内燃机气门机构的挺杆制造技术

内燃机气门机构用的挺杆（１），它设计为可按不同的气门升程开关，它有一外部的圆环形部分（２），这一部分同心地围绕着一个圆形的并可相对于它轴向运动的部分（５），这两个部分（２、５）可由不同升程的凸轮（４、７）在它们的底部（３、６）区内沿升程方向操纵，或至少一个部分可由至少一个凸轮沿升程方向操纵，其中，这两个部分（２、５）在它们的底部（３、６）区内至少有一个最好在凸轮基圆阶段互相对齐沿径向或正割式延伸的孔（９、１０），在圆环形部分（２）的孔（９）内定位有一个朝圆形部分（５）的孔（１０）的方向通过伺服机构移动的第一滑阀（１１），在两个部分（２、５）脱开的情况下滑阀（１１）将其内端面（１２）移到部分（２、５）之间的环面（１３）前并挨近此环面，而在它们联结在一起的情况下滑阀（１１）可以这样的方式作用在一个最好沿圆形部分（５）孔（１０）全长延伸的第二滑阀（１４）上，即，最好两个滑阀（１１、１４）以它们的外表面（２０、２１）与环面（１３）搭接，其特征为： －其部分（２或５）与一凸轮（４或７）相关连的滑阀（１１或１４）之一在其外表面（２０或２１）至少局部被一活塞（２６）或类似活塞的零件的缺口（２５）所围绕； －活塞（２６）或类似活塞的零件可通过伺服机构沿挺杆（１）的轴向移动，其中，缺口（２５）有一个远离凸轮从下面啮合在滑阀（１１或１４）上的控制边（２８）； －活塞（２６）或类似活塞的零件插入有关底部（３或６）的一个孔（２７）中，并与相配凸轮（４或７）外表面（３８）中一个沿周向延伸的槽（２９）配合作用，沿凸轮（４或７）的旋转方向看，该槽（２９）在基圆的第二分区（β）开始，最多一直延伸到基圆的第一分区（α）前； －在滑阀（１１或１４）上制有两个环槽（３０、３１），当活塞（２６）或类似活塞的零件在凸轮（４或７）的槽（２９）中移动时，它可有选择地将其控制边（２８）移入环槽中；以及 －环槽（３０、３１）按这样的方式互相隔开距离，即，当控制边（２８）移入沿径向在里面的那个环槽（３０）中时，针对部分（２、５）脱开的情况滑阀（１１、１４）完全移入它们的孔（９、１０）内，而当控制边（２８）移入沿径向在外面的那个环槽（３１）中时，针对部分（２、５）联结在一起的情况滑阀（１１、１４）将它们的外表面（２０、２１）与在部分（２、５）之间的环面（１３）搭接。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：马里奥·库尔，
申请(专利权)人：INA滚动轴承谢夫勒无限责任公司，
类型：发明
国别省市：