一种后端传动系统及农业机械技术方案

本实用新型专利技术涉及发动机传动系统领域，具体公开了一种后端传动系统及农业机械，该后端传动系统包括飞轮总成，飞轮总成包括用于和曲轴连接的飞轮盘和固定安装在飞轮盘一端的多个弹性连接组件；动力输出盘，动力输出盘上对应每一个弹性连接组件均设有第一通孔，弹性连接组件穿设在第一通孔中；动力输出轴，与动力输出盘固定连接；皮带轮，与动力输出轴固定连接。通过弹性连接组件连接飞轮盘和动力输出盘，使弹性连接组件穿过动力输出盘上的第一通孔，从而弹性连接组件和第一通孔的孔壁弹性接触，可以通过弹性连接组件缓冲飞轮盘和动力输出盘之间的力传递，进而缓冲安装在皮带轮上的皮带的受力，降低了皮带断裂的风险，提高了作业效率。

A Back-end Drive System and Agricultural Machinery

The utility model relates to the field of engine transmission system, in particular to a rear-end transmission system and agricultural machinery, which comprises a flywheel assembly, a flywheel assembly including a flywheel disk for connecting with a crankshaft and a plurality of elastic connection components fixed at one end of the flywheel disk; a power output disk and a power output disk are provided with a first elastic connection component corresponding to each elastic connection component. Through hole, elastic connection component is arranged in the first through hole; power output shaft is fixed with power output disc; belt pulley is fixed with power output shaft. Flywheel disc and power output disc are connected by elastic connector, so that the elastic connector passes through the first through hole of power output disc, so that the elastic connector and the hole wall of the first through hole are elastically contacted. The force transfer between the flywheel disc and power output disc can be buffered by the elastic connector, and then the force of the belt installed on the pulley can be buffered, thus reducing the fracture of the belt. Risk improves operational efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种后端传动系统及农业机械
本技术涉及发动机传动系统领域，尤其涉及一种后端传动系统及农业机械。
技术介绍
