一种用于隧道的便于维修通风装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于隧道的便于维修通风装置，包括主体，还包括固定机构和检修机构，所述固定机构包括安装座、安装板、第一驱动组件、两个连接套管、两个传动杆、两个限位杆、两个连接杆和两个限位孔，所述检修机构包括第一滑杆、第二滑杆、伸缩架、第二驱动组件、传动组件、两个第二滑动块和两个第一滑动块，所述第一驱动组件包括第一电机、丝杆和驱动块，该用于隧道的便于维修通风装置中，通过固定机构实现了安装座与主体之间的连接与分离，从而提高了主体固定的便捷度，从而提高了风机的实用性，通过检修机构实现了主体的升降，从而提高了主体维修的便捷度，从而进一步提高了风机的实用性。

A ventilation device for easy maintenance in tunnels

The present invention relates to a ventilation device for easy maintenance of tunnels, including a main body, a fixing mechanism and an overhaul mechanism. The fixing mechanism includes a mounting seat, a fixing plate, a first driving component, two connecting sleeves, two transmission rods, two limit rods, two connecting rods and two limit holes. The overhaul mechanism comprises a first slide rod, a second slide rod, a telescopic frame and a second limit hole. Two driving components, transmission components, two second sliding blocks and two first sliding blocks. The first driving component includes the first motor, screw rod and driving blocks. In the ventilation device for tunnel maintenance, the connection and separation between the mounting seat and the main body are realized through the fixed mechanism, thus improving the convenience of the main body fixing, thereby improving the practicability and connectivity of the fan. The overhaul mechanism realizes the lifting of the main body, thus improving the convenience of the main body maintenance, thus further improving the practicability of the fan.

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的便于维修通风装置
本专利技术涉及隧道设备领域，特别涉及一种用于隧道的便于维修通风装置。
技术介绍
射流风机是一种特殊的轴流风机，主要用于公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中，提供全部的推力，也可用于半横向通风系统或横向通风系统中的敏感部位，如隧道的进、出口，起诱导气流或排烟等作用。射流风机作为隧道设备的一种，在隧道通风中起到了重要作用，现有技术的射流风机固定安装在隧道的顶部，致使工作人员在检修风机的时候需要攀爬到高处，从而降低了风机检修的便捷度，从而降低了风机的实用性，不仅如此，现有技术的风机一般通过膨胀螺丝安装在隧道的顶部，而在风机检修的时候时常需要拆装风机，在此过程中用户需要松紧多个螺丝，致使风机拆装较为困难，从而进一步降低了风机的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于隧道的便于维修通风装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于隧道的便于维修通风装置，包括主体，还包括固定机构和检修机构，所述检修机构设置在主体的上方，所述固定机构设置在检修机构的上方；所述固定机构包括安装座、安装板、第一驱动组件、两个连接套管、两个传动杆、两个限位杆、两个连接杆和两个限位孔，所述安装板周向均匀设置在安装座的顶部的外周上，两个连接杆分别竖