一种底盘加强板检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底盘加强板检具，包括移动车与工作台，所述移动车的上端设置有工作台，所述移动车与工作台通过螺栓固定连接，所述工作台的上端四角处设置有吊环，所述工作台的中心处上端设置有基座，所述基座的左下角设置有放置座，本实用新型专利技术一种底盘加强板检具中通过采用两种不同的尺寸的通止规，通过不同的尺寸的通止规来测试零件轮廓面与中间凸台的不同位置的间隙，通过通止规检测间隙，通端能通过，止端不能通过这样则为合格品，检测精度更高。在不同检测路径上的零件轮廓面与中间凸台的间隙误差也会不一样，从而克服现有技术中的检具操作繁琐，导致工作效率低，而且检测的精度差，从而出现产品不合格的问题。

A Checking Tool for Chassis Reinforcement Plate

The utility model discloses a chassis reinforcing plate checking device, which comprises a mobile car and a worktable. The upper end of the mobile car is provided with a worktable, which is fixed and connected by bolts. The upper end of the worktable is provided with a hanging ring at four corners, the upper end of the worktable is provided with a base, and the left and lower corner of the base is provided with a placement seat. The clearance between the outline surface of the part and the middle protrusion is measured by using two different sizes of pass gauge. The pass can pass through the pass gauge, and the end can not pass through the pass gauge, which is a qualified product, and the detection accuracy is higher. The clearance errors between the outline surface of the parts and the middle boss on different inspection paths will also be different, thus overcoming the tedious operation of the inspection tools in the existing technology, resulting in low work efficiency and poor detection accuracy, resulting in unqualified products.

【技术实现步骤摘要】
一种底盘加强板检具
本技术属于汽车制造相关
，具体涉及一种底盘加强板检具。
技术介绍
汽车底盘加强件是汽车配件，加强车架底盘的整体，提高汽车各部件的刚性，平衡性，行驶性，安全性，设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变，严重时的形变能造成塔顶撕裂，改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。现有的技术存在以下问题：现有技术中的检具操作繁琐，导致工作效率低，而且检测的精度差，从而出现产品不合格的问题，特别是汽车车轮毂的检测项中，尺寸、弧度、安装孔的大小都是检测的重点对象，现有的检测设备中，针对这些检测项逐一检测，就需要多种检测工具，检测步骤多。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种底盘加强板检具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检具步骤繁琐并且检测的精度较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种底盘加强板检具，包括移动车与工作台，所述移动车的上端设置有工作台，所述移动车与工作台通过螺栓固定连接，所述工作台的上端四角处设置有吊环，所述工作台的中心处上端设置有基座，所述基座的左下角设置有放置座，所述基座的上端一周设置有翻转座，所述翻转座的上端设置有百分表，所述百分表的左右两端设置有通止规，所述通止规远离百分表的一端外侧设置有固定挡板，所述百分表的右端设置有连接孔检测销，所述基座的四角处设置有快速夹头，所述基座的内部设置有加强板模具。优选的，所述通止规的组成包括有通端、轴杆、连接杆套和止端，所述通端的右端设置有轴杆，所述轴杆的右端设置有连接杆套，所述连接杆套的右端设置有止端，所述通止规通过通端与基座套接连接。优选的，所述快速夹头的组成包括有固定座、操作杆、连接杆、固定螺母、定位杆和固定底板，所述固定座的上端设置有操作杆，所述操作杆的右端设置有连接杆，所述连接杆的内部设置有固定螺母，所述连接杆的下端设置有固定底板，所述固定底板的右上角设置有定位杆，所述快速夹头通过固定座与工作台通过螺栓固定连接。优选的，所述加强板模具的组成包括有检查销孔、主定位销孔、主体和副定位棱形孔，所述主体的内部中心处设置有副定位棱形孔，所述副定位棱形孔的左右两端设置有主定位销孔，两侧所述主定位销孔的下端各设置有一个检查销孔，所述加强板模具通过主体与基座固定连接。优选的，所述移动车的下端底部四角处设置有万向轮，所述移动车的万向轮共设置有四个，所述移动车的万向轮具有自锁装置。优选的，所述主定位销孔共设置六个，六个所述主定位销孔分别呈对称两两设置在主体的左右两端并且所述主体两端各设置有三个所述主定位销孔。优选的，所述基座的上平面设有两个通止规，所述基座上的通止规的其中一个通止规的一端宽度为四点五毫米并且高度为五点五毫米，所述基座上的通止规的另外一个通止规的一端宽度为四毫米并且高度为五毫米。优选的，所述连接孔检测销共设置有八个，八个所述连接孔检测销分别呈对称设置在基座的上端表侧，八个所述连接孔检测销的一端的直径比另一端的直径小。与现有技术相比，本技术提供了一种底盘加强板检具，具备以下有益效果：本技术一种底盘加强板检具中通过采用两种不同的尺寸的通止规，通过不同的尺寸的通止规来测试零件轮廓面与中间凸台的不同位置的间隙，通过通止规检测间隙，通端能通过，止端不能通过这样则为合格品，检测精度更高。在不同检测路径上的零件轮廓面与中间凸台的间隙误差也会不一样，因此，需要不同的检测标准进行检查，本产品还设置了一个主定位销孔和一个副定位棱形孔，方便固定本产品，防止产品在检测过程中发生偏移，影响检测精度，从而克服现有技术中的检具操作繁琐，导致工作效率低，而且检测的精度差，从而出现产品不合格的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的底盘加强板检具结构示意图；图2为本技术提出的通止规结构示意图；图3为本技术提出的快速夹头结构示意图；图4为本技术提出的加强板模具结构示意图；图中：1、移动车；2、吊环；3、工作台；4、连接孔检测销；5、固定挡板；6、通止规；61、通端；62、轴杆；63、连接杆套；64、止端；7、百分表；8、翻转座；9、快速夹头；91、固定座；92、操作杆；93、连接杆；94、固定螺母；95、定位杆；96、固定底板；10、加强板模具；101、检查销孔；102、主定位销孔；103、主体；104、副定位棱形孔；11、基座；12、放置座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种底盘加强板检具，包括移动车1与工作台3，移动车1的上端设置有工作台3，移动车1与工作台3通过螺栓固定连接，工作台3的上端四角处设置有吊环2，方便进行吊取的工作，工作台3的中心处上端设置有基座11，基座11的左下角设置有放置座12，基座11的上端一周设置有翻转座8，翻转座8的上端设置有百分表7，通过百分表7从而可以检测出面差，百分表7的左右两端设置有通止规6，通止规6远离百分表7的一端外侧设置有固定挡板5，百分表7的右端设置有连接孔检测销4，基座11的四角处设置有快速夹头9，基座11的内部设置有加强板模具10。进一步，通止规6的组成包括有通端61、轴杆62、连接杆套63和止端64，通端61的右端设置有轴杆62，轴杆62的右端设置有连接杆套63，连接杆套63的右端设置有止端64，通过通止规6检测间隙，通端61能通过，止端64不能通过这样则为合格品，通止规6通过通端61与基座11套接连接。进一步，快速夹头9的组成包括有固定座91、操作杆92、连接杆93、固定螺母94、定位杆95和固定底板96，固定座91的上端设置有操作杆92，操作杆92的右端设置有连接杆93，从而可以快速的进行夹紧工作，连接杆93的内部设置有固定螺母94，连接杆93的下端设置有固定底板96，固定底板96的右上角设置有定位杆95，快速夹头9通过固定座91与工作台3通过螺栓固定连接。进一步，加强板模具10的组成包括有检查销孔101、主定位销孔102、主体103和副定位棱形孔104，主体103的内部中心处设置有副定位棱形孔104，副定位棱形孔104的左右两端设置有主定位销孔102，防止产品在检测过程中发生偏移，两侧主定位销孔102的下端各设置有一个检查销孔101，加强板模具10通过主体103与基座11固定连接。进一步，移动车1的下端底部四角处设置有万向轮，移动车1的万向轮共设置有四个，移动车1的万向轮具有自锁装置，从而可以在不运动的情况下不会发生移动。进一步，主定位销孔102共设置六个，六个主定位销孔102分别呈对称两两设置在主体103的左右两端并且主体103两端各设置有三个主定位销孔102，从而可以使得定位更加的精准。进一步，基座11的上平面设有两个通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底盘加强板检具，包括移动车(1)与工作台(3)，其特征在于：所述移动车(1)的上端设置有工作台(3)，所述移动车(1)与工作台(3)通过螺栓固定连接，所述工作台(3)的上端四角处设置有吊环(2)，所述工作台(3)的中心处上端设置有基座(11)，所述基座(11)的左下角设置有放置座(12)，所述基座(11)的上端一周设置有翻转座(8)，所述翻转座(8)的上端设置有百分表(7)，所述百分表(7)的左右两端设置有通止规(6)，所述通止规(6)远离百分表(7)的一端外侧设置有固定挡板(5)，所述百分表(7)的右端设置有连接孔检测销(4)，所述基座(11)的四角处设置有快速夹头(9)，所述基座(11)的内部设置有加强板模具(10)。

