一种多功能新能源智能电动车制造技术

本实用新型专利技术创造提供一种多功能新能源智能电动车，车体上集成有转向系统、可折叠车架组件、前轮组件、后轮组件、电池组组件、电机组件，所述可折叠车架组件又包括前车架和后车架，前车架和后车架可折叠连接，转向系统安装在前车架的前部，转向系统由车把、把立、折叠管、前叉头管、前叉组件连接构成，前轮组件安装在前叉组件上，前叉头管从前车架的头管中穿过使转向系统与前车架及前轮组件连接成为一体，在前车架上还安装有脚踏组件；后车架的后部与减震摇臂组件柔性连接，减震摇臂组件通过后桥组件与后轮组件连接。本实用新型专利技术创造提供的一种多功能新能源智能电动车，具有结构紧凑、易于拆装、轻量便携等特点。

A Multifunctional New Energy Intelligent Electric Vehicle

The utility model provides a multi-functional and new energy intelligent electric vehicle, which integrates steering system, foldable frame component, front wheel component, rear wheel component, battery group component and motor component. The foldable frame component also includes front frame and rear frame. The front frame and rear frame can be folded and connected. The bogie system is installed in the front of the front frame, and the bogie system is composed of the front frame and the rear frame. The front wheel assembly is installed on the front fork assembly. The front fork head tube passes through the head tube of the front frame to connect the steering system with the front frame and the front wheel assembly, and the front frame is also equipped with the pedal assembly. The rear of the rear frame is flexibly connected with the shock absorber arm assembly, and the shock absorber rocker arm assembly is connected with the front frame through the rear axle assembly. Rear wheel assembly connection. The utility model creates and provides a multi-functional new energy intelligent electric vehicle, which has the characteristics of compact structure, easy disassembly, light weight and portability.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能新能源智能电动车
本技术创造涉及一种多功能新能源智能电动车，属于电动车

技术介绍
目前，市场上的电动车大都体积大、重量重，不具备轻量便携的特点，且性能单一、通用性极差。
技术实现思路
针对以上不足，本技术的目的是提供一种多功能新能源智能电动车，结构紧凑，易于拆装，轻量便携。本技术是通过以下技术方案实施的：一种多功能新能源智能电动车，车体上集成有转向系统、可折叠车架组件、前轮组件、后轮组件、电池组组件、电机组件，其中电池组组件与电机组件电气连接为车体提供驱动力，电机组件配置在前轮组件或后轮组件上；所述可折叠车架组件又包括前车架和后车架，前车架和后车架可折叠连接，通过车架可折叠锁紧装置，可以将车从前后车架连接处折叠或者展开，转向系统安装在前车架的前部，转向系统由车把、把立、折叠管、前叉头管、前叉组件连接构成，前轮组件安装在前叉组件上，前叉头管从前车架的头管中穿过使转向系统与前车架及前轮组件连接成为一体，前叉头管可在前车架头管中灵活转动，实现车辆行驶转向的功能，前叉两侧管集成有减震，可以吸收震动冲击，前叉叉口处设有扭矩支撑件，用以承受电机组件转动扭矩和防止电机组件脱落，在前车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能新能源智能电动车，其特征在于：车体上集成有转向系统、可折叠车架组件(7)、前轮组件(15)、后轮组件(13)、电池组组件(8)、电机组件(6)，其中电池组组件(8)与电机组件(6)电气连接为车体提供驱动力，电机组件(6)配置在前轮组件(15)或后轮组件(13)上；所述可折叠车架组件(7)又包括前车架(18)和后车架(19)，前车架(18)和后车架(19)可折叠连接，转向系统安装在前车架(18)的前部，转向系统由车把(1)、把立(16)、折叠管(3)、前叉头管(17)、前叉组件(4)连接构成，前轮组件(15)安装在前叉组件(4)上，前叉头管(17)从前车架(18)的头管中穿过使转向...

【技术特征摘要】
1.一种多功能新能源智能电动车，其特征在于：车体上集成有转向系统、可折叠车架组件(7)、前轮组件(15)、后轮组件(13)、电池组组件(8)、电机组件(6)，其中电池组组件(8)与电机组件(6)电气连接为车体提供驱动力，电机组件(6)配置在前轮组件(15)或后轮组件(13)上；所述可折叠车架组件(7)又包括前车架(18)和后车架(19)，前车架(18)和后车架(19)可折叠连接，转向系统安装在前车架(18)的前部，转向系统由车把(1)、把立(16)、折叠管(3)、前叉头管(17)、前叉组件(4)连接构成，前轮组件(15)安装在前叉组件(4)上，前叉头管(17)从前车架(18)的头管中穿过使转向系统与前车架(18)及前轮组件(15)连接成为一体，在前车架(18)上还安装有脚踏组件(9)；后车架(19)的后部与减震摇臂组件(20)柔性连接，减震摇臂组件(20)通过后桥组件(12)与后轮组件(13)连接。2.如权利要求1所述的一种多功能新能源智能电动车，其特征在于：所述减震摇臂组件(20)是一个由上连接杆(21)、下连接杆(22)、上安装座(24)和下安装座(25)构成的四连杆机构，所述上连接杆(21)和下连接杆(22)上下平行放置且其前端分别与后车架(19)柔性连接，其后端对应安装在上安装座(24)和下安装座(25)上，四连杆机构的对角处斜向设置有后减震器(23)。3.如权利要求2所述的一种多功能新能源智能电动车，其特征在于：所述上连接杆(21)为H型结构，所述下连接杆(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉川，张富彬，
申请(专利权)人：重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50