一种带触摸控制功能的汽车扶手面板制造技术

本实用新型专利技术公开一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，属于汽车电子领域。它包括扶手面板、薄膜、触摸FPC、底板、光源及控制模块、振动器和后盖，薄膜与扶手面板注塑一体成型或粘接在手扶面板内表面；触摸FPC和振动器固定在底板上；底板和光源及控制模块固定在后盖上；扶手面板与后盖安装在一起。本实用新型专利技术将车门、车窗锁止与解锁、左右后视镜调节以及车窗升降等功能全部通过触摸技术来实现；另外，将不同开关的功能进行复用，节省了设计成本，同时触摸功能区搭配有触摸手感振动以及可定制化的绚丽背光，使得操作充满科技体验感。

A kind of car handrail panel with touch control function

The utility model discloses an automobile handrail panel with touch control function, which belongs to the field of automobile electronics. It includes armrest panel, film, touch FPC, bottom plate, light source and control module, vibrator and back cover. Film and armrest panel are moulded or bonded together on the inner surface of the armrest panel; touch FPC and vibrator are fixed on the bottom plate; bottom plate and light source and control module are fixed on the back cover; armrest panel and back cover are installed together. The utility model realizes the functions of locking and unlocking doors and windows, adjusting left and right rearview mirrors and lifting windows by touch technology; in addition, the functions of different switches are multiplexed to save design cost, and the touch function area is matched with touch touch touch touch touch touch vibration and customized gorgeous backlight, which makes the operation full of scientific and technological experience.