向设置在主体的两端的上方，两个连接杆的顶端均设有限位孔，所述安装座的内壁的底部的两侧均设有开孔，两个连接杆所在的直线分别穿过两个开孔，两个连接套管分别设置在两个开孔的相互靠近的一侧，两个连接套管均设置在安装座的内壁的底部，两个限位杆分别穿过两个连接套管，两个限位杆处于同一直线上，所述第一驱动组件设置在安装座的中部，两个传动杆的一端均与第一驱动组件连接，两个传动杆的另一端分别与两个限位杆的相互靠近的一端铰接，所述限位杆与限位孔匹配；所述检修机构包括第一滑杆、第二滑杆、伸缩架、第二驱动组件、传动组件、两个第二滑动块和两个第一滑动块，所述第一滑杆设置在主体的上方，所述第二滑杆设置在安装座的下方，所述第一滑杆和第二滑杆均与主体的中心轴线相互平行，两个第二滑动块分别套设在第二滑杆的两端，两个第一滑动块分别套设在第一滑杆的两端，所述伸缩架的顶端的两侧分别与两个第二滑动块铰接，所述伸缩架的底端的两侧分别与两个第一滑动块铰接，所述传动组件设置在第一滑杆的中部，所述第二驱动组件设置在主体的上方的中部。作为优选，为了提高风机的自动化程度，所述安装座的内部设有无线信号收发模块和处理器，所述无线信号收发模块与处理器电连接。作为优选，为了给两个限位杆的移动提供动力，所述第一驱动组件包括第一电机、丝杆和驱动块，所述第一电机设置在安装座的底部的内壁的中部，所述丝杆竖向设置在第一电机的上方，所述第一电机与丝杆传动连接，所述驱动块套设在丝杆上，所述丝杆与驱动块螺纹连接，两个传动杆的一端分别铰接在驱动块的两侧。作为优选，为了提高限位杆移动的顺畅度，所述限位杆与传动杆的铰接处还铰接有一个导向轮，所述导向轮抵靠在安装座的内壁的底部。作为优选，为了提高限位杆的稳定性，两个开孔的相互远离的一侧分别设有一个加固套管，两个加固套管的内部均设有与限位杆匹配的凹口。作为优选，为了进一步提高限位杆的稳定性，所述限位杆上设有滑槽，所述连接套管的内壁上设有滑块，所述滑块设置在滑槽的内部。作为优选，为了给两个第一滑动块的移动提供动力，所述第二驱动组件包括第二电机和蜗杆，所述蜗杆与第一滑杆相互平行，所述蜗杆的两端分别设有一个轴承座，两个轴承座均设置在主体的上方，所述第二电机设置在主体的上方，所述第二电机与蜗杆传动连接。作为优选，为了驱动两个第一滑动块移动，所述传动组件包括齿轮、转盘、两个连接线和两个定滑轮，所述齿轮铰接在第一滑杆的中部，所述蜗杆与齿轮相互匹配，所述齿轮与转盘同轴设置，两个连接线的一端均卷绕在转盘的外周上，两个连接线的另一端分别与两个第一滑动块连接，两个定滑轮分别铰接在第一滑杆的两端，两个连接线分别绕过两个定滑轮。作为优选，为了提高丝杆的稳定性，所述丝杆的远离第一电机的一端上设有轴承座，所述轴承座设置在安装座的内壁的顶部。作为优选，为了提高驱动块移动的顺畅度，所述丝杆上涂有润滑脂。本专利技术的有益效果是，该用于隧道的便于维修通风装置中，通过固定机构实现了安装座与主体之间的连接与分离，从而提高了主体固定的便捷度，从而提高了风机的实用性，与现有固定机构相比，该固定该机构结构简单，从而减少了该机构故障点的数量，从而降低了该机构发生故障的几率，不仅如此，通过检修机构实现了主体的升降，从而提高了主体维修的便捷度，从而进一步提高了风机的实用性，与现有检修机构相比，该检修机构通过伸缩架驱动主体升降，从而减小了该机构的空间占用率，从而进一步提高了风机的实用性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于隧道的便于维修通风装置的结构示意图；图2是本专利技术的用于隧道的便于维修通风装置的检修机构的结构示意图；图3是图1的A部放大图；图4是本专利技术的用于隧道的便于维修通风装置的固定机构的结构示意图；图中：1.安装板，2.连接套管，3.限位杆，4.传动杆，5.驱动块，6.丝杆，7.第一电机，8.导向轮，9.安装座，10.加固套管，11.限位孔，12.连接杆，13.伸缩架，14.第一滑杆，15.第一滑动块，16.连接线，17.主体，18.第二滑动块，19.第二滑杆，20.蜗杆，21.转盘，22.齿轮，23.第二电机，24.定滑轮。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于隧道的便于维修通风装置，包括主体17，还包括固定机构和检修机构，所述检修机构设置在主体17的上方，所述固定机构设置在检修机构的上方；通过固定机构提高了风机拆装的便捷度，通过检修机构提高了风机检修的便捷度，从而提高了风机的实用性；如图4所示，所述固定机构包括安装座9、安装板1、第一驱动组件、两个连接套管2、两个传动杆4、两个限位杆3、两个连接杆12和两个限位孔11，所述安装板1周向均匀设置在安装座9的顶部的外周上，两个连接杆12分别竖向设置在主体17的两端的上方，两个连接杆12的顶端均设有限位孔11，所述安装座9的内壁的底部的两侧均设有开孔，两个连接杆12所在的直线分别穿过两个开孔，两个连接套管2分别设置在两个开孔的相互靠近的一侧，两个连接套管2均设置在安装座9的内壁的底部，两个限位杆3分别穿过两个连接套管2，两个限位杆3处于同一直线上，所述第一驱动组件设置在安装座9的中部，两