调节内燃机起动时的阀正时的设备制造技术

内燃机（２）包括多个可变阀正时机构（ＶＶＴ）（１０ｄ至１６ｄ），每个可变正时机构对应于一对列（６、８）中一列。当在对应于其中一列（６、８）的ＶＶＴ中检测到异常时，将对应于正常ＶＶＴ的列中发动机起动时的进气阀（１０、１２）的阀关闭正时调节到这样的阀正时，即与在发动机通常起动过程中所产生的发动机动力相比，所述阀正时增大燃烧所产生的动力。具体地，在对应于正常工作的ＶＶＴ的列中发动机起动时的进气阀（１０、１２）的阀关闭正时接近发动机（２）的进气行程的下死点。结果，补偿了由于ＶＶＴ异常而导致的发动机起动性能的恶化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种设备，用于调节内燃机起动时的阀正时，所述发动机具有多个可变阀正时机构，其中，每个阀正时机构能够调节进气阀或者排气阀的阀正时，所述设备的特征在于：异常检测部，其检测所述阀正时机构中的异常；和补偿部，其中，当所述异常检测部检测到所述阀正时机构中至少一个异常时，所述补偿部将所述发动机起动期间由至少一个正常工作的所述阀正时机构实现的所述阀正时调节到这样的阀正时，即与在所述发动机正常起动期间所产生的动力相比，所述阀正时增大了燃烧所产生的动力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：守谷嘉人，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]