随着科技的发展，农业机械正在逐渐替代人工进行收割和播种作业。现有的农业机械通常采用后端传动系统，如图1所示，现有后端传动系统包括曲轴10、飞轮20、动力输出轴30和皮带轮50，动力输出轴30从前端到后端依次安装有曲轴10、飞轮20和皮带轮40，飞轮20和曲轴10通过飞轮螺栓40安装在动力输出轴上，皮带轮40安装在动力输出轴30后端锥面上，传动皮带安装在皮带轮50上，由于曲轴、飞轮20以及动力输出轴30通过飞轮螺栓40固定，采用的是刚性连接，因而在后端传动系统工作工程中，随着输出扭矩的突然加大，传动皮带承受的较大的力冲击，从而容易造成皮带断裂。考虑到农产品种植对季节性要求较高，因而农业机械的作业时间比较集中，而传动皮带作为易损件，经常发生传动皮带断裂情况，传动皮带的更换频率较高，严重影响作业效率。现有的农业机械也有采用离合器进行动力传动的，但是对于农业机械而言，采用离合器无疑造成农业机械的成本增加。因此，亟需一种后端传动系统以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种后端传动系统，以解决现有技术中农业机械的后端传动系统飞轮以及动力输出轴采用刚性连接，导致皮带容易断裂、影响作业效率的问题。一方面，本技术提供一种后端传动系统，包括：飞轮总成，所述飞轮总成包括用于和曲轴连接的飞轮盘和固定安装在所述飞轮盘上的多个弹性连接组件；动力输出盘，所述动力输出盘上对应每一个所述弹性连接组件均设有第一通孔，所述弹性连接组件穿设在所述第一通孔中；动力输出轴，与所述动力输出盘固定连接；皮带轮，与所述动力输出轴固定连接。作为优选，所述弹性连接组件包括；连接销，一端与所述飞轮盘固定连接，另一端穿过所述第一通孔；弹性件，套设在所述连接销上，且位于所述第一通孔中；锁紧件，与所述连接销的另一端固定连接，所述锁紧件的外径大于所述弹性件的内径。作为优选，所述飞轮盘上对应每一个所述连接销均设有第二通孔，所述弹性连接组件还包括第一螺母，所述连接销的一端穿过所述第二通孔并与所述第一螺母螺纹连接。作为优选，所述弹性连接组件还包括套设在所述连接销上的第一垫圈，所述第一垫圈位于所述第一螺母和所述飞轮盘之间，所述第一螺母将所述第一垫圈压紧于所述飞轮盘的端面。作为优选，所述第一垫圈为波形弹性垫圈。作为优选，所述连接销上设有圆形凸台，所述弹性连接组件还包括套设在所述连接销上的第二垫圈，所第二垫圈位于所述飞轮盘和所述凸台之间，所述第二垫圈的两端分别和所述飞轮盘和所述凸台抵紧。作为优选，所述弹性件为橡胶套或者优力胶套。作为优选，所述锁紧件为轴用弹性挡圈，所述轴用弹性挡圈与所述连接销卡接；或者，所述锁紧件为第二螺母，所述第二螺母与所述连接销螺纹连接。作为优选，所述后端传动系统还包括飞轮壳和动力输出壳，所述飞轮壳的开口端和所述动力输出壳的开口端固定连接，所述飞轮总成位于所述飞轮壳的空腔中，所述动力输出盘位于所述动力输出壳的空腔中，所述动力输出轴与所述动力输出壳转动连接。作为优选，多个弹性连接组件均布于同一圆周上，所述圆周的中心线和所述飞轮盘的轴线重合。另一方面，本技术提供一种农业机械，包括上述任一方案中所述的后端传动系统。本技术的有益效果为：通过弹性连接组件连接飞轮盘和动力输出盘，使弹性连接组件穿过动力输出盘上的第一通孔，从而弹性连接组件和第一通孔可以弹性接触，当发动机输出扭矩变化时，可以通过弹性连接组件缓冲飞轮盘和动力输出盘之间的力传递，进而缓冲安装在皮带轮上的皮带的受力，降低了皮带断裂的风险，提高了作业效率。附图说明图1为本技术现有技术中后端传动系统的结构示意图；图2为本技术实施例中后端传动系统的结构示意图；图3为图2所示后端传动系统中飞轮总成的结构示意图。图中：10、曲轴；20、飞轮；30、动力输出轴；40、飞轮螺栓；50、皮带轮；1、飞轮总成；11、飞轮盘；111、第二通孔；12、弹性连接组件；121、连接销；1211、凸台；122、弹性件；123、锁紧件；124、第一螺母；125、第一垫圈；126、第二垫圈；2、动力输出盘；21、第一通孔；3、动力输出轴；4、皮带轮；5、飞轮壳；6、动力输出壳。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图2～3所示，本实施例提供一种后端传动系统，该后端传动系统包括飞轮总成1、动力输出盘2、动力输出轴3、皮带轮4、飞轮壳5和动力输出壳6。沿传动方向，飞轮总成1、动力输出盘2、动力输出轴3和皮带轮4由前至后依次设置。飞轮总成1包括飞轮盘11和弹性连接组件12，飞轮盘11用于和曲轴连接，多个弹性连接组件12固定安装在飞轮盘11上，并且多个弹性连接组件12均布于同一圆周上，该圆周的中心线和飞轮盘11的轴线重合并且和动力输出轴3的轴线重合。动力输出盘2对应每一个弹性连接组件12均设有第一通孔21，弹性连接组件12的一端穿过第一通孔21并且和动力输出盘2固定连接，动力输出轴3的一端穿设在动力输出盘2上并且和动力输出盘2固定连接，动力输出轴3的另一端和皮带轮4固定连接本实施例中，弹性连接组件12和第一通孔21的孔壁可以弹性抵紧，也可以间隙配合。