【技术实现步骤摘要】
一种带触摸控制功能的汽车扶手面板
本技术属于汽车电子领域，尤其是一种带触摸控制功能的汽车扶手面板。
技术介绍
随着人民生活水不的提高，汽车保有量不断上升，人们在享受汽车带来便捷的同时，现在更多的需求不仅仅是满足代步，对汽车内部的整体美观度、科技感以及操作舒适感越来越重视。传统的机械式按键设计，按键功能单一，结构复杂，容易磨损，长时间使用会产生损坏。在汽车内安装多个按键，占用空间，与未来汽车内饰的简约性和科技性需求格格不入。目前车内仍存有众多机械式按键的现状急待改变，同时也需要考虑控制成本，因此带触摸控制功能的汽车扶手面板应运而生。
技术实现思路
针对现有汽车机械式按键功能单一、结构复杂、容易磨损等缺陷以及未来车舱全触摸开关的时代趋势，本技术提供一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，将不同功能的开关进行功能复用，节约成本，提高布局简约性。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，它包括扶手面板、薄膜、触摸FPC、底板、光源及控制模块、振动器和后盖，薄膜与扶手面板注塑一体成型或粘接在扶手面板内表面；触摸FPC和振动器固定在底板上；底板和光源及控制模块固定在后盖上；扶手面板与后盖安装在一起；触摸FPC将捕捉到的来自任一触摸功能区的触摸信号发送给光源及控制模块中的控制芯片进行信号处理；光源及控制模块中的控制芯片控制LED驱动芯片驱动该触摸功能区对应的光源点亮，同步控制振动器产生振动反馈，同时控制芯片将发出LIN总线报文，通过LIN总线发送给车身进行相应的操作。进一步地，光源及控制模块采用PWM控制信号对光源的亮度以及振动器振动强度进行调节，其中振动强度的调节通过控制芯片发出的PWM占空比调制来实现，并通过SPI总线配置给LED驱动芯片来实现光源亮度的调节。进一步地，薄膜的材料为PET或PC。进一步地，薄膜的正面印有功能标识，背面印有匀光油墨。进一步地，薄膜在同一位置显示不同的图标。进一步地，底板对各触摸功能区对应的光源进行分隔。进一步地，光源及控制模块包括光源、控制芯片、LED驱动芯片及其外围电路，其中光源为RGBLED或普通LED。有益效果：本技术设计多个触摸功能区，分别实现锁车门、锁车窗、调节左右后视镜以及升降车窗等功能；触摸功能区可以实现“一键多用”，当调节左右后视镜时，四个车窗升降触摸功能区将被复用为左右后视镜的上下左右调节，节省空间和成本；当任意触摸功能区处于“开”状态时，都能引起振动器的振动反馈，同时扶手面板下存在多颗RGBLED，通过软件控制可使得各触摸功能区的“开”和“关”状态呈现出不同的背光颜色，增加人在操作时的可识别性。附图说明图1是本技术一种带触摸控制功能的汽车扶手面板的爆炸图；图2是本技术一种带触摸控制功能的汽车扶手面板的原理框图；图3是本技术一种带触摸控制功能的汽车扶手面板的触摸功能区示意图；图中：1-扶手面板，2-薄膜，3-触摸FPC，4-底板，5-光源及控制模块，6-振动器，7-后盖。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术提出一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，如图1所示，它包括扶手面板1、薄膜2、触摸FPC3、底板4、光源及控制模块5、振动器6和后盖7，薄膜2与扶手面板1注塑一体成型或粘接在扶手面板1内表面；触摸FPC3和振动器6固定在底板4上，且底板4对各触摸功能区对应的光源进行分隔，避免出现窜光；底板4和光源及控制模块5固定在后盖7上；扶手面板1与后盖7安装在一起。在上述技术方案中，触摸FPC3采用厚度为0.1mm的FP4；光源及控制模块5采用S9KEA128P80M48SF0作为控制芯片，采用TLC6C5724-Q作为LED驱动芯片，采用RGBLED或普通LED作为光源，背光随着不同功能自由切换。在上述技术方案中，薄膜2不仅薄且有柔性，能更好的与扶手面板1粘接。薄膜2上印有相对应的功能标识，除标识区域外，其余部分进行不透光处理，其中标识区域通过均光油墨，可以使背光更加均匀。当触摸功能区的造型和布置都受到空间限制时，可以在薄膜2同一位置显示不同的图标，达到节约成本，减少触摸功能区的占用面积的目的。在上述技术方案中，如图3所示，触摸FPC3分为八个触摸功能区，分别为：锁车门，锁车窗，调节左后视镜、调节右后视镜，调节左前窗、调节右前窗、调节左后窗、调节右后窗。当进行左、右后视镜调节时，车窗的四个触摸功能区将被复用为左、右后视镜的上、下、左、右调节。各触摸功能区的“开”和“关”状态由状态标志位决定，“0”代表“开”，“1”代表“关”，状态标志位由控制芯片S9KEA128P80M48SF0控制。如图2所示，本技术的工作原理是：当乘客的手指触摸到扶手面板1时，被下方的触摸FPC3所感应，并捕捉该触摸功能区的触摸信号发送给光源及控制模块5中的控制芯片进行信号处理；光源及控制模块5中的控制芯片控制LED驱动芯片驱动该触摸功能区对应的光源点亮，同步控制振动器6产生振动反馈，其中振动器6振动强度的调节通过控制芯片发出的PWM占空比调制来实现，并通过SPI总线配置给LED驱动芯片来实现光源亮度的调节，同时控制芯片将发出LIN总线报文，通过LIN总线发送给车身进行相应的升降窗、锁车等操作。具体地，当调节左后视镜时，乘客的手指触摸扶手面板1，下方的触摸FPC3感应并捕捉“调节左后视镜”触摸功能区的触摸信号发送给光源及控制模块5中的控制芯片，控制芯片将该触摸功能区的状态标志位置“0”，进入“开”状态，将“调节左后视镜”触摸功能区的背光光源点亮为红色(默认)，该区域同步产生振动反馈，同时将“调节左前窗”、“调节右前窗”、“调节左后窗”、“调节右后窗”四个触摸功能区的状态标志位置“0”，进入“开”状态，背光光源也点亮为红色(默认)，乘客点触这四个触摸功能区来上下左右调节左后视镜的角度。这样的设计可以降低设计成本，布局简约美观，背光随不同功能自由切换。对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，它包括扶手面板(1)、薄膜(2)、触摸FPC(3)、底板(4)、光源及控制模块(5)、振动器(6)和后盖(7)，其特征在于：所述薄膜(2)与所述扶手面板(1)注塑一体成型或粘接在所述扶手面板(1)内表面；所述触摸FPC(3)和所述振动器(6)固定在所述底板(4)上；所述底板(4)和所述光源及控制模块(5)固定在所述后盖(7)上；所述扶手面板(1)与所述后盖(7)安装在一起；所述触摸FPC(3)将捕捉到的来自任一触摸功能区的触摸信号发送给所述光源及控制模块(5)中的控制芯片进行信号处理；所述光源及控制模块(5)中的控制芯片控制LED驱动芯片驱动该触摸功能区对应的光源点亮，同步控制所述振动器(6)产生振动反馈，同时控制芯片将发出LIN总线报文，通过LIN总线发送给车身进行相应的操作。

【技术特征摘要】
1.一种带触摸控制功能的汽车扶手面板，它包括扶手面板(1)、薄膜(2)、触摸FPC(3)、底板(4)、光源及控制模块(5)、振动器(6)和后盖(7)，其特征在于：所述薄膜(2)与所述扶手面板(1)注塑一体成型或粘接在所述扶手面板(1)内表面；所述触摸FPC(3)和所述振动器(6)固定在所述底板(4)上；所述底板(4)和所述光源及控制模块(5)固定在所述后盖(7)上；所述扶手面板(1)与所述后盖(7)安装在一起；所述触摸FPC(3)将捕捉到的来自任一触摸功能区的触摸信号发送给所述光源及控制模块(5)中的控制芯片进行信号处理；所述光源及控制模块(5)中的控制芯片控制LED驱动芯片驱动该触摸功能区对应的光源点亮，同步控制所述振动器(6)产生振动反馈，同时控制芯片将发出LIN总线报文，通过LIN总线发送给车身进行相应的操作。2.根据权利要求1所述的带触摸控制功能的汽车扶手面板，其特征在于：所述光源及控制模...

【专利技术属性】
技术研发人员：丰建芬，吴杰，王金磊，邓亮，薛蔚平，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32