The utility model discloses a device for purifying exhaust gas in the process of environmental protection detection of motor vehicle exhaust gas, which comprises a tank body, at least one set of spraying components for pretreatment of larger particles in exhaust gas at a predetermined height position of the rising direction of exhaust gas, and an activity for secondary treatment of smaller particles in exhaust gas at the upstream of the spraying mechanism. The tank body realizes the connection between the spray assembly and the water tank through the water circulation component on the tank body, and the tank body is connected with the tail gas detection flowmeter through at least one set of intake pipes arranged on the tank body. The utility model provides a device for purifying the exhaust gas in the process of environmental protection detection of motor vehicle exhaust. The device can collect and process the exhaust gas generated in the process of exhaust gas detection, so as to adapt to the exhaust gas collection under different detection conditions, so as to make the exhaust gas meet the requirements, to ensure the environment of the detection line, and to ensure the physical condition of the inspectors.
【技术实现步骤摘要】
在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置
本技术涉及一种在设备环评检测情况下使用的净化装置。更具体地说,本技术涉及一种用在机动车尾气环保检测或汽车维修过程中对废气进行净化处理的装置。
技术介绍
汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。车辆排放是否达标,最终的权威部门是负责汽车尾气检测的环保部门采用简易工况法或加载减速法对其进行检测,对于排气污染检测不合格的机动车,经有关企业维护修理后进行复检,只有在复检达到要求的机动车才能流入市场正常运作,而环保部门在机动车尾气检测通常会要求机动车驾驶人员根据检测老师的要 ...
【技术保护点】
1.一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置,其特征在于,包括:罐体,其在废气上升方向的预定高度位置上,设置有至少一组对废气中较大颗粒物进行预处理的喷淋组件;在所述喷淋组件的上游设置有对废气中较小颗粒物进行二次处理的活性炭过滤组件;所述罐体通过其上的水循环组件实现喷淋组件与水箱的连通,所述罐体通过其上设置的至少一组进气管道进而与相配合的尾气检测流量计相连通。
【技术特征摘要】
1.一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置,其特征在于,包括:罐体,其在废气上升方向的预定高度位置上,设置有至少一组对废气中较大颗粒物进行预处理的喷淋组件;在所述喷淋组件的上游设置有对废气中较小颗粒物进行二次处理的活性炭过滤组件;所述罐体通过其上的水循环组件实现喷淋组件与水箱的连通,所述罐体通过其上设置的至少一组进气管道进而与相配合的尾气检测流量计相连通。2.如权利要求1所述的在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置,其特征在于,所述喷淋组件被配置为呈上下分布的两组;其中,各所述喷淋组件分别被配置为与水平线具有预定的角度,且喷淋角度相对应或相补充的方式设置在罐体内的喷头或环状喷管。3.如权利要求1所述的在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置,其特征在于,所述活性炭过滤组件包括:设置在罐体内部且与喷淋组件具有预定间距的安装机构;以可拆卸方式设置在安装机构上的多个活性炭过滤机构;其中,所述罐体在与安装机构相配合的位置上,设置有与活性炭过滤机构的安装位置相配合的更换窗口。4.如权利要求3所述的在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置,其特征在于,所述安装机构包括:水平设置在罐体内的至少两层安装板,各层安装板的周向上设置有多个具有预定倾斜角度的多个插接口,以使相邻层活性炭机构在空间上呈螺旋状排列;所述活性炭机构包括:与各插接口相配合的活性炭板;其中,所述活性炭板包括用于容置限定活性炭的钢网,以及设置在钢网一端进而与插接口相配合的固定端,所述固定端上设置有用于固定的柔性折弯部,所述插接口上设置有与柔性折弯部相配合的卡槽。5.如权利要求1所述的在机动车尾气环保检测过程中对...
【专利技术属性】
技术研发人员:王智维,何荣,杨嘉宁,苏波,高保华,唐建中,
申请(专利权)人:四川省顺洁清洁汽车设备制造有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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