用于涂覆受流体腐蚀的元件的钴基合金制造技术

一种受腐蚀元件的处理方法，包括在所述元件的表面上涂覆一种钴基合金以形成一层抗腐蚀涂覆层，其特征在于所述合金包括：　　　　铬　　２８－３２重量％　　　　钨　　６－８重量％　　　　硅　　０．１－２重量％　　　　碳　　１．２－１．７重量％　　　　镍　　３－６重量％　　　　钼　　１－３重量％　　　　钴　　补足到１００重量％。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于涂覆受流体腐蚀的元件的钴基合金。本专利技术特别涉及一种适用于涂覆受流体腐蚀的元件如汽轮机叶片的粉末状钴基合金和相关的涂覆方法以提高其耐液滴冲击引起的腐蚀性。已知在汽轮机中为了在简单循环和联合循环中获得最高的输出功率，凝结压(condensation pressure)值必须尽可能地低。在这些操作条件下，该低压转子叶片经受不同的化学和物理应力，因此经受由蒸汽流中存在的大量水滴和叶片的高峰值速率共同引起的腐蚀过程。这种由于在长期运行条件下液体的反复冲击而出现的汽轮机组件的腐蚀现象，已经成为研究课题并且被记载在Wear，M.Lesser 1995年，28-34页中。为了避免由这些腐蚀现象引起的缺陷，从设计的角度考虑，通过增加定子和转子之间的轴向间距或者通过由设置在定子叶片上的孔或气缝从叶片排之间抽取湿气以尝试解决该问题。由于引起汽轮机性能的降低，所以这些补救措施证明并不特别适于解决该问题。通过研究可降低由冲击流体分离引起的金属腐蚀速度的新型涂层材料来试图延长汽轮机叶片的平均工作寿命(F.J.Heymann，ASM手册，第18卷，221页)。到目前为止，通过对叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：M·吉安诺兹，
申请(专利权)人：诺沃皮尼奥内控股有限公司，
类型：发明
国别省市：