The utility model relates to an electric emergency repair vehicle with dehumidification function, which comprises a chassis and a carriage, a passenger compartment and a cargo compartment separated inside, a solar panel I on the top of the carriage, an on-board dehumidification hot air fan and an on-board standby battery system connected with the solar panel I in the cargo compartment, and a on-board standby battery system comprising a storage battery, a charging inverter and a fuse. The pool plate I is fixed on the platform at the top of the carriage through the installation frame I. The installation frame I adopts the box structure. The inside side of the installation frame I is equipped with a radiator. The bottom of the installation frame I is connected to the inside of the cargo hold through a multi-point pipeline and conveys heat flow to the cargo warehouse by a fan. \u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u53ef\u7535\u52a8\u5e95\u76d8\u4e5f\u53ef\u4f7f\u7528\u5e38\u89c4\u71c3\u6cb9\u5e95\u76d8\uff0c\u884c\u8f66\u9664\u6e7f\u91c7\u7528\u592a\u9633\u80fd\u4f9b\u7535\u52a0\u4f9b\u70ed\uff0c\u89e3\u51b3\u4e86\u5e95\u76d8\u884c\u8f66\u9664\u6e7f\u529f\u80fd\u7535\u52a0\u70ed\u529f\u7387\u4e0d\u8db3\u95ee\u9898\uff0c\u4e14\u4e0d\u589e\u52a0\u80fd\u6e90\u6d88\u8017\uff0c\u8282\u80fd\u51cf\u6392\u73af\u4fdd\uff0c\u63d0\u9ad8\u4e86\u9664\u6e7f\u6548\u7387\uff0c\u964d\u4f4e\u4e86\u62a2\u4fee\u4f5c\u4e1a\u6210\u672c\u3002
【技术实现步骤摘要】
一种具有行车除湿功能的电力抢修车
本技术涉及一种具有行车除湿功能的电力抢修车,属于抢修车
技术介绍
近年来,国民经济的飞速发展促进了电池技术的进步使电动汽车得到了推广和普及。另一方面,国家对环保要求的愈发严格与提高,而燃油底盘工程车的排量较大,因此,燃油工程车辆逐步采用环保的电动底盘替换已经成为一种趋势。电力抢修车是一种主要用于电力抢修工作的专用车辆,主要用作各种专用电力工器具的存储运输,并配套有抢修工作进行中有可能用到的检测环境设备、电源动力、工具管理等设备。为了保证运载的各种电力工具的绝缘性能,电力抢修车上往往装有大功率的除湿热风机用于保证工具存储的良好环境。在传统的燃油车上,这些大功率的设备电源源于加装的备用电池,将备用电瓶的直流电逆变成交流电后给设备供电。为了使电力抢修车具备行车除湿功能,加装的备用电池安装切换与保护电路后与底盘电池并联,使用底盘直流发电机在行车过车中为备用电瓶充电,确保供电的持续性。但是,如果将燃油底盘更换为电动底盘进行升级换代,则利用底盘自带的交流电输出口为设备供电。但是不论使用常规燃底盘还是电动底盘都存在以下问题:1)设备功率受限:不论是使用燃油底盘的直流发电机还是电动底盘的交流输出口,输出电流的大小均有一定限制,还要给其他设备供电,导致除湿热风机的功率不能太大,特别是对功率较大的电热丝影响比较大,影响了除湿效率,特别是需要强除湿的工况。2)简单加装太阳能:加装太阳能供电系统是现有抢修车辆上扩展能源的常用手段,但是因为工具车车顶平台需要运载工具车太阳能电池板安装面积受限,电池板充电电流整体偏小,而电加热系统耗电量较高 ...
【技术保护点】
1.一种具有行车除湿功能的电力抢修车,包括底盘和车厢(1),车厢(1)内部隔设有客舱和货舱(1‑2),车厢(1)的顶部设有太阳能电池板Ⅰ(3),货舱(1‑2)内安装有车载除湿热风机(13),在车厢(1)内还设有与太阳能电池板Ⅰ(3)电连接的车载备用电瓶系统(11),所述的车载备用电瓶系统(11)包含蓄电池(11‑2)、充电逆变器(11‑1)和保险丝,蓄电池(11‑2)通过太阳能电池板Ⅰ(3),车载备用电瓶系统(11)安装在车厢(1)内空闲部分;其特征是:所述的太阳能电池板Ⅰ(3)通过安装架Ⅰ(14)固定在车厢(1)上方的顶部平台(2)的两侧,安装架Ⅰ(14)采用箱体结构,在安装架Ⅰ(14)安装太阳能电池板Ⅰ(3)的一面内侧设有散热片(14‑1),安装架Ⅰ(14)底部通过管道(14‑2)分多点连通到货舱(1‑2)内部并采用车载除湿热风机(13)自带的风机向货舱(1‑2)输送热流。
【技术特征摘要】
1.一种具有行车除湿功能的电力抢修车,包括底盘和车厢(1),车厢(1)内部隔设有客舱和货舱(1-2),车厢(1)的顶部设有太阳能电池板Ⅰ(3),货舱(1-2)内安装有车载除湿热风机(13),在车厢(1)内还设有与太阳能电池板Ⅰ(3)电连接的车载备用电瓶系统(11),所述的车载备用电瓶系统(11)包含蓄电池(11-2)、充电逆变器(11-1)和保险丝,蓄电池(11-2)通过太阳能电池板Ⅰ(3),车载备用电瓶系统(11)安装在车厢(1)内空闲部分;其特征是:所述的太阳能电池板Ⅰ(3)通过安装架Ⅰ(14)固定在车厢(1)上方的顶部平台(2)的两侧,安装架Ⅰ(14)采用箱体结构,在安装架Ⅰ(14)安装太阳能电池板Ⅰ(3)的一面内侧设有散热片(14-1),安装架Ⅰ(14)底部通过管道(14-2)分多点连通到货舱(1-2)内部并采用车载除湿热风机(13)自带的风机向货舱(1-2)输送热流。2.根据权利要求1所述的一种具有行车除湿功能的电力抢修车,其特征是:所述的安装架Ⅰ(14)整体呈钝角弯折形状,钝角的一个内壁平行于车厢(1)的外侧壁,另一个内壁位于顶部平台(2)的上方,两块太阳能电池板Ⅰ(3)通过抽拉滑道分别连接在安装架Ⅰ(14)的两个外壁上。3.根据权利要求1所述的一种具有行车除湿功能的电力抢修车,其特征是:在所述客舱的驾驶室(1-1)顶部也安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨阳,王衡,杜安原,王青,于百业,
申请(专利权)人:徐州海伦哲专用车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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