一种玩具越野车制造技术

一种玩具越野车，包括车体、一个或两个前车轮、前轮轴、两个后车轮、左后轮座、右后轮座、左后轮轴、右后轮轴、驱动机构、控制电路板和电源，控制电路板和电源均设置在车体内部，前车轮通过前轮轴设置在车体的前部，左后轮座、右后轮座分别可转动安装在车体的左后侧、右后侧；其中一个后车轮通过左后轮轴安装在左后轮座上，另一个后车轮通过右后轮轴安装在右后轮座上；驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构、第二驱动机构均与控制电路板电连接，第一驱动机构的动力输出端与左后轮轴传动连接，第二驱动机构的动力输出端与右后轮轴传动连接。上述玩具越野车具有双驱动动力，提高其惊险性、机动性和操控性，提高其对人们的吸引力。

A Kind of Toy Off-road Vehicle

A toy off-road vehicle consists of a body, one or two front wheels, a front axle, two rear wheels, a left rear seat, a right rear seat, a left rear axle, a right rear axle, a driving mechanism, a control circuit board and a power supply. The control circuit board and the power supply are arranged inside the body. The front wheels are arranged in the front of the body through the front axle, and the left rear seat and the right rear seat can be rotated and installed respectively. One rear wheel is installed on the left rear seat through the left rear axle and the other is installed on the right rear seat through the right rear axle. The driving mechanism includes the first driving mechanism and the second driving mechanism. The first driving mechanism and the second driving mechanism are electrically connected with the control circuit board. The power output end of the first driving mechanism is connected with the left rear axle. The power output terminal of the second driving mechanism is connected with the right rear axle transmission. The above toy off-road vehicle has dual driving power, which improves its adventure, maneuverability and maneuverability, and improves its attraction to people.

【技术实现步骤摘要】
一种玩具越野车
本技术涉及玩具车，尤其涉及一种玩具越野车。
技术介绍
市场上的玩具车各式各样，特别是各种遥控玩具车，其以造型美观、功能多变等优势逐渐占领越来越多的消费市场，不但让儿童爱不释手，也逐渐成为成年人的新宠，因此，新造型、新功能的开发和推广逐步成为玩具车厂商的工作重点。其中玩具越野车以其可在复杂、高低不平的路面行驶而较普通玩具车更具惊险和趣味性，从而倍受人们的喜爱。因此对玩具越野车而言，应具有较好的驱动性能，而目前市场上的玩具越野车，两个后车轮的轴心位置与前车轮之间的距离固定不变，并且仅具有一套驱动动力，驱动性能不好、功能动作单一，惊险性及操控性不够。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种玩具越野车，这种玩具越野车具有双驱动动力，提高玩具越野车的惊险性、机动性和操控性，提高玩具越野车对人们的吸引力。