个传动杆4的一端均与第一驱动组件连接，两个传动杆4的另一端分别与两个限位杆3的相互靠近的一端铰接，所述限位杆3与限位孔11匹配；用户首先通过膨胀螺丝将安装板1安装在隧道的顶部，之后在安装板1的作用下提高了安装座9的稳定性，通过第一驱动组件提供动力，在两个传动杆4的传动作用下，分别驱动两个限位杆3沿着两个连接套管2相互靠近或者相互远离，当两个连接杆12分别插入两个开孔内部的时候，两个限位杆3相互远离，从而使两个限位杆3分别插入两个限位孔11的内部，之后在限位杆3与限位孔11的限位作用下，通过连接杆12提高了主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道的便于维修通风装置，包括主体(17)，其特征在于，还包括固定机构和检修机构，所述检修机构设置在主体(17)的上方，所述固定机构设置在检修机构的上方；所述固定机构包括安装座(9)、安装板(1)、第一驱动组件、两个连接套管(2)、两个传动杆(4)、两个限位杆(3)、两个连接杆(12)和两个限位孔(11)，所述安装板(1)周向均匀设置在安装座(9)的顶部的外周上，两个连接杆(12)分别竖向设置在主体(17)的两端的上方，两个连接杆(12)的顶端均设有限位孔(11)，所述安装座(9)的内壁的底部的两侧均设有开孔，两个连接杆(12)所在的直线分别穿过两个开孔，两个连接套管(2)分别设置在两个开孔的相互靠近的一侧，两个连接套管(2)均设置在安装座(9)的内壁的底部，两个限位杆(3)分别穿过两个连接套管(2)，两个限位杆(3)处于同一直线上，所述第一驱动组件设置在安装座(9)的中部，两个传动杆(4)的一端均与第一驱动组件连接，两个传动杆(4)的另一端分别与两个限位杆(3)的相互靠近的一端铰接，所述限位杆(3)与限位孔(11)匹配；所述检修机构包括第一滑杆(14)、第二滑杆(19)、伸缩架(13)、第二驱动组件、传动组件、两个第二滑动块(18)和两个第一滑动块(15)，所述第一滑杆(14)设置在主体(17)的上方，所述第二滑杆(19)设置在安装座(9)的下方，所述第一滑杆(14)和第二滑杆(19)均与主体(17)的中心轴线相互平行，两个第二滑动块(18)分别套设在第二滑杆(19)的两端，两个第一滑动块(15)分别套设在第一滑杆(14)的两端，所述伸缩架(13)的顶端的两侧分别与两个第二滑动块(18)铰接，所述伸缩架(13)的底端的两侧分别与两个第一滑动块(15)铰接，所述传动组件设置在第一滑杆(14)的中部，所述第二驱动组件设置在主体(17)的上方的中部。...

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道的便于维修通风装置，包括主体(17)，其特征在于，还包括固定机构和检修机构，所述检修机构设置在主体(17)的上方，所述固定机构设置在检修机构的上方；所述固定机构包括安装座(9)、安装板(1)、第一驱动组件、两个连接套管(2)、两个传动杆(4)、两个限位杆(3)、两个连接杆(12)和两个限位孔(11)，所述安装板(1)周向均匀设置在安装座(9)的顶部的外周上，两个连接杆(12)分别竖向设置在主体(17)的两端的上方，两个连接杆(12)的顶端均设有限位孔(11)，所述安装座(9)的内壁的底部的两侧均设有开孔，两个连接杆(12)所在的直线分别穿过两个开孔，两个连接套管(2)分别设置在两个开孔的相互靠近的一侧，两个连接套管(2)均设置在安装座(9)的内壁的底部，两个限位杆(3)分别穿过两个连接套管(2)，两个限位杆(3)处于同一直线上，所述第一驱动组件设置在安装座(9)的中部，两个传动杆(4)的一端均与第一驱动组件连接，两个传动杆(4)的另一端分别与两个限位杆(3)的相互靠近的一端铰接，所述限位杆(3)与限位孔(11)匹配；所述检修机构包括第一滑杆(14)、第二滑杆(19)、伸缩架(13)、第二驱动组件、传动组件、两个第二滑动块(18)和两个第一滑动块(15)，所述第一滑杆(14)设置在主体(17)的上方，所述第二滑杆(19)设置在安装座(9)的下方，所述第一滑杆(14)和第二滑杆(19)均与主体(17)的中心轴线相互平行，两个第二滑动块(18)分别套设在第二滑杆(19)的两端，两个第一滑动块(15)分别套设在第一滑杆(14)的两端，所述伸缩架(13)的顶端的两侧分别与两个第二滑动块(18)铰接，所述伸缩架(13)的底端的两侧分别与两个第一滑动块(15)铰接，所述传动组件设置在第一滑杆(14)的中部，所述第二驱动组件设置在主体(17)的上方的中部。2.如权利要求1所述的用于隧道的便于维修通风装置，其特征在于，所述安装座(9)的内部设有无线信号收发模块和处理器，所述无线信号收发模块与处理器电连接。3.如权利要求1所述的用于隧道的便于维修通风装置，其特征在于，所述第一驱动组件包括第一电机(7)、丝杆(6)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：金荣，
申请(专利权)人：金荣，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15