一种稳定车把型山地车制造技术

本发明专利技术创造提供一种稳定车把型山地车，包括自行车主体、收纳箱、锁环、伺服电机、齿轮、挡板、支架、丝杆、轴承座以及车把，所述收纳箱设置在自行车主体上，所述锁环装配在自行车主体上，所述锁环安装在收纳箱上端面，所述伺服电机固定在收纳箱内部顶端，所述齿轮装配在伺服电机下端，所述挡板安装在收纳箱内部前壁上，所述挡板后端设有齿轮，该设计实现了收纳护具的功能，所述支架固定在自行车主体上，所述丝杆安装在支架内部，所述轴承座装配在丝杆上，所述车把固定在轴承座外端，该设计实现了调节车把的功能，本发明专利技术创造使用方便，操作简单，安全性好，舒适度高，稳定可靠。

A stable handlebar mountain bike

【技术实现步骤摘要】
一种稳定车把型山地车
本专利技术创造是一种稳定车把型山地车，属于智能自行车

技术介绍
自行车是人类使用悠久且十分广泛的一种重要交通工具，其发展到今天，经历了无数的改造与设计，自行车分为普通自行车、公路自行车、山地自行车等，其中山地自行车具有变速功能，骑行时比较省力，深受骑行者的喜爱，并且在长途骑行时通过调节变速器，能够充分发挥山地自行车的特长。现有技术中，山地自行车只关注骑行功能，忽略了载物功能，由于骑行时需要佩戴护具，但是缺少护具收纳功能，每次使用时需要花费大量时间查找，浪费时间，若不佩戴护具则会增加危险系数，同时山地自行车中无法调整车把与座椅之间的距离，无法满足所有手臂长度的人使用，所以需要一种稳定车把型山地车来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术创造目的是提供一种稳定车把型山地车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术创造实现了收纳护具的功能，实现了调节车把的功能，使用方便，操作简单，安全性好，舒适度高，稳定可靠。为了实现上述目的，本专利技术创造是通过如下的技术方案来实现：一种稳定车把型山地车，包括自行车主体、收纳机构以及调节机构，所述收纳机构安装在自行车主体上，所述调节机构装配在自行车主体上，所述调节机构左侧设有收纳机构，所述收纳机构包括收纳箱、锁环、伺服电机、齿轮以及挡板，所述收纳箱设置在自行车主体上，所述锁环装配在自行车主体上，所述锁环安装在收纳箱上端面，所述伺服电机固定在收纳箱内部顶端，所述齿轮装配在伺服电机下端，所述挡板安装在收纳箱内部前壁上，所述挡板后端设有齿轮，所述伺服电机设置在挡板后方，所述锁环下方设有伺服电机、齿轮以及挡板，所述收纳箱内部设有齿轮，所述调节机构包括支架、丝杆、轴承座以及车把，所述支架固定在自行车主体上，所述丝杆安装在支架内部，所述轴承座装配在丝杆上，所述车把固定在轴承座外端，所述轴承座设置在支架内部，所述车把安装在支架外端，所述车把内端穿过支架与轴承座相连接。进一步地，所述收纳箱上端面安装有固定块，且固定块上安装有转轴，所述锁环装配在转轴上，所述锁环通过转轴以及固定块与收纳箱相连接。进一步地，所述收纳箱上端面安装有铁块，所述锁环下端固定有电磁铁，所述锁环通过电磁铁以及铁块与收纳箱相连接。进一步地，所述挡板后端安装有齿条，所述齿轮与齿条进行齿轮啮合，所述伺服电机通过传动轴与齿轮相连接，所述收纳箱右端开设有通槽一。进一步地，所述支架右侧设有手轮，所述丝杆右端穿过支架与手轮相连接，所述丝杆左端通过轴承与支架相连接，所述丝杆通过滚珠螺母副与轴承座相连接。进一步地，所述车把设有两组，两组所述车把对称固定在轴承座前后两端，所述支架前后两端对称开设有两组通槽二，且两组通槽二内均设有车把。