一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料及其制备方法与应用技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料及其制备方法与应用。所述的汽车内饰用低气味聚丙烯材料包含以下质量百分数的组分：嵌段共聚聚丙烯40～70％、埃洛石纳米管母粒20～30％、乙烯‑辛烯共聚物5～20％、除味剂母粒1～10％、成核剂0～0.5％、抗氧剂0～0.5％和润滑剂0～0.5％。本发明专利技术利用嵌段共聚聚丙烯作为树脂基材，通过加入埃洛石纳米管母粒和除味剂母粒进行改性，提高了聚丙烯材料的耐刮磨性，降低了发挥性和气味性。本发明专利技术制得低气味聚丙烯可广泛应用于汽车领域。

A Low-odor Polypropylene Material for Automotive Interior and Its Preparation Method and Application

The invention discloses a low odor polypropylene material for automobile interior and its preparation method and application. The low-odor polypropylene material for automobile interior decoration comprises the following components: block copolymer polypropylene 40-70%, halloysite nanotube masterbatch 20-30%, ethylene-octene copolymer 5-20%, deodorant masterbatch 1-10%, nucleating agent 0-0.5%, antioxidant 0-0.5% and lubricant 0-0.5%. The invention uses block copolymer polypropylene as resin base material, modifies by adding halloysite nanotube masterbatch and deodorant masterbatch, improves the scratch resistance of polypropylene material, reduces its exertion and odor. The low odor polypropylene prepared by the invention can be widely used in the field of automobiles.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料及其制备方法与应用
本专利技术属于高分子复合材料的改性
，具体涉及一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料及其制备方法与应用。
技术介绍
随着人们对生活环境要求越来越高，汽车制造厂商也对汽车内饰材料的可挥发性低分子化合物含量控制、材料的良好触感和耐刮擦性能方面提出了新的、更高的要求。经研究发现，车内使用的纺织物、皮革、胶黏剂、密封剂等的VOC挥发量较高，而这又与其制造过程中使用的粘结材料酚醛树脂直接有关。因此，选用不含或含酚醛树脂量低的材料是减少车内VOC含量的一个重要途径。而制作汽车内饰材料的改性聚丙烯(PP)材料，虽然在各方面的使用性能上符合相应的要求，但是在使用过程中会产生挥发性有机物(VOC)和一定的气味影响人们的身体健康。其VOC和气味产生的原因主要有以下几方面：PP树脂原料、助剂的分解与析出、材料的光和热稳定性。因此，如何改善聚丙烯材料的VOC特性和气味问题是学术界和工业界研究的重点和热点。
技术实现思路
为解决现有技术的缺点和不足之处，本专利技术的首要目的在于提供一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料。所述的聚丙烯材料具有优异的耐刮擦性能、低挥发、低气味、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，包含以下质量百分数的组分：

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，包含以下质量百分数的组分：上述组分质量百分数之和为100％。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的埃洛石纳米管母粒，按质量百分比计，由嵌段共聚聚丙烯18.6％、埃洛石纳米管80％、抗氧剂0.4％和润滑剂1％制得。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的埃洛石纳米管的直径为50～150nm，长度为200nm～800nm。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的嵌段共聚聚丙烯为粒状或粉状，其中乙烯含量为5～10wt％，橡胶相含量为10～25wt％，在230℃、2.16kg下熔体质量流动速率为30～100g/10min。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的除味剂母粒由10～50wt％除味剂和50～90wt％微孔聚丙烯制得，所述除味剂是将5～20wt％表面活性剂溶解于80～95wt％水中制得。6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的除味剂母粒的载体为发泡嵌段共聚聚丙烯，其泡孔直径为20～300微米，泡孔密度大于103个/立方厘米；所述的表面活性剂包括烷基醇酰胺、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠和十二烷基硫酸钠中的至少一种。7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用低气味聚丙烯材料，其特征在于，所述的乙烯-辛烯共聚物在230℃、2.16kg条件下熔体质量流动速率为1～10g/10min；所述的成核剂包括2’2-亚甲基双(4,6-二叔丁基苯基)磷酸钠、苯甲酸钠和...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁海兵，郝建鑫，邓爵安，黄泽彬，侯智谋，曾德明，秦小磊，
申请(专利权)人：广州市聚赛龙工程塑料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44