一种电磁驱动气门操作机构的控制装置，其通过电磁力和弹性力的配合打开和关闭用作内燃发动机的进气门或排气门的气门体，其特征在于： 所述气门体具有上部阀杆、下部阀杆以及设置在所述上部阀杆与所述下部阀杆之间的缓冲机构，所述上部阀杆设有由电磁力牵引的衔铁，所述下部阀杆沿所述气门体的打开／关闭动作方向设置在所述上部阀杆下方；以及 所述控制装置包括： 设定装置，其用于将所述气门体到达基于所述缓冲机构的缓冲高度与预定位置隔开的位置的正时设定为气门正时； 存储装置，在其中存储着通过确定所述气门体从命令正时位移到目标气门正时所需的时间而获得的预定值以及用于校正所述预定值的校正值，其中，所述时间为称作预计延迟时间的常数，所述命令正时用于表明所述气门体的打开／关闭的开始； 命令正时设定装置，当获得根据所述内燃发动机的运转状态确定的目标气门正时时，所述命令正时设定装置通过从所述存储装置中读取所述预定值和所述校正值并且从所述目标气门正时中减去所述预定值和所述校正值的和来设定所述命令正时；以及 校正装置，当根据所述设定的命令正时通过电磁力控制提升所述气门体而检测到设定气门正时时，所述校正装置确定所述检测到的实际气门正时相对于所述目标气门正时的偏差并且基于所述偏差的值更新所述存储装置中的所述校正值。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：西田秀之，横田干雄，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。