本专利技术创造的有益效果：本专利技术创造的一种稳定车把型山地车，因本专利技术创造添加了收纳箱、锁环、伺服电机、齿轮以及挡板，该设计实现了收纳护具的功能，方便护具的存放，方便收纳箱的拆装，节约护具查找时间，提高骑行的安全性，避免了传统山地自行车中缺少收纳装置，使得护具无处存放，每次使用时都需要查找护具，浪费时间，若不佩戴护具，将会增加骑行过程中的危险系数，安全性低的不足之处。因本专利技术创造添加了支架、丝杆、轴承座以及车把，该设计实现了调节车把的功能，方便不同手臂长度的人使用，提高了骑行的舒适度，解决了传统山地自行车中，由于车把固定不动，无法调节，无法满足所有手臂长度的人使用，降低骑行的舒适度，容易造成使用人员手臂酸痛，降低骑行乐趣的问题。因添加了固定块以及转轴，该设计实现了锁环的转动，因添加了电磁铁以及铁块，该设计实现了锁环的固定，因添加了齿条，该设计实现了挡板的移动功能，因添加了手轮，该设计方便丝杆的转动，本专利技术创造实现了收纳护具的功能，实现了调节车把的功能，使用方便，操作简单，安全性好，舒适度高，稳定可靠。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术创造一种稳定车把型山地车的结构示意图；图2为本专利技术创造一种稳定车把型山地车中收纳机构的示意图；图3为本专利技术创造一种稳定车把型山地车中调节机构的示意图；图中：1-自行车主体、2-收纳机构、3-调节机构、21-收纳箱、22-锁环、23-伺服电机、24-齿轮、25-挡板、31-支架、32-丝杆、33-轴承座、34-车把。具体实施方式为使本专利技术创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术创造。请参阅图1-图3，本专利技术创造提供一种技术方案：一种稳定车把型山地车，包括自行车主体1、收纳机构2以及调节机构3，收纳机构2安装在自行车主体1上，调节机构3装配在自行车主体1上，调节机构3左侧设有收纳机构2。收纳机构2包括收纳箱21、锁环22、伺服电机23、齿轮24以及挡板25，收纳箱21设置在自行车主体1上，锁环22装配在自行车主体1上，锁环22安装在收纳箱21上端面，伺服电机23固定在收纳箱21内部顶端，齿轮24装配在伺服电机23下端，挡板25安装在收纳箱21内部前壁上，挡板25后端设有齿轮24，伺服电机23设置在挡板25后方，锁环22下方设有伺服电机23、齿轮24以及挡板25，收纳箱21内部设有齿轮24，该设计实现了收纳护具的功能。调节机构3包括支架31、丝杆32、轴承座33以及车把34，支架31固定在自行车主体1上，丝杆32安装在支架31内部，轴承座33装配在丝杆32上，车把34固定在轴承座33外端，轴承座33设置在支架31内部，车把34安装在支架31外端，车把34内端穿过支架31与轴承座33相连接，该设计实现了调节车把34的功能。收纳箱21上端面安装有固定块，且固定块上安装有转轴，锁环22装配在转轴上，锁环22通过转轴以及固定块与收纳箱21相连接，收纳箱21上端面安装有铁块，锁环22下端固定有电磁铁，锁环22通过电磁铁以及铁块与收纳箱21相连接，挡板25后端安装有齿条，齿轮24与齿条进行齿轮啮合，伺服电机23通过传动轴与齿轮24相连接，收纳箱21右端开设有通槽一，支架31右侧设有手轮，丝杆32右端穿过支架31与手轮相连接，丝杆32左端通过轴承与支架31相连接，丝杆32通过滚珠螺母副与轴承座33相连接，车把34设有两组，两组车把34对称固定在轴承座33前后两端，支架31前后两端对称开设有两组通槽二，且两组通槽二内均设有车把34。