一种轮毂扭转疲劳试验测试机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂扭转疲劳试验测试机，包括底座、控制按钮和支撑柱，控制按钮固定连接于底座的上表面一角，支撑柱固定连接于底座的上端中间位置,底座的上表面开设有滑槽，滑槽的上方活动连接有两个活动块，活动块的上端均固定连接有副电机，副电机的中间位置均传动连接有带动轮。该轮毂扭转疲劳试验测试机，通过固定螺杆的T型结构，使固定螺杆在限位槽中活动，可根据轮毂的大小来调节固定螺杆在限位槽中的位置，然后通过螺母将轮毂固定在固定螺杆上，从而固定在转盘上，该设计可便于快速便捷的安装好轮毂，提高了工作效率，而且具有可调节性，适用于轮毂扭转疲劳试验测试机的生产和使用，具有良好的发展前景。

A Torsional Fatigue Testing Machine for Hubs

The utility model discloses a wheel hub torsional fatigue test machine, which comprises a base, a control button and a support pillar. The control button is fixed at one corner of the upper surface of the base, the support pillar is fixed at the middle position of the upper end of the base, the upper surface of the base is provided with a sliding groove, and the upper part of the sliding groove is movably connected with two movable blocks. Drive wheels are connected in the middle position of the motor. The hub torsional fatigue testing machine can make the fixed screw move in the limit groove through the T-type structure of the fixed screw, adjust the position of the fixed screw in the limit groove according to the size of the hub, and then fix the hub on the fixed screw through the nut, so as to fix it on the turntable. This design can facilitate the quick and convenient installation of the hub, improve the working efficiency, and have the tool. It has adjustability and is suitable for the production and use of wheel hub torsional fatigue testing machine. It has good development prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂扭转疲劳试验测试机
本技术涉及轮毂试验测试机
，具体为一种轮毂扭转疲劳试验测试机。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，而轮毂需要进行很多的测试来检测轮毂的性能，其中就包括轮毂扭转疲劳试验。现有的轮毂扭转疲劳试验测试机无法快速的安装好轮毂和不能固定不同型号的轮毂，且不能根据轮毂的直径来进行疲劳试验，具有一定局限性，为此，本技术提供一轮毂扭转疲劳试验测试机以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮毂扭转疲劳试验测试机，解决了现有的轮毂扭转疲劳试验测试机无法快速的安装好轮毂和不能固定不同型号的轮毂，且不能根据轮毂的直径来进行疲劳试验的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂扭转疲劳试验测试机，包括底座、控制按钮和支撑柱，所述控制按钮固定连接于底座的上表面一角，所述支撑柱固定连接于底座的上端中间位置,所述底座的上表面开设有滑槽，所述滑槽的上方活动连接有两个活动块，所述活动块的上端均固定连接有副电机，所述副电机的中间位置均传动连接有带动轮，所述活动块的下端均固定连接有卡轨，所述两个活动块的中间位置设置有固定杆和活动杆，所述固定杆的一端与活动块的一侧固定连接，所述活动杆的一端与另一活动块的一侧固定连接，所述固定杆的上方一端贯穿有插杆，所述活动杆的上表面均匀分布有卡孔，所述支撑柱的上端一侧固定连接有主电机，所述主电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的中间位置均匀开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有固定螺杆。优选的，所述主电机和副电机均与控制按钮电性连接，且控制按钮外接电源。优选的，所述限位槽设置有六个，且限位槽均与固定螺杆滑动连接。优选的，所述固定螺杆呈T字型，且固定螺杆配套设置有螺帽。优选的，所述固定杆与活动杆套接，且插杆与卡孔卡接。优选的，所述滑槽和卡轨均为T字型，且滑槽和卡轨滑动连接。优选的，所述带动轮的外侧为橡胶材质，且带动轮的表面均匀分布有半圆形的橡胶块。(三)有益效果本技术提供了一种轮毂扭转疲劳试验测试机。具备以下有益效果：(1)、该轮毂扭转疲劳试验测试机，通过固定螺杆的T型结构，使固定螺杆在限位槽中活动，可根据轮毂的大小来调节固定螺杆在限位槽中的位置，然后通过螺母将轮毂固定在固定螺杆上，从而固定在转盘上，该设计可便于快速便捷的安装好轮毂，提高了工作效率，而且具有可调节性。(2)、该轮毂扭转疲劳试验测试机，通过根据轮毂的大小来调节活动块之间的距离，活动块下方的卡轨在滑槽内移动，同时带动活动杆在固定杆内运动，当移动到需要的距离时，通过将插杆插入卡孔内，从而固定两个活动块的距离，从而进一步的便于进行疲劳测试，提高工作效率。(3)、该轮毂扭转疲劳试验测试机，通过带动轮的表面分布的半圆形橡胶块，可提高带动轮与轮毂之间的摩擦力，便于带动轮毂旋转，从而提高疲劳测试的速度，节约了时间，从而达到了可快速固定安装不同型号的轮毂，并且还可以根据轮毂的直径来进行疲劳试验检测的问题。