采用的技术方案如下：一种玩具越野车，包括车体、一个或两个前车轮、前轮轴、两个后车轮、驱动机构、控制电路板和电源，控制电路板和电源均设置在车体内部，前车轮通过前轮轴设置在车体的前部，其特征在于：还包括左后轮座、右后轮座、左后轮轴和右后轮轴；左后轮座、右后轮座分别可转动安装在所述车体的左后侧、右后侧；其中一个所述后车轮通过左后轮轴安装在左后轮座上，另一个所述后车轮通过右后轮轴安装在右后轮座上；所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构、第二驱动机构和所述控制电路板均安装在车体的中后部，第一驱动机构、第二驱动机构均与控制电路板电连接，第一驱动机构的动力输出端与左后轮轴传动连接，第二驱动机构的动力输出端与右后轮轴传动连接。在具体使用中，与玩具越野车匹配的遥控器上设有前行键、倒退键、左旋转键和右旋转键，左后轮座对应的后车轮称为左后车轮，右后轮座对应的后车轮称为右后车轮，当按下前行键，控制电路板接收遥控器发出的前行指令并输出控制信号至第一驱动机构、第二驱动机构，第一驱动机构带动左后轮轴正向旋转，从而带动左后车轮正向旋转，第二驱动机构带动右后轮轴正向旋转，从而带动右后车轮正向旋转，实现前行运动；当按下倒退键，控制电路板接收遥控器发出的倒退指令并输出控制信号至第一驱动机构、第二驱动机构，第一驱动机构带动左后车轮反向旋转，第二驱动机构带动右后车轮反向旋转，实现倒退运动；当按下左旋转键，控制电路板接收遥控器发出的左旋转指令，并输出控制信号至第一驱动机构、第二驱动机构，第一驱动机构带动左后车轮反向旋转或停止不转，第二驱动机构带动右后车轮正向旋转，从而整个玩具越野车以左后车轮作为支点进行左旋转运动；当按下右旋转键，控制电路板接收遥控器发出的右旋转指令，并输出控制信号至第一驱动机构、第二驱动机构，第一驱动机构带动左后车轮正向旋转，第二驱动机构带动右后车轮反向旋转或停止不转，从而整个玩具越野车以右后车轮作为支点进行右旋转运动。由于左后轮座、右后轮座分别可转动安装在所述车体的左后侧、右后侧，左后车轮通过左后轮轴安装在左后轮座上，右后车轮通过右后轮轴安装在右后轮座上；左后轮座连同左后车轮、右后轮座连同右后车轮能够分别相对车体转动，即左后车轮的轴心位置、右后车轮的轴心位置与前车轮之间的距离分别可变，从而使车体后部高度位置可变，在上述前行、倒退、左旋转、右旋转等动作交叉组合中，整个玩具越野车车体后部能够起伏运动；在玩具越野车倒退运动过程中按下前行键，整个玩具越野车的重心后移并下降，玩具越野车的前车轮在惯性作用下离地悬空，实现玩具越野车的站立，在站立状态下，可以进行左旋转运动、右旋转运动，也可以进行爬坡动作，提高玩具越野车的惊险性、机动性和操控性，也使玩具越野车的玩法更加丰富，提高玩具越野车对人们的吸引力。作为本技术的优选方案，所述玩具越野车还包括两个平衡轮，两个平衡轮分别设置在所述左后轮座、右后轮座上，并且两个平衡轮均处于所述后车轮的上方。使用者在玩具越野车倒退运动过程中，按下前行键可以使玩具越野车的前车轮离地悬空，左后车轮、右后车轮和两个平衡轮配合，可以轻易实现玩具越野车在站立状态下的左旋转或右旋转运动。作为本技术的优选方案，所述第一驱动机构包括第一电机和第一传动齿轮组，所述第二驱动机构包括第二电机和第二传动齿轮组，第一电机、第二电机均与所述控制电路板电连接，第一传动齿轮组的首级齿轮安装在第一电机的输出轴上，第一传动齿轮组的末级齿轮与所述左后轮轴传动连接；第二传动齿轮组的首级齿轮安装在第二电机的输出轴上，第二传动齿轮组的末级齿轮与所述右后轮轴传动连接。作为本技术进一步的优选方案，所述玩具越野车还包括平衡轴、第一过渡齿轮组和第二过渡齿轮组，平衡轴和所述第一驱动机构、所述第二驱动机构均设置在所述车体内部，所述左后轮座、右后轮座均通过平衡轴可转动安装在车体的左后侧、右后侧；所述第一传动齿轮组的末级齿轮、第二传动齿轮组的末级齿轮均可转动安装在平衡轴上；第一过渡齿轮组设置在所述左后轮座中，第一过渡齿轮组的首级齿轮可转动安装在平衡轴上并与第一传动齿轮组的末级齿轮传动连接，第一过渡齿轮组的末级齿轮安装在所述左后轮轴上；第二过渡齿轮组设置在所述右后轮座中，第二过渡齿轮组的首级齿轮可转动安装在平衡轴上并与第二传动齿轮组的末级齿轮传动连接，第二过渡齿轮组的末级齿轮安装在所述右后轮轴上。作为本技术更进一步的优选方案，所述玩具越野车还包括左避震机构和右避震机构，左避震机构设置在所述左后轮座的一侧，右避震机构设置在所述右后轮座的一侧，左避震机构的一端、右避震机构的一端分别与所述车体连接，左避震机构的另一端、右避震机构的另一端分别与所述平衡轴可转动连接。