一种底部悬空式外用井道电梯系统技术方案

一种底部悬空式外用井道电梯系统，属于电梯技术领域。包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨及缓冲机构，其特征在于：所述电梯井道为底部悬空式，电梯井道底面位于半层处，在轿厢架顶部中心对称设置有两缓冲机构，在电梯井道底面上方的侧壁上设置两个缓冲器，所述两缓冲机构伸出轿厢端分别位于两缓冲器正上方，与两缓冲器分别对应，在电梯蹲底时，两缓冲机构的伸出端与缓冲器接触，使轿厢缓冲减速运行。特殊情况下，电梯可由半层处下降至一楼。本发明专利技术对建筑原有构造改变较小，解决老旧建筑加装外用电梯占用一楼出行空间问题，保证了底坑设计要求深度，适用于多种房屋构型，电梯安装架设方便快捷，方便居民安全进出。

A Bottom Suspended External Shaft Elevator System

The utility model relates to a bottom suspended external shaft elevator system, which belongs to the technical field of elevators. Including elevator shaft, car, car guide rail, engine room control system, counterweight, counterweight guide rail and buffer mechanism, its characteristics are as follows: the elevator shaft is bottom suspended type, the bottom of elevator shaft is located in the half floor, two buffer mechanisms are symmetrically arranged at the top of the car frame, two buffer devices are arranged on the side wall above the bottom of the elevator shaft, and the two buffer mechanisms extend out of the car. The end of the car is directly above the two buffers, corresponding to the two buffers. When the elevator is crouching, the extended end of the two buffering mechanisms contacts the buffers to make the car buffering and decelerating. Under special circumstances, the elevator can be lowered from the half floor to the first floor. The invention has minor changes to the original structure of the building, solves the problem of occupying the first floor travel space by adding external elevators to old buildings, ensures the required depth of the bottom pit design, is suitable for various housing configurations, and the installation and erection of elevators are convenient and fast, and facilitates the safe entry and exit of residents.

【技术实现步骤摘要】
一种底部悬空式外用井道电梯系统
本专利技术属于电梯
，特别是涉及一种底部悬空式外用井道电梯系统。
技术介绍
电梯已成为高层建筑不可缺少的设备，正逐步成为低层建筑的代步工具。由于历史原因，相当数量的多层住宅未安装电梯，旧有建筑加装电梯的实际需求日益凸显。由于旧有建筑建成时污水、市政、燃气管道和光纤电缆等设施的铺设错综复杂，管线迁移费用高，部门协调难度大，浅底坑技术能解决底坑深挖难问题，但带来了底坑空间不足的风险。目前大多数的旧有建筑都是建筑物中部设立楼梯井，外部增设电梯，易发生占用住户楼面及影响一楼用户空间等问题。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本专利技术的目的是针对部分旧有建筑加装电梯困难的问题，提供了一种底部悬空式外用井道电梯系统，该结构对建筑原有构造改变较小，解决老旧建筑加装外用电梯占用一楼出行空间问题，保证了底坑设计要求深度，适用于多种房屋构型，电梯安装架设方便快捷，方便居民安全进出。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本专利技术一种底部悬空式外用井道电梯系统，包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨及缓冲机构，所述电梯井道为底部悬空式，电梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种底部悬空式外用井道电梯系统，包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨及缓冲机构，其特征在于：所述电梯井道为底部悬空式，电梯井道底面位于半层处，在轿厢架顶部中心对称设置有两缓冲机构，在电梯井道底面上方的侧壁上设置两个缓冲器，所述两缓冲机构伸出轿厢端分别位于两缓冲器正上方，与两缓冲器分别对应，在电梯蹲底时，两缓冲机构的伸出端与缓冲器接触，使轿厢缓冲减速至停止运行。

【技术特征摘要】
1.一种底部悬空式外用井道电梯系统，包括电梯井道、轿厢、轿厢导轨、机房控制系统、对重、对重导轨及缓冲机构，其特征在于：所述电梯井道为底部悬空式，电梯井道底面位于半层处，在轿厢架顶部中心对称设置有两缓冲机构，在电梯井道底面上方的侧壁上设置两个缓冲器，所述两缓冲机构伸出轿厢端分别位于两缓冲器正上方，与两缓冲器分别对应，在电梯蹲底时，两缓冲机构的伸出端与缓冲器接触，使轿厢缓冲减速至停止运行。2.根据权利要求1所述底部悬空式外用井道电梯系统，其特征在于：所述缓冲机构包括支撑梁Ⅰ8、支撑梁Ⅱ12、撞击梁7、撞击梁导轨11和滑块Ⅰ13，所述支撑梁Ⅰ8和支撑梁Ⅱ12分别安装在轿厢顶梁1两端部的上下两侧，作为撞击梁的支点；所述导轨支撑架10固定在顶梁1下方，所述撞击梁导轨11安装在导轨支撑架10和支撑梁Ⅱ12上，所述撞击梁7安装在电梯轿厢架顶梁1侧面的支撑梁Ⅰ8和撞击梁导轨11间，其上安装有两个与撞击梁导轨11配合的滑块Ⅰ13，沿撞击梁导轨11移动，在撞击梁7上安装有驱动装置，驱动撞击梁伸出及缩回。3.根据权利要求2所述底部悬空式外用井道电梯系统，其特征在于：所述支撑梁Ⅰ8还安装有防止撞击梁7摆动的限位块9，所述限位块9带有与撞击梁7接触的表面配合的结构；所述撞击梁导轨11两端分别设置有防止滑块Ⅰ13滑出的限位板14。4.根据权利要求2所述底部悬空式外用井道电梯系统，其特征在于：所述位置传感器至少设置两个，一个设置在撞击梁靠近轿厢端的限位板上，检测撞击梁回缩的位置信息；另一个设置在撞击梁导轨上，距轿厢端限位板的距离L大于缓冲器与轿厢间距离的10-30mm，以保证撞击梁伸出后处在能碰触到缓冲器的空间范围内，缩回时撞击梁在轿厢范围内。5.根据权利要求2所述底部悬空式外用井道电梯系统，其特征在于：所述缓冲器为两个，分别位于井道两侧的缓冲器支座上，距井道底部高度H大于2.5m，与缓冲机构配合缓冲，在缓冲器下方依次设置有下行强迫减速开关、下行极限开关和下行限位开关，用于蹲底时通过机房控制系统强制轿厢减速或停止。6.根据权利要求1所述底部悬空式外用井道电梯系统，其特征在于：沿所述电梯井道还设置有导行限位装置，所述导行限位装置中心对称设置两套，每套均包括滑轮、钢丝绳、导行杆、配重、导向套和卡扣，所述导行杆上设置至少三个导向套，各个导向套相同间隔沿同一竖直线分别连接在井道侧壁上，所述导行杆沿导向套上下移动，滑轮安装在井道侧壁一层半高度以上，钢丝绳通过滑轮两端分别连接配重和导行杆，配重用于导行杆的复位，在导行杆底部转动连接有卡扣，卡扣连接电机，通过电机驱动卡扣转动与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，李昱，靳坤鹏，赵智博，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21