在进行使用时，首先使用人员对本专利技术创造进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用人员首先将收纳箱21安置在自行车主体1下端，由于锁环22通过固定块以及转轴与收纳箱21相连接，所以使用人员转动锁环22，实现锁环22围绕转轴转动，进而实现锁环22将自行车主体1环绕，同时锁环22转动带动电磁铁转动，当电磁铁转动到与收纳箱21上端的铁块相接触时，使用人员停止转动锁环22，然后使用人员启动电磁铁，电磁铁工作可将铁块吸附，完成锁环22与收纳箱21的连接，实现收纳机构2安装在自行车主体1上，接着使用人员将护具放入收纳箱21内部，然后使用人员启动伺服电机23，由于伺服电机23通过传动轴与齿轮24相连接，所以伺服电机23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定车把型山地车，包括自行车主体(1)、收纳机构(2)以及调节机构(3)，其特征在于：所述收纳机构(2)安装在自行车主体(1)上，所述调节机构(3)装配在自行车主体(1)上，所述调节机构(3)左侧设有收纳机构(2)；所述收纳机构(2)包括收纳箱(21)、锁环(22)、伺服电机(23)、齿轮(24)以及挡板(25)，所述收纳箱(21)设置在自行车主体(1)上，所述锁环(22)装配在自行车主体(1)上，所述锁环(22)安装在收纳箱(21)上端面，所述伺服电机(23)固定在收纳箱(21)内部顶端，所述齿轮(24)装配在伺服电机(23)下端，所述挡板(25)安装在收纳箱(21)内部前壁上，所述挡板(25)后端设有齿轮(24)，所述伺服电机(23)设置在挡板(25)后方，所述锁环(22)下方设有伺服电机(23)、齿轮(24)以及挡板(25)，所述收纳箱(21)内部设有齿轮(24)；所述调节机构(3)包括支架(31)、丝杆(32)、轴承座(33)以及车把(34)，所述支架(31)固定在自行车主体(1)上，所述丝杆(32)安装在支架(31)内部，所述轴承座(33)装配在丝杆(32)上，所述车把(34)固定在轴承座(33)外端，所述轴承座(33)设置在支架(31)内部，所述车把(34)安装在支架(31)外端，所述车把(34)内端穿过支架(31)与轴承座(33)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种稳定车把型山地车，包括自行车主体(1)、收纳机构(2)以及调节机构(3)，其特征在于：所述收纳机构(2)安装在自行车主体(1)上，所述调节机构(3)装配在自行车主体(1)上，所述调节机构(3)左侧设有收纳机构(2)；所述收纳机构(2)包括收纳箱(21)、锁环(22)、伺服电机(23)、齿轮(24)以及挡板(25)，所述收纳箱(21)设置在自行车主体(1)上，所述锁环(22)装配在自行车主体(1)上，所述锁环(22)安装在收纳箱(21)上端面，所述伺服电机(23)固定在收纳箱(21)内部顶端，所述齿轮(24)装配在伺服电机(23)下端，所述挡板(25)安装在收纳箱(21)内部前壁上，所述挡板(25)后端设有齿轮(24)，所述伺服电机(23)设置在挡板(25)后方，所述锁环(22)下方设有伺服电机(23)、齿轮(24)以及挡板(25)，所述收纳箱(21)内部设有齿轮(24)；所述调节机构(3)包括支架(31)、丝杆(32)、轴承座(33)以及车把(34)，所述支架(31)固定在自行车主体(1)上，所述丝杆(32)安装在支架(31)内部，所述轴承座(33)装配在丝杆(32)上，所述车把(34)固定在轴承座(33)外端，所述轴承座(33)设置在支架(31)内部，所述车把(34)安装在支架(31)外端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩忠，
申请(专利权)人：天津美瑞自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12