这样使得两个后车轮均依附在车体上，在经过站立、爬坡等惊险动作之后或在较崎岖的路面或草坪上行驶时，上述玩具越野车依然能平稳的前行。作为本技术更进一步的优选方案，所述左避震机构、右避震机构均包括避震轴、轴套、弹簧和连接件，避震轴的一端处于轴套中并能够在轴套中沿轴线方向运动，弹簧套接在轴套的外面，避震轴的另一端通过连接件与所述平衡轴可转动连接，轴套与所述车体连接。作为本技术的优选方案，所述玩具越野车还包括多个LED灯，各个LED灯均设置在所述车体上并露出在车体外面，各个LED灯均与所述控制电路板电连接。在玩具越野车动作过程中，各个LED灯通电发光，进一步提高玩具越野车的惊险性和操控性。作为本技术的优选方案，所述玩具越野车还包括多个装饰灯和装饰轮，各个装饰灯和装饰轮均安装在所述车体上。作为本技术的优选方案，所述玩具越野车还包括喇叭，喇叭安装在所述车体的前部，喇叭与所述控制电路板电连接。通过设置喇叭，在玩具越野车前行过程中可以模拟玩具越野车行驶中发出的声音，使动作效果更加逼真。作为本技术的优选方案，所述玩具越野车还包括开关，开关设置在所述车体上并与所述控制电路板电连接。本技术与现有技术相比，具有如下优点：通过第一驱动机构、左后轮轴配合驱动对应后车轮动作，通过第二驱动机构、右后轮轴配合驱动另一个后车轮动作，并且左后轮座、右后轮座分别可转动安装在车体的左后侧、右后侧；使玩具越野车具有双驱动动力，提高玩具越野车的惊险性、机动性和操控性，也使玩具越野车的玩法更加丰富，提高玩具越野车对人们的吸引力。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1内部结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具越野车，包括车体、一个或两个前车轮、前轮轴、两个后车轮、驱动机构、控制电路板和电源，控制电路板和电源均设置在车体内部，前车轮通过前轮轴设置在车体的前部，其特征在于：还包括左后轮座、右后轮座、左后轮轴和右后轮轴；左后轮座、右后轮座分别可转动安装在所述车体的左后侧、右后侧；其中一个所述后车轮通过左后轮轴安装在左后轮座上，另一个所述后车轮通过右后轮轴安装在右后轮座上；所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构、第二驱动机构和所述控制电路板均安装在车体的中后部，第一驱动机构、第二驱动机构均与控制电路板电连接，第一驱动机构的动力输出端与左后轮轴传动连接，第二驱动机构的动力输出端与右后轮轴传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种玩具越野车，包括车体、一个或两个前车轮、前轮轴、两个后车轮、驱动机构、控制电路板和电源，控制电路板和电源均设置在车体内部，前车轮通过前轮轴设置在车体的前部，其特征在于：还包括左后轮座、右后轮座、左后轮轴和右后轮轴；左后轮座、右后轮座分别可转动安装在所述车体的左后侧、右后侧；其中一个所述后车轮通过左后轮轴安装在左后轮座上，另一个所述后车轮通过右后轮轴安装在右后轮座上；所述驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构、第二驱动机构和所述控制电路板均安装在车体的中后部，第一驱动机构、第二驱动机构均与控制电路板电连接，第一驱动机构的动力输出端与左后轮轴传动连接，第二驱动机构的动力输出端与右后轮轴传动连接。2.如权利要求1所述的玩具越野车，其特征是：所述玩具越野车还包括两个平衡轮，两个平衡轮分别设置在所述左后轮座、右后轮座上，并且两个平衡轮均处于所述后车轮的上方。3.如权利要求1所述的玩具越野车，其特征是：所述第一驱动机构包括第一电机和第一传动齿轮组，所述第二驱动机构包括第二电机和第二传动齿轮组，第一电机、第二电机均与所述控制电路板电连接，第一传动齿轮组的首级齿轮安装在第一电机的输出轴上，第一传动齿轮组的末级齿轮与所述左后轮轴传动连接；第二传动齿轮组的首级齿轮安装在第二电机的输出轴上，第二传动齿轮组的末级齿轮与所述右后轮轴传动连接。4.如权利要求3所述的玩具越野车，其特征是：所述玩具越野车还包括平衡轴、第一过渡齿轮组和第二过渡齿轮组，平衡轴和所述第一驱动机构、所述第二驱动机构均设置在所述车体内部，所述左后轮座、右后轮座均通过平衡轴可转动安装在车体的左后侧、右后侧；所述第一传动齿轮组的末级齿轮、第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭植伟，
申请(专利权)人：郭植伟，
类型：新型
国别省市：广东,44