飞轮总成1位于飞轮壳5的空腔中，动力输出轴3位于动力输出壳6的空腔中，并且飞轮壳5空腔开口的一端和动力输出壳6空腔开口的一端通过螺栓连接，从而飞轮总成1和动力输出盘2被包裹在飞轮壳5和动力输出壳6内，可以对飞轮总成1和动力输出盘2提供保护。动力输出轴3通过沿其轴向间隔设置的两个轴承与动力输出壳6转动连接，从而可以通过动力输出壳6对动力输出轴3进行位置固定。本实施例通过曲轴带动飞轮盘11转动，飞轮盘11通过弹性连接组件12将动力传递给动力输出盘2，动力输出盘2带动动力输出轴3以及固定安装在动力输出轴3上的皮带轮4转动，皮带轮4通过皮带对外进行动力输出。本实施例通过使弹性连接组件12将飞轮盘11和动力输出盘2连接，并且使弹性连接组件12穿过动力输出盘2，从而弹性连接组件12和动力输出盘2可以弹性接触，当飞轮盘11和动力输出盘2之间进行力传递时，可以通过弹性连接组件12进行缓冲，进而缓冲皮带轮4和皮带轮4上的皮带的受力，特别当发动机的输出扭矩突变时，使的皮带的受力情况由原来的刚性突变优化逐渐变化，降低了皮带断裂的风险。弹性连接组件12包括连接销121、弹性件122、锁紧件123、第一螺母124、第一垫圈125和第二垫圈126，飞轮盘11对应每一个弹性连接组件12均设有第二通孔111，第一垫圈125和第二垫圈126均套设在连接销121上，连接销121的中间位置设有圆形的凸台1211，该凸台1211的外径大于第二垫圈126的内径，连接销121的一端从第一通孔21中穿过，另一端从第二通孔111中穿过并和第一螺母124螺纹连接，凸台1211位于飞轮盘11和动力输出盘2之间，第一垫圈125位于第一螺母124和飞轮盘11之间，第二垫圈126位于飞轮盘11和凸台1211之间。当锁紧第一螺母124时，使第一垫圈125和第二垫圈126均与飞轮盘11抵紧，并且凸台1211和第一垫圈125抵紧，可实现弹性连接组件12和飞轮盘11的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后端传动系统，其特征在于，包括：飞轮总成(1)，所述飞轮总成(1)包括用于和曲轴连接的飞轮盘(11)和固定安装在所述飞轮盘(11)上的多个弹性连接组件(12)；动力输出盘(2)，所述动力输出盘(2)上对应每一个所述弹性连接组件(12)均设有第一通孔(21)，所述弹性连接组件(12)穿设在所述第一通孔(21)中；动力输出轴(3)，与所述动力输出盘(2)固定连接；皮带轮(4)，与所述动力输出轴(3)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种后端传动系统，其特征在于，包括：飞轮总成(1)，所述飞轮总成(1)包括用于和曲轴连接的飞轮盘(11)和固定安装在所述飞轮盘(11)上的多个弹性连接组件(12)；动力输出盘(2)，所述动力输出盘(2)上对应每一个所述弹性连接组件(12)均设有第一通孔(21)，所述弹性连接组件(12)穿设在所述第一通孔(21)中；动力输出轴(3)，与所述动力输出盘(2)固定连接；皮带轮(4)，与所述动力输出轴(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的后端传动系统，其特征在于，所述弹性连接组件(12)包括；连接销(121)，一端与所述飞轮盘(11)固定连接，另一端穿过所述第一通孔(21)；弹性件(122)，套设在所述连接销(121)上，且位于所述第一通孔(21)中；锁紧件(123)，与所述连接销(121)的另一端固定连接，所述锁紧件(123)的外径大于所述弹性件(122)的内径。3.根据权利要求2所述的后端传动系统，其特征在于，所述飞轮盘(11)上对应每一个所述连接销(121)均设有第二通孔(111)，所述弹性连接组件(12)还包括第一螺母(124)，所述连接销(121)的一端穿过所述第二通孔(111)并与所述第一螺母(124)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的后端传动系统，其特征在于，所述弹性连接组件(12)还包括套设在所述连接销(121)上的第一垫圈(125)，所述第一垫圈(125)位于所述第一螺母(124)和所述飞轮盘(11)之间，所述第一螺母(124)将所述第一垫圈(125)压紧于所述飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚学庆，崔佩羽，谭磊，白克勤，李成东，闫玉，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37