的输出电压包括：根据导通所述电机主回路的所有所述PWM器件，使所述电机主回路为所述电机输入的相电压为极大值，其中，所述PWM器件为绝缘栅双极型晶体管IGBT，所述PWM器件为多个；基于所述相电压的极大值，增加电机主回路的输出电压。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述相电压的极大值，增加电机主回路的输出电压包括：通过提升所述PWM器件的频率，提高所述相电压的占空比，增加所述相电压的幅值，其中，所述相电压为正弦相电压；根据增加所述相电压的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚明，田庆，张豪，韩庆军，肖婵娟，张会青，梁文才，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37