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术结构固定螺杆和轮盘结构剖视图；图3为本技术结构活动块结构剖视图；图4为本技术结构图1的A处放大示意结构剖视图；图5为本技术结构带动轮表面结构剖视图。图中：1、底座；101、控制按钮；102、滑槽；2、活动块；201、卡轨；3、固定杆；301、插杆；4、活动杆；401、卡孔；5、副电机；6、带动轮；7、支撑柱；701、主电机；8、转盘；9、限位槽；10、固定螺杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种轮毂扭转疲劳试验测试机，包括底座1、控制按钮101和支撑柱7，控制按钮101固定连接于底座1的上表面一角，支撑柱7固定连接于底座1的上端中间位置，其特征在于：底座1的上表面开设有滑槽102，滑槽102的上方活动连接有两个活动块2，活动块2的上端均固定连接有副电机5，副电机5的中间位置均传动连接有带动轮6，带动轮6的外侧为橡胶材质，且带动轮6的表面均匀分布有半圆形的橡胶块，通过带动轮6的表面分布的半圆形橡胶块，可提高带动轮6与轮毂之间的摩擦力，便于带动轮毂旋转，从而提高疲劳测试的速度，节约了时间，活动块2的下端均固定连接有卡轨201，通过根据轮毂的大小来调节活动块2之间的距离，活动块2下方的卡轨201在滑槽102内移动，同时带动活动杆4在固定杆3内运动，当移动到需要的距离时，通过将插杆301插入卡孔401内，从而固定两个活动块2的距离，从而进一步的便于进行疲劳测试，提高工作效率，滑槽102和卡轨201均为T字型，且滑槽102和卡轨201滑动连接，两个活动块2的中间位置设置有固定杆3和活动杆4，固定杆3与活动杆4套接，且插杆301与卡孔401卡接，固定杆3的一端与活动块2的一侧固定连接，活动杆4的一端与另一活动块2的一侧固定连接，固定杆3的上方一端贯穿有插杆301，活动杆4的上表面均匀分布有卡孔401，支撑柱7的上端一侧固定连接有主电机701，主电机701和副电机5均与控制按钮101电性连接，且控制按钮101外接电源，主电机701的输出端固定连接有转盘8，转盘8的中间位置均匀开设有限位槽9，限位槽9的内部活动连接有固定螺杆10，通过固定螺杆10的T型结构，使固定螺杆10在限位槽9中活动，可根据轮毂的大小来调节固定螺杆10在限位槽9中的位置，然后通过螺母将轮毂固定在固定螺杆10上，从而固定在转盘8上，该设计可便于快速便捷的安装好轮毂，提高了工作效率，而且具有可调节性，限位槽9设置有六个，且限位槽9均与固定螺杆10滑动连接，固定螺杆10呈T字型，且固定螺杆10配套设置有螺帽。使用时，首先根据轮毂的大小，通过定螺杆10的T型结构，使固定螺杆10在限位槽9中活动，然后，调节固定螺杆10在限位槽9中的位置，用螺母将轮毂固定在固定螺杆10上，进而固定在转盘8上，接着，通过滑动活动块2，使活动块2下方的卡轨201在滑槽102内移动，同时带动活动杆4在固定杆3内运动，当移动到需要的距离时，通过将插杆301插入卡孔401内，从而固定两个活动块2的距离，从而固定好轮毂和带动轮6，最后，将控制按钮101外接电源，控制按钮101控制主电机701和副电机5运作，从而带动带动轮6和转盘8转动，从而进行测试，然后，通过带动轮6的表面分布的半圆形橡胶块，可提高带动轮6与轮毂之间的摩擦力，从而完成了一种轮毂扭转疲劳试验测试机的工作过程，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。综上可得，该轮毂扭转疲劳试验测试机，通过固定螺杆的T型结构，使固定螺杆在限位槽中活动，可根据轮毂的大小来调节固定螺杆在限位槽中的位置，然后通过螺母将轮毂固定在固定螺杆上，从而固定在转盘上，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂扭转疲劳试验测试机，包括底座(1)、控制按钮(101)和支撑柱(7)，所述控制按钮(101)固定连接于底座(1)的上表面一角，所述支撑柱(7)固定连接于底座(1)的上端中间位置，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)的上方活动连接有两个活动块(2)，所述活动块(2)的上端均固定连接有副电机(5)，所述副电机(5)的中间位置均传动连接有带动轮(6)，所述活动块(2)的下端均固定连接有卡轨(201)，所述两个活动块(2)的中间位置设置有固定杆(3)和活动杆(4)，所述固定杆(3)的一端与活动块(2)的一侧固定连接，所述活动杆(4)的一端与另一活动块(2)的一侧固定连接，所述固定杆(3)的上方一端贯穿有插杆(301)，所述活动杆(4)的上表面均匀分布有卡孔(401)，所述支撑柱(7)的上端一侧固定连接有主电机(701)，所述主电机(701)的输出端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)的中间位置均匀开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部活动连接有固定螺杆(10)。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂扭转疲劳试验测试机，包括底座(1)、控制按钮(101)和支撑柱(7)，所述控制按钮(101)固定连接于底座(1)的上表面一角，所述支撑柱(7)固定连接于底座(1)的上端中间位置，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)的上方活动连接有两个活动块(2)，所述活动块(2)的上端均固定连接有副电机(5)，所述副电机(5)的中间位置均传动连接有带动轮(6)，所述活动块(2)的下端均固定连接有卡轨(201)，所述两个活动块(2)的中间位置设置有固定杆(3)和活动杆(4)，所述固定杆(3)的一端与活动块(2)的一侧固定连接，所述活动杆(4)的一端与另一活动块(2)的一侧固定连接，所述固定杆(3)的上方一端贯穿有插杆(301)，所述活动杆(4)的上表面均匀分布有卡孔(401)，所述支撑柱(7)的上端一侧固定连接有主电机(701)，所述主电机(701)的输出端固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)的中间位置均匀开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪松，
申请(专利权)人：广州澳金工业自动化系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44