【技术特征摘要】
1.一种底盘加强板检具，包括移动车(1)与工作台(3)，其特征在于：所述移动车(1)的上端设置有工作台(3)，所述移动车(1)与工作台(3)通过螺栓固定连接，所述工作台(3)的上端四角处设置有吊环(2)，所述工作台(3)的中心处上端设置有基座(11)，所述基座(11)的左下角设置有放置座(12)，所述基座(11)的上端一周设置有翻转座(8)，所述翻转座(8)的上端设置有百分表(7)，所述百分表(7)的左右两端设置有通止规(6)，所述通止规(6)远离百分表(7)的一端外侧设置有固定挡板(5)，所述百分表(7)的右端设置有连接孔检测销(4)，所述基座(11)的四角处设置有快速夹头(9)，所述基座(11)的内部设置有加强板模具(10)。2.根据权利要求1所述的一种底盘加强板检具，其特征在于：所述通止规(6)的组成包括有通端(61)、轴杆(62)、连接杆套(63)和止端(64)，所述通端(61)的右端设置有轴杆(62)，所述轴杆(62)的右端设置有连接杆套(63)，所述连接杆套(63)的右端设置有止端(64)，所述通止规(6)通过通端(61)与基座(11)套接连接。3.根据权利要求1所述的一种底盘加强板检具，其特征在于：所述快速夹头(9)的组成包括有固定座(91)、操作杆(92)、连接杆(93)、固定螺母(94)、定位杆(95)和固定底板(96)，所述固定座(91)的上端设置有操作杆(92)，所述操作杆(92)的右端设置有连接杆(93)，所述连接杆(93)的内部设置有固定螺母(94)，所述连接杆(93)的下端设置有固定底板(96)，所述固定底板(96)的右上角设置有定位杆(95)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：范承能，
申请(专利权)人：